Prve dvozglobne autobuse u Srbiju isporučuju Kinezi? - Na tender za nabavku 50 električnih vozila za EXPO 2027 stigle dve ponude, povoljniju dao Higer

Na tender preduzeća EXPO 2027 d.o.o za nabavku 50 autobusa na električni pogon i osam punjača, namenjenih prevozu putnika na Ekspo lokaciji pristigle su dve ponude, a ekonomski najpovoljniju podnela je kineska kompanija Higer, čija vozila već koristi GSP, saopštili su Sindikati beogradskog GSP-a.

Nabavka obuhvata 41 solo i 9 dvozglobnih električnih autobusa dužine do 25 metara, sa više od 180 mesta za putnike i tehnologijom skladištenja energije putem superkondenzatora, a kako navode sindikati, vrednost projekta iznosi 33,2 mil EUR.

Iako će autobusi prvobitno biti korišćeni za potrebe izložbe EXPO 2027 od 15. maja do 15. avgusta 2027. godine, nakon završetka manifestacije biće trajno poklonjeni GSP-u i raspoređeni na redovne linije.

- Ovo je strateški prelomna tačka za naš GSP. Ovih 50 eko-vozila nisu samo za potrebe EXPO izložbe, već predstavljaju trajni kapital Beograđana. Uvođenjem dvozglobnih električnih autobusa, koji do sada nisu viđeni na našim ulicama, značajno ćemo povećati kapacitet i bezbednost prevoza na najopterećenijim trasama. Za građane to znači značajno pobošljanje usluge, a za zaposlene u GSP-u sigurnost posla i stabilno poslovanje preduzeća, posebno kada uzmemo u obzir da su električna vozila budućnost javnog prevoza - izjavio je Ivan Banković, predsednik sindikata Centar GSP Beograd.

Projekat obuhvata i instalaciju osam punjača velike snage na ključnim okretnicama, kao i mogućnost brzog punjenja pantografom na terminusima.

- Nakon zaključenja ugovora, punjači će biti postavljeni u roku od pet meseci, dok će sva vozila biti isporučena u roku od 10 meseci od potpisivanja ugovora, što znači da ćemo već početkom sledeće godine imati spremna vozila i infrastrukturu za nove linije javnog prevoza - precizirao je Banković.

Podsetimo, kako je eKapija već pisala, prema konkursnoj dokumentaciji, solo autobusi treba da budu niskopodni gradski autobusi klase I (kategorija M3), sa električnim pogonom, pantografskim sistemom brzog punjenja na terminusima, sporim punjenjem u depou, kao i sopstvenim sistemom skladištenja električne energije pomoću superkondenzatora.

Naručilac zahteva da ponuđena vozila budu u potpunosti usklađena sa važećim propisima Republike Srbije i relevantnim evropskim regulativama, uključujući UN ECE pravilnike i EU direktivu 858/2018. Izabrani ponuđač biće u obavezi da dostavi WVTA (Whole Vehicle Type Approval) dokumentaciju, kao i COC sertifikat za svako vozilo.

Kako je ranije izjavio direktor kompanije EXPO 2027 Beograd Danilo Jerinić, zbog potreba posetilaca izložbe EXPO 2027, a prema studiji koju su izradili stručnjaci Saobraćajnog fakulteta, biće otvoreno sedam novih linija gradskog prevoza u Beogradu.