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Belgrad erhält einen Grenzübergang am Bahnhof Prokop

Quelle: eKapija

Montag, 22.06.2026.

09:26

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(FotoeKapija / Aleksandra Kekić)

Die serbische Regierung hat beschlossen, den permanenten Grenzübergang Belgrad-Zentrum für den internationalen Personen- und Güterverkehr auf der Schiene am Bahnhof Belgrad Zentrum-Prokop einzurichten.

Wie im Beschluss festgelegt, findet der internationale Personen- und Güterverkehr auf der Schiene an diesem Grenzübergang statt, der keiner Kontrolle durch die Zollbehörden unterliegt. Die Aufgaben der Grenzpolizei und des Zolls werden von den zuständigen Diensten rund um die Uhr, sieben Tage die Woche, gemäß dem System des integrierten Grenzmanagements der Republik Serbien wahrgenommen.

Der Beschluss tritt am Tag nach seiner Veröffentlichung im Amtsblatt der Republik Serbien in Kraft.

Wie man lesen kann, ist geplant, dass mindestens eine tägliche Abfahrt von Prokop nach Budapest ohne Halt auf serbischem Gebiet bis zur Grenze erfolgt, im Übrigen hängt es von den Ungarn ab, und solche Abfahrten können ausschließlich den neuen („prestigeträchtigen“, d. h. propagandistisch-populistischen, mit anderen Worten: unnötigen – laut Chefredakteur von eKapija) Grenzübergang nutzen.

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Opis:

Železnička stanica Beograd–centar („Prokop“) je železnička stanica u Beogradu, u okviru Beogradskog železničkog čvora. Nalazi se neposredno uz Bulevar Franš d'Eperea (deo koridora 10), u prokopu između ovog pravca, Bulevara kn. Aleksandra Karađorđevića i Bulevara Vojvode Putnika podno Topčiderskog brda.

Kada se 1970-ih godina, za vreme mandata gradonačelnika Branka Pešića, počelo sa izgradnjom Beogradskog železničkog čvora, predviđeno je izmeštanje Glavne železničke stanice sa današnje pozicije čeone stanice na Savskom trgu u prolaznu stanicu u Prokopu, na glavnom železničkom koridoru.

Planovi za novu glavnu železničku stanicu predvideli su propusnu moć od deset hiljada putnika po času. Projekat nove železničke stanice bio je bez uzora u tadašnjoj arhitekturi i izazvao velike podele u javnosti.

Na čelu tima koji je uradio projekat stanice bio je profesor Mihailo Maletin. Projekat je završen 1974., izgradnja je započela 8. oktobra 1977, sa planiranim rokom izgradnje od 18 meseci, pri čemu bi prvi voz kroz stanicu prošao na Dan rada, 1. maja 1979...... (Wikipedia)

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