Tender announced for expert supervision of the reconstruction and change of purpose of the former Belgrade Main Railway Station into a Historical Museum facility

Source: eKapija Tuesday, 30.07.2024. 14:39
Comments
Podeli
(Photo: eKapija / Aleksandra Kekić)
The Historical Museum of Serbia has announced a tender for expert supervision services for the reconstruction, adaptation and rehabilitation of the Belgrade Main Railway Station and the change of its use to the Historical Museum facility.

According to the documentation, the subject of procurement is professional monitoring of works (construction and craft works, external and internal hydro-technical installations, external and internal power installations, transformer stations, heating substation, telecommunication installations, mechanical thermo-technical installations, fire extinguishing, elevators, diesel generators, etc.).


The approach to reconstruction, as explained, can be divided into several parts - reconstruction of the entrance part and the passage to the platforms, reconstruction of the basement and separation of the attic, renovation of the ceilings of the first floor, reconstruction of the staircase and installation of the planned elevators, fulfillment of all museological criteria, the creation of a new transformer station, a space for a diesel generator and a technical roof terrace.

- The supplier provides professional supervision services for the entire duration of the works (26 months or longer, if the deadline is extended) on the reconstruction, rehabilitation and adaptation of the former railway station in Belgrade, including the duration of possible redundancies and unforeseen works with prior regulation of them - according to the tender documentation.

The deadline for submitting bids is August 23.
Šta imamo u krugu od:
1 km
2 km
3 km
5 km
10 km
15 km
Opis:
Zgrada stare Glavne železničke stanice je monumentalno zdanje na Savskom trgu u Beogradu, koje je od 1884. do 2018. godine služilo kao glavna železnička stanica u gradu. Izgrađena je po planovima arhitekte Dragutina Dragiše Milutinovića.

Izgradnja zgrade je direktno povezana sa podizanjem prve železničke pruge u Kneževini Srbiji, na relaciji Beograd—Niš. Zgrada je građena između 1882. i 1885. godine, po uzoru na stanice velikih evropskih zemalja, u duhu akademizma. Arhitektonskom kompozicijom dominira središnji klasicistički rizalit glavnog ulaza, nadvišen trougaonim timpanonom.

Mesto gde je podignuta, nekada močvarni i neugledni predeo poznat kao Ciganska bara, a kasnije Bara Venecija, odabrano je zbog blizine Savi i potrebe za izgradnjom luke.

Prvi voz sa ove stanice krenuo je ka Zemunu uz velike dvorske počasti, 20. avgusta (po starom kalendaru, 1. septembra po novom) 1884. godine. Prvi putnici bili su kralj Milan, kraljica Natalija i prestolonaslednik Aleksandar Obrenović, na putu ka Beču. Svečanom otvaranju prisustvovalo je više od 200 inostranih zvanica i više hiljada građana. Prva redovna linija ka Nišu krenula je 3/15. septembra iste godine.

U okviru realizacije projekta Beograd na vodi, doneta je odluka o izmeštanju glavnog železničkog čvora u stanicu Beograd centar (Prokop). Uz postepeno preusmeravanje linija, stanica je konačno zatvorena za saobraćaj 1. jula 2018. godine, kada je poslednji voz ispraćen za Budimpeštu. (Wikipedia)
Vidi sve
Investicije na lokaciji:
Comments
Your comment
Full information is available only to commercial users-subscribers and it is necessary to log in.

Forgot your password? Click here HERE

For free test use, click HERE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.