Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Vesti
Drveni pragovi na Mostu na Adi ipak će se menjati noću - A onda nanovo isti posao za dve godine?
Izvor: eKapija
Utorak, 10.03.2026.
10:39
Utorak, 10.03.2026.
10:39
Komentari
(Foto: Dejan Aleksić)
Ali, kada su shvatili da to nije naišlo na dobar prijem kod građana, pogotovu što su i bez ukidanja tramvajskog saobraćaja na Novom Beogradu, tramvajske linije u glavnom gradu već sada prilično "privremeno" osakaćene i ukinute, iz Sekretarijata za javni prevoz izdali su novo saopštenje sa svojevrsnim veleobrtom - ipak će se dotrajali i propali pragovi menjati noću, a ne danju uz izostanak najavljenog ukidanja tramvajskih linija 7L i 9L.
Posle samo jednog dana radova po prvobitno najavljenom režimu iz Sekretarijata za javni prevoz su poručili da je u toku ponedeljka "izvršen detaljan pregled tramvajskih šina na Mostu na Adi", i da je predložena nova dinamika sanacije oštećenih delova.
- Kako bi se građanima Beograda i korisnicima javnog prevoza obezbedila tramvajska veza centralne gradske zone s Novim Beogradom, današnjim pregledom potvrđeno je da je navedene radove moguće izvoditi tokom noćnih sati, odnosno u periodu kada tramvaji miruju u depou - uveravaju iz ovog sekretarijata.
Kako će to u praksi izgledati i koliko će to majstorisanje na kraju trajati ostaje da se vidi. Duže svakako od prvobitno najavljena i planirana dva meseca, jer podsetimo, poslednji tramvaji sa redovnih trasa na putu ka novobeogradskom tramvajskom depou Most na Adi prelaze posle ponoći, a prvi na trase ujutru izlaze oko četiri što znači da će za zamenu propalih drvenih pragova majstori svake noći imati manje od četiri sata.
I sve bi to bilo u redu da, kada konačno bude završen ovaj posao u "noćnom režimu" na te pragove neće morati da se misli u mnogim godinama pred nama. Ali, u praksi to ne deluje baš tako idealno, već prilično suprotno, jer, prema tenderu za zamenu, garancija na nove bukove pragove je svega dve godine od ugradnje što znači da bi već u proleće 2028. ovo majstorisanje na šinama Mosta na Adi moglo da krene jovo-nanovo!
Jedina olakšavajuća okolnost u Beogradu budućnosti u odnosu na ovaj sadašnji je što bi do te nove zamene drvenih pragova novim drvenim pragovima, u funkciji uveliko trebalo da bude novi savski (drumsko-tramvajski) most.
D. A.
U blizini:
410 m
460 m
470 m
550 m
Fotografije:
Opis:
Vidi sve
Komentari
Vaš komentar
Šta vredno posetiti/videti u okolini?
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.