GSP raspisao tender za remont CAF tramvaja - Procenjena vrednost nabavke 44,5 mil EUR
Izvor: eKapija
Četvrtak, 18.06.2026.
16:52
Četvrtak, 18.06.2026.
16:52
CAF tramvaj (Foto: I.S./eKapija)
U okviru realizacije ugovora čiji je predmet remont i modernizacija niskopodnih tramvaja tipa CAF, utvrđuje se sistem numeracije modula za ukupno 29 tramvajskih vozila.
Svaki tramvaj sastoji se od pet modula označenih oznakama C1, S1, M, S2 i C2, a svakom vozilu koje je predmet remonta dodeljuje se jedinstveni garažni broj (od 1501 do 1530).
Glavna oprema na krovu vozila (Foto: Print screen/GSP Beograd)
Moduli C1 i C2 su opremljeni sklopivim spojnicama koje omogućavaju spajanje tramvaja koji će imati dužinu 32,366 m, širinu 2,3 m i visinu (spušten pantograf) 3,6 metara.
Predviđena visina praga vrata je 300 mm, a visina poda 350 mm.
Prazan tramvaj ima težinu od 38.500 kg i kapacitet od 71 mesta za sedenje (+6 preklopnih sedišta), dva mesta za invalidska kolica i 91 do 151 mesto za stajanje.
Prazan tramvaj ima težinu od 38.500 kg i kapacitet od 71 mesta za sedenje (+6 preklopnih sedišta), dva mesta za invalidska kolica i 91 do 151 mesto za stajanje.
Maksimalna radna brzina je 60 km/h.
Što se tiče strukture, za karoseriju je predviđena mešovita struktura sastavljena od različitih materijala: aluminijumski ekstrudirani profili (krovovi, bočni zidovi i delovi okvira) i "korten" čelik u područjima podrške obrtnog postolja.
Podovi će biti od gumene obloge, koja je protivklizna i otporna na habanje, a sedišta su postavljena tako da putnici koji sede budu okrenuti ka unutrašnjosti vozila, u smeru vožnje ili suprotno od smera vožnje.
(Foto: Print screen/GSP Beograd)
Rukohvati su od čelika i u crvenoj boji, a unutrašnja obloga je projektovana tako da stvori prijatnu atmosferu, uz mehaničku otpornost na udarce i oštećenja, ogrebotine i grafite koje nanose putnici.
Korišćeni materijali se razlikuju u zavisnosti od zone: poliesterski paneli ojačani staklenim vlaknima na stubovima vrata, kutijama obrtnih postolja, salonskim ormarima, oblozi kabine i pultu komandne table, a obloge i poklopci bočnih zidova salona od laminiranog materijala pod visokim pritiskom (HPL).
Korišćeni materijali se razlikuju u zavisnosti od zone: poliesterski paneli ojačani staklenim vlaknima na stubovima vrata, kutijama obrtnih postolja, salonskim ormarima, oblozi kabine i pultu komandne table, a obloge i poklopci bočnih zidova salona od laminiranog materijala pod visokim pritiskom (HPL).
Rok za prijavu na tender je 24. jul, a više informacija možete saznati OVDE.
Firme:
JKP GSP Beograd
Info sa lokala:
Beograd
Tagovi:
CAF tramvaji
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora