Tender za trolejbuse produžava se četrvti put - Zvaničan razlog više vremena za dokumentaciju

Zvaničan razlog za produženje jeste kako bi se zainteresovanim ponuđačima u ovoj nabavci izašlo u susret da pripreme konkursnu dokumentaciju, a za šta je nadležnima u GSP-u, kako nam je rekao izvor upućen u ovaj proces, instrukcije dao savetnik gradonačelnika Beograda Goran Medaković. Ipak nezvanični, odnosno suštinski razlog za prolongiranje okončanja ovog tenderskog postupka, kako je ukazao izvor našeg portala, jeste "kupovina vremena" kako bi se završio posao sa predajom linija elektropodsistema Streli i kako bi na kraju tender za trolejbuse propao.

Podsetimo, upravo danas je Grad Beograd pokrenuo postupak izbora partnera na linijama sa električnim vozilima, vrednost posla više od pola milijarde evra.

Inače, i dalje aktuelnim tenderom za kupovinu novih trolejbusa, koji je raspisan polovinom marta, predviđena je nabavka 60 ovih vozila putem finansijskog lizinga. Ovim tenderom je predviđeno da to budu solo niskopodna klimatizovana vozila sa produženom autonomijom, odnosno autonomijom od najmanje 15 kilometara.

U vezi sa planiranim ustupanjem linija elektropodsistema i odugovlačenjem sa okončanjem tendera za trolejbuse, danas su se oglasili i GSP-ovi sindikati Centar, Sloga i Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda izrazivši zabrinutost zbog najnovijih poteza grada.

- Ishod tendera za nabavku novih 60 trolejbusa za GSP i dalje tapka u mestu nakon što su rokovi za dostavljanje ponuda produžavani tri puta. Dok se kupovina vozila za najveće gradsko preduzeće blokira, paralelno se ubrzava procedura za uvođenje autobusa privatnog prevoznika Strela, jer na najnovijem konkursu za javno-privatno partnerstvo, prema unapred postavljenim kriterijumima, samo Strela - ukazala su tri sindikata.