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Eisenbahninfrastrukturgesellschaft hat eine Zustandsprüfung der neuen Eisenbahnbrücke beantragt und einen Sanierungsvorschlag unterbreitet - Es ist unklar, ob und in welchem Umfang der Verkehr auf dieser einzigen Verbindung zwischen Save und Prokop reduziert wird
Quelle: eKapija
Sonntag, 14.12.2025.
11:02
Sonntag, 14.12.2025.
11:02
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(FotoShutterstock/Verica Foto)
Gegenstand des Projekts ist die 557,94 m lange Stahlbrückenkonstruktion ohne Zufahrtsbauwerke. Das Projekt gliedert sich in fünf Teile: Überprüfung der Gesamtkonstruktion, Erstellung der statischen Kontrollberechnung, Erstellung von Sanierungsprojekten auf Grundlage der Überprüfung und der statischen Kontrollberechnung, Untersuchung der Brücke und der Nutzungsbeschränkungen.
Die serbische Eisenbahninfrastruktur ist verpflichtet, die Anwesenheit von Vertretern nach Bedarf sicherzustellen und die Streckensperrungen gemäß der vorherigen Vereinbarung durchzuführen. Dabei ist es wichtig, Streckensperrungen (insbesondere beider Gleise) so weit wie möglich zu vermeiden. Die Abschaltung der Spannung an den gesperrten Gleisen wird vorausgesetzt.
Bei der Inspektion der Stahlkonstruktion wird besonderes Augenmerk auf die Sichtprüfung der Schweißnähte gelegt (bei festgestellten Schäden erfolgt eine zusätzliche Prüfung der Eckschweißnähte – z. B. eine Ultraschallprüfung der Stumpfschweißnähte). Weiterhin werden die Schraubverbindungen (Verlängerungen) visuell geprüft und die Anzugskraft stichprobenartig kontrolliert. Der Korrosionsschutz, insbesondere in stark betroffenen Bereichen, wird ebenfalls geprüft. Zusätzlich werden Proben von den Hauptstützen und Pylonen entnommen und auf ihre Anzugsfestigkeit kontrolliert.
Eine Sichtprüfung aller sichtbaren Teile der Betonkonstruktion der Stützen, einschließlich der architektonischen Elemente, ist ebenfalls erforderlich. Wie vorgegeben, ist stichprobenartig und je nach Bedarf die Oberflächenhärte des Betons zerstörungsfrei zu prüfen, beispielsweise mit einem Schmidt-Hammer.
Die Bestimmung möglicher Risse, d. h. ihrer Breite, erfolgt mithilfe geeigneter Schablonen und Messgeräte. Darüber hinaus ist die Prüfung der Verankerungen hinsichtlich ihres Zustands und möglicher Beschädigungen von großer Bedeutung. Bei der Inspektion ist es wichtig, auch auf andere mögliche Unregelmäßigkeiten zu achten, wie beispielsweise Wassereintritt oder -ansammlungen, veraltete oder fehlerhafte technische Lösungen usw. Daher werden jene Unregelmäßigkeiten, die nicht direkt mit den Bauteilen zusammenhängen, aber primär die Dauerhaftigkeit beeinträchtigen, in der Dokumentation hervorgehoben.
(FotoI.S./eKapija)
Die Bestimmung des Zustands der Kabel entlang ihrer gesamten Länge ist, wie bereits erwähnt, der heikelste Schritt bei der Inspektion der betreffenden Brückenkonstruktion und lässt sich in zwei Teilbereiche unterteilen: die Sichtprüfung der Kabel und die Bestimmung des Zustands der Drähte innerhalb der Kabel (240 bis 290 Drähte pro Kabel, alle Ø 7 mm parallel geführt).
Auf Grundlage dieser Ergebnisse ist ein Bericht über die Inspektion der gesamten Stahlkonstruktion der Brücke und der sichtbaren Teile der Brückenpfeiler erforderlich.
Außerdem ist ein Bericht über die geodätische Beobachtung der Brücke erforderlich, der alle regelmäßig gemessenen Werte und Schlussfolgerungen zum Verhalten der beobachteten Elemente enthält.
- Nur anhand der Ergebnisse der statischen Kontrollberechnung kann mit angemessener Sorgfalt beurteilt werden, ob der Schwerpunkt lediglich auf der Sanierung liegt, ob eine Sanierung und Verstärkung der Bauteile erfolgen wird oder ob gar die Verstärkung der Bauteile überwiegen wird - wird es in den Unterlagen betont.
(FotoDejan Aleksić)
Nutzungsbeschränkungen
Wie bereits in der Ausschreibung erwähnt, wäre es optimal, mögliche Nutzungsbeschränkungen für die Brücke (z. B. die gleichzeitige Befahrung nur eines Zuges) erst nach der statischen Berechnung und der Erstellung aller genannten Prüfberichte festzulegen.
Wie aus den Unterlagen hervorgeht, beträgt die Gesamtdauer aller Arbeiten etwa ein Jahr.
Weitere Informationen finden Sie HIER.
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Tags
Serbische Eisenbahninfrastrukturgesellschaft
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Neue Eisenbahnbrücke Belgrad
Überprüfung des Zustands der neuen Eisenbahnbrücke in Belgrad
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