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Erste Doppelgelenkbusse werden nach Serbien von Chinesen geliefert? – Zwei Angebote für die Ausschreibung zur Beschaffung von 50 Elektrofahrzeugen für die EXPO 2027 eingegangen, das günstigste von Higer

Quelle: eKapija

Donnerstag, 02.04.2026.

12:52

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Ein elektrischer Higer-Bus auf den Straßen von Belgrad (FotoI.S./eKapija) Ein elektrischer Higer-Bus auf den Straßen von Belgrad

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Für die Ausschreibung der EXPO 2027 d.o.o. zur Beschaffung von 50 Elektrobussen und acht Ladegeräten für den Personentransport auf dem Expo-Gelände gingen zwei Angebote ein. Das wirtschaftlich günstigste Angebot kam vom chinesischen Unternehmen Higer, dessen Fahrzeuge bereits von der GSP genutzt werden, wie die Gewerkschaften des größten städtischen Verkehrsbetriebs GSP Beograd mitteilte.

Die Beschaffung umfasst 41 einachsige und neun doppelgelenkige Elektrobusse mit einer Länge von bis zu 25 Metern, mehr als 180 Sitzplätzen und Energiespeichertechnologie mit Superkondensatoren. Laut Gewerkschaften beläuft sich der Projektwert auf 33,2 Millionen Euro.

Die Busse werden zunächst für die EXPO 2027 vom 15. Mai bis 15. August 2027 eingesetzt. Nach der Messe werden sie der GSP dauerhaft gespendet und im regulären Linienverkehr eingesetzt.

– Dies ist ein strategischer Wendepunkt für unsere GSP. Diese 50 umweltfreundlichen Fahrzeuge dienen nicht nur den Bedürfnissen der EXPO-Messe, sondern stellen auch das dauerhafte Kapital der Belgrader Bürger dar. Mit der Einführung von zweigelenkigen Elektrobussen, die bisher noch nicht auf unseren Straßen zu sehen waren, werden wir die Kapazität und Sicherheit des öffentlichen Nahverkehrs auf den Hauptstrecken deutlich erhöhen. Für die Bürger bedeutet dies eine erhebliche Verbesserung des Angebots und für die Mitarbeiter der GSP Arbeitsplatzsicherheit und einen stabilen Geschäftsbetrieb, insbesondere da Elektrofahrzeuge die Zukunft des öffentlichen Nahverkehrs sind – so Ivan Banković, Präsident der Gewerkschaft Centar GSP Beograd.

Ein Doppelgelenkbus in Malmö (FotoAleksandar Parezanović) Ein Doppelgelenkbus in Malmö

Das Projekt umfasst auch die Installation von acht Hochleistungsladegeräten an wichtigen Wendepunkten sowie die Möglichkeit des Schnellladens per Stromabnehmer an den Endhaltestellen.

- Nach Vertragsunterzeichnung werden die Ladegeräte innerhalb von fünf Monaten installiert, die Auslieferung aller Fahrzeuge innerhalb von zehn Monaten. Damit stehen uns Fahrzeuge und Infrastruktur für die neuen Linien des öffentlichen Nahverkehrs Anfang nächsten Jahres zur Verfügung - präzisierte Banković.

Wie eKapija bereits berichtete, sollen die Busse laut Ausschreibungsunterlagen Niederflur-Stadtbusse der Klasse I (Kategorie M3) mit Elektroantrieb, einem Schnellladesystem per Stromabnehmer an den Endhaltestellen, einer Lademöglichkeit im Depot sowie einem eigenen Stromspeichersystem mit Superkondensatoren sein.

Der Auftraggeber verlangt, dass die angebotenen Fahrzeuge den geltenden Vorschriften der Republik Serbien und den relevanten europäischen Vorschriften, einschließlich der UN-ECE-Regelungen und der EU-Richtlinie 858/2018, vollständig entsprechen. Der ausgewählte Bieter ist verpflichtet, die WVTA-Dokumentation (Gesamtfahrzeug-Typgenehmigung) sowie eine Konformitätsbescheinigung für jedes Fahrzeug vorzulegen.

Wie der Direktor der EXPO 2027 Belgrad, Danilo Jerinić, bereits mitgeteilt hat, werden aufgrund der Bedürfnisse der Besucher der EXPO 2027 und gemäß einer Studie von Experten der Fakultät für Verkehrswesen sieben neue Linien des öffentlichen Nahverkehrs in Belgrad eröffnet.

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