GSP Beograd raspisao tender za nabavku 50 solo autobusa - Da li će ovaj pokušaj konačno biti uspešan ili je i on osuđen na propast
Izvor: eKapija
Nedelja, 01.03.2026.
14:58
Nedelja, 01.03.2026.
14:58
Ilustracija (Foto: Aleph Studio/shutterstock.com)
Autobusi, kako stoji u nabavci, moraju da budu proizvedeni ove ili sledeće godine, a kako se može videti predviđeno je da budu isporučivani u ukupno u četiri lota (prva dva po 10 vozila, druga dva po 15) i to tako što bi prva isporuka bila najkasnije 200 dana od potpisivanja ugovora, a poslednja 290 dana.
Predviđeno je da to budu vozila sa troja vrata, sa minimalno 29 sedišta i minimalnog kapaciteta od 80 putnika i sa rampom za osobe sa invaliditetom kojom se upravlja ručno i obezbeđenim prostorom u vozilu za ove osobe.
Ponude se mogu dostaviti do 23. marta.
Više detalja se može naći OVDE.
Uspešnost ovog tendere upitna je iako je on tek raspisan, jer u poslednjih godinu i nešto dana nabavka novih vozila za potreba GSP Beograd, pre svega autobusa i tramvaja, baš ne ide od ruke i po planovima nadležnih u Beogradu. U prethodnom periodu bile su obustavljanje nabavke solo i zglobnih vozila, kao i prošlogodišnja kupovina 100 kratkih tramvaja, a nedavno je suspendovan i tender za nabavku 85 tramvaja.
Podsetimo, u januaru su propali i tender za kupovinu 150 autobusa (70 zglobnih i 80 solo) za potrebe GSP Beograd jer se nije javio niti jedan ponuđač. Prvobitne nabavke za 300 autobusa (170 solo i 130 zglobnih), koja je pokrenute pre skoro godinu dana, najpre su više puta odlagane, u toku tendera menjana je specifikacija vozila koja se kupuju, da bi zatim Republička komisija za zaštitu prava u postupcima javnih nabavki donela odluku kojom se utvrđuju nezakonitosti, pa je ceo postupal obustavljen.
Posle raspisivanja ovog tendera za 50 autobusa nekoliko je pitanja na koje će tek naredni meseci dati odgovor - prvo je da li će uopšte ovaj peti pokušaj nabavke uspeti. Drugo je, šta će, ukoliko ne uspe, biti sa planom grada da od 1. septembra na ulicama smeju biti samo vozila ne starija od 10 godina. Jedno od otvorenih pitanja je i da li će Starom dvoru, ukoliko ni ovaj pokušaj kupovine autobusa ne uspe, ovo biti argument da GSP nije u stanju da nabavi nova vozila za svoje potrebe i da dodatne linije GSP-a moraju da se ustupe privatnim prevoznicima.
D. A.
Firme:
JKP GSP Beograd
Info sa lokala:
Beograd
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora