Foto: Shutterstock/Adam Radosavljevic
Adresa:
Savski trg, Savski venac Beograd, Srbija
Teritorija:
Website:
Sadržaji:
Kulturna dobra • Muzeji
Foto: Shutterstock/Adam Radosavljevic
Izgradnja zgrade je direktno povezana sa podizanjem prve železničke pruge u Kneževini Srbiji, na relaciji Beograd—Niš. Zgrada je građena između 1882. i 1885. godine, po uzoru na stanice velikih evropskih zemalja, u duhu akademizma. Arhitektonskom kompozicijom dominira središnji klasicistički rizalit glavnog ulaza, nadvišen trougaonim timpanonom.
Mesto gde je podignuta, nekada močvarni i neugledni predeo poznat kao Ciganska bara, a kasnije Bara Venecija, odabrano je zbog blizine Savi i potrebe za izgradnjom luke.
Prvi voz sa ove stanice krenuo je ka Zemunu uz velike dvorske počasti, 20. avgusta (po starom kalendaru, 1. septembra po novom) 1884. godine. Prvi putnici bili su kralj Milan, kraljica Natalija i prestolonaslednik Aleksandar Obrenović, na putu ka Beču. Svečanom otvaranju prisustvovalo je više od 200 inostranih zvanica i više hiljada građana. Prva redovna linija ka Nišu krenula je 3/15. septembra iste godine.
U okviru realizacije projekta Beograd na vodi, doneta je odluka o izmeštanju glavnog železničkog čvora u stanicu Beograd centar (Prokop). Uz postepeno preusmeravanje linija, stanica je konačno zatvorena za saobraćaj 1. jula 2018. godine, kada je poslednji voz ispraćen za Budimpeštu. (Wikipedia)
25.06.2026. | Građevina, Saobraćaj, Turizam, sport, kultura
Istorijski muzej Srbije raspisao je javnu nabavku za izmenu i dopunu projektne dokumentacije za rekonstrukciju, adaptaciju i sanaciju nekadašnje Glavne železničke stanice u Beogradu i promenu namene u objekat Istorijskog muzeja. Razlog za izmenu projektne dokumentacije je to što je, kako je navedeno, tokom izvođenja radova u podrumskom delu objekta otkriven novi prostor koji je bio zatrpan. Zbog želje investitora (Istorijski muzej Srbije) da i ovaj prostor stavi u funkciju, potrebno je uraditi izmenu postojeće projektne dokumentacije i pribaviti izmene postojećih rešenja, dozvola i
24.09.2025. | Saobraćaj, Turizam, sport, kultura
Spratovi nađeni pod zgradom ukinute Glavne železničke stanice biće depo Istorijskog muzeja Srbije
Dva podzemna sprata nađena tokom adaptacije zgrade ukinute Glavne železničke stanice u Beogradu u koju će se useliti Istorijski muzej Srbije, biće njegov depo, rečeno je danas tokom posete ministara finansija i kulture, Siniše Malog i Nikole Selakovića tom gradilištu. Mali je rekao da će se u Beogradu graditi novi Arheološki, Prirodnjačaki i Muzej Nikole Tesle, a rekonstruisati zgrade Muzeja Grada Beograda i Muzeja vazduhoplovstva, prenela je Beta. Ti projekti su deo programa "Skok u budućnost – Srbija 2027", koji obuhvata 323 projekta u Srbiji s ciljem da budu gotovi do
10.06.2026. | Građevina
11.03.2025. | Građevina, Finansije, Turizam, sport, kultura
Selaković: U buduće zdanje Istorijskog muzeja Srbije ulaže se 2,1 milijarda dinara
27.02.2025. | Građevina, Turizam, sport, kultura
07.10.2024. | Građevina, Turizam, sport, kultura
19.09.2024. | Građevina, Saobraćaj, Turizam, sport, kultura
30.07.2024. | Građevina, Saobraćaj, Turizam, sport, kultura
14.07.2024. | Građevina, Saobraćaj, Turizam, sport, kultura
Šta vredno posetiti/videti u okolini?
2021 - 2026.
Izgradnja zgrade je direktno povezana sa podizanjem prve železničke pruge u Kneževini Srbiji, na relaciji Beograd—Niš. Zgrada je građena između 1882. i 1885. godine, po uzoru na stanice velikih evropskih zemalja, u duhu akademizma. Arhitektonskom kompozicijom dominira središnji klasicistički rizalit glavnog ulaza, nadvišen trougaonim timpanonom.
Mesto gde je podignuta, nekada močvarni i neugledni predeo poznat kao Ciganska bara, a kasnije Bara Venecija, odabrano je zbog blizine Savi i potrebe za izgradnjom luke.
Prvi voz sa ove stanice krenuo je ka Zemunu uz velike dvorske počasti, 20. avgusta (po starom kalendaru, 1. septembra po novom) 1884. godine. Prvi putnici bili su kralj Milan, kraljica Natalija i prestolonaslednik Aleksandar Obrenović, na putu ka Beču. Svečanom otvaranju prisustvovalo je više od 200 inostranih zvanica i više hiljada građana. Prva redovna linija ka Nišu krenula je 3/15. septembra iste godine.
U okviru realizacije projekta Beograd na vodi, doneta je odluka o izmeštanju glavnog železničkog čvora u stanicu Beograd centar (Prokop). Uz postepeno preusmeravanje linija, stanica je konačno zatvorena za saobraćaj 1. jula 2018. godine, kada je poslednji voz ispraćen za Budimpeštu. (Wikipedia)
Upravljanje lokacijom
Istorijski muzej Srbije u Beogradu
Trg Nikole Pašića 11, 11000 Stari grad Beograd , Srbija
Konak kneza Miloša Topčider Beograd
Bulevar Patrijarha Pavla 2, Topčiderski park Savski venac Beograd, Srbija
Ministarstvo kulture Republike Srbije
Ministarstvo za javna ulaganja Republike Srbije
Pavel ing doo Novi Beograd
TERMO&COLD d.o.o. Beograd
GEOTAUR DOO
Ex ing B&P doo Beograd
Securiton d.o.o. Beograd
M Enterijer Gradnja d.o.o. Beograd
Termoinženjering d.o.o. Beograd
Savski trg Beograd
50 m
Svetonikolski park i podzemna garaža Bristol Beograd
400 m
naselje Zeleni Venac u Beogradu
450 m
park Aleksandrov i spomenik Caru Nikolaju u Beogradu
550 m
Terazijska terasa Beograd
550 m
Zimska bajka Savski park Beograd
650 m
340 m
470 m

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora