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Auftrag zur Verstärkung der Plattformträger in Prokop offiziell vergeben – Projektwert rund 22 Millionen Dinar
Quelle: eKapija
Dienstag, 24.02.2026.
13:00
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Bahnsteige am Prokop-Bahnhof (FotoDejan Aleksić)
Die serbische Eisenbahninfrastrukturgesellschaft IŽS hat den Auftrag zur Verstärkung der Träger am Bahnhof Belgrad Zentrum (Prokop) offiziell vergeben. Das Projekt mit einem Wert von rund 22 Millionen Dinar (ohne MwSt.) ging an AM Constructions und Milmar Gradnja. Es war das einzige Angebot im Rahmen dieser Ausschreibung.
Die Ausschreibungsunterlagen wiesen auf Risse im unteren Bereich der Bahnsteigträger hin. Untersuchungen des Belgrader IMS-Instituts ergaben, dass die Bewehrung geringer war als geplant. Weiterführende Analysen zeigten, dass zur Gewährleistung der Stabilität der Konstruktion eine Verstärkung der bestehenden Träger erforderlich ist. Die Lösung sieht die Installation neuer Stützen unter den Trägern vor, um die statische Belastung zu reduzieren. Unter den Stützen werden Pfahlgründungen errichtet, da sich am geplanten Bauplatz ein Verteiler mit einem Durchmesser von 1,6 Metern befindet, auf den keine zusätzliche Last übertragen werden darf.
Geplant sind sogenannte Megapfähle mit einem Durchmesser von 219 Millimetern und einer Länge von rund 10 Metern. Diese werden mithilfe von Hydraulikpressen in den Boden gepresst, bis die vorgesehenen Kräfte erreicht sind. Laut den Unterlagen werden an jedem Standort vier Pfähle errichtet, auf denen jeweils ein Stahlbetonfundament und eine Stahlsäule zur Abstützung des Bahnsteigträgers errichtet werden. Die Stahlsäulen bestehen aus Rohren mit einem Durchmesser von 406 Millimetern und sind mit hochfestem Beton verfüllt. Sie dienen dazu, einen Teil der Last aufzunehmen und die Stabilität des Bauwerks zu gewährleisten, ohne den Bahnhofsbetrieb während der Bauarbeiten zu beeinträchtigen.
(FotoeKapija / Aleksandra Kekić)
Übrigens erhielt die serbische Eisenbahninfrastrukturgesellschaft Ende Mai letzten Jahres die Standortanforderungen für die Sanierung der Bahnsteigträger am Bahnhof Belgrad Zentrum.
Wir möchten außerdem daran erinnern, dass das Ministerium für Bauwesen, Verkehr und Infrastruktur Ende Januar der Eisenbahnaufsichtsbehörde eine Bescheinigung über den Antrag auf Arbeiten zur Sanierung der Bahnsteigträger des Bahnhofs unterhalb der Höhe von 105,50 m ausgestellt hat. Das damals veröffentlichte Dokument war unvollständig, da es lediglich eine Kopfzeile mit Aktenzeichen und Registrierungsnummer enthielt, während der operative Teil der Entscheidung fehlte.
Die Eisenbahninfrastrukturgesellschaft IŽS gab diesen Sommer eine Erklärung ab, in der sie die Sicherheit des Bahnhofs Belgrad Zentrum für den Bahnverkehr bestätigte und mitteilte, dass die geplanten Arbeiten zur Verstärkung der Bahnsteigträger in Prokop Träger aus dem Jahr 1997 beträfen.
– Dieser Teil des Bahnhofs ist nicht Teil des Neubaus des Bahnhofs in Prokop, der 2023 eröffnet wurde. Die geplanten Arbeiten umfassen die Sanierung zweier Pfeiler unterhalb von Höhe 105.
Einen Monat später lehnte das Ministerium für Bauwesen, Verkehr und Infrastruktur den Antrag der Eisenbahnaufsichtsbehörde auf Genehmigung der Arbeiten zur Sanierung der Bahnsteigträger am Bahnhof Belgrad Zentrum ab.
Zwei Wochen nachdem die serbische Eisenbahninfrastrukturgesellschaft den Beginn der Verstärkungsarbeiten in Prokop angekündigt hatte, wurde die Ausschreibung veröffentlicht, die jedoch im September scheiterte. Zur Erinnerung: Das vorherige Verfahren war ausgesetzt worden, da das einzige eingegangene Angebot als unannehmbar eingestuft wurde – und genau dieses Angebot erhielten die Unternehmen auch dieses Mal. Die serbische Eisenbahninfrastrukturgesellschaft bewertete das Angebot als unannehmbar, da Milmar Gradnja, das laut Angebot 99 % der Bauarbeiten ausführen sollte, nicht über die Lizenz I142G1 für die Errichtung von Bauwerken für Anlagen auf öffentlichen Eisenbahninfrastrukturen mit Verbindungen (Brücken) verfügte.
Die inzwischen abgeschlossene Ausschreibung wurde im November veröffentlicht.
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Infrastruktura Železnice Srbije Beograd
AM constructions doo Ruma
Milmar gradnja d.o.o. Beograd
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Verstärkung der Bahnsteigträger in Prokop
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