Startseite

Nachrichten

Serbien plant, sich mit 2,5 Mrd. Euro 2026 für die Belgrader U-Bahn zu verschulden

Quelle: Beta

Dienstag, 18.11.2025.

14:56

Kommentare

Podeli

Abbildung (Fotopiviso from Pixabay)

Serbien plant, im Jahr 2026 insgesamt 2,5 Milliarden Euro für das Belgrader U-Bahn-Projekt (Linie 1) vom französischen Finanzministerium und von noch nicht namentlich genannten ausländischen Investmentgesellschaften, Banken und Fonds aufzunehmen. Dies geht aus dem Haushaltsentwurf für das kommende Jahr hervor, wie Forbes Serbia heute berichtete.

Dem Haushaltsentwurf zufolge wurde dem Staat die Genehmigung erteilt, 2026 17,5 Milliarden Dinar (150 Millionen Euro) vom französischen Finanzministerium für die Planung und den Bau des Verkehrssystems der Linie 1 (Phase 1) aufzunehmen.

Zusätzlich besteht die Möglichkeit, weitere 175,8 Milliarden Dinar (1,5 Milliarden Euro) vom französischen Finanzministerium für den Bau der U-Bahn (Phase 1) zu leihen.

Ein weiterer U-Bahn-bezogener Kredit in Höhe von 99,6 Milliarden Dinar (850 Millionen Euro) ist für ausländische Investmentgesellschaften, Fonds und Banken zur Planung und zum Bau der Linie 1, Phase 1 der Belgrader U-Bahn, vorgesehen.

Es wird daran erinnert, dass Serbien 2024 einen Kredit in Höhe von 178,3 Millionen Euro von der Deutschen Bank (Niederlassung Hongkong) für den Bau des Depots Makis (Teil der Belgrader U-Bahn) aufgenommen hat.

Laut Haushaltsentwurf plant der Staat 2026 Ausgaben von rund 26 Milliarden Dinar für das Belgrader U-Bahn-Projekt. Die Mittelzuweisungen hierfür sind im Ministerium für Bauwesen, Verkehr und Infrastruktur vorgesehen, berichtet Forbes.

2027 werden voraussichtlich 77,8 Milliarden Dinar und 2028 68,2 Milliarden Dinar für die Belgrader U-Bahn ausgegeben.

Es heißt, dass die Verträge für die Bauarbeiten der ersten Phase, die sich über eine Länge von rund 15 Kilometern erstreckt und fast eine Milliarde Euro wert ist, unterzeichnet wurden. Der Vertrag für die Systeme und Züge wird in den kommenden Monaten erwartet.

Das Projekt für die zweite Linie soll, wie bereits erwähnt, Anfang 2027 abgeschlossen sein, und die Planung der dritten Linie hat bereits in diesem Jahr begonnen.

Darüber hinaus heißt es, dass zwei Tunnelbohrmaschinen (TBMs) bereits bestellt wurden und deren Lieferung nach Belgrad für nächstes Jahr erwartet wird. Anschließend sollen die Tunnelbauarbeiten beginnen.

Wie Forbes berichtet, wurde das Belgrader U-Bahn-Projekt ohne öffentliche Ausschreibung an das chinesische Unternehmen PowerChina für die Bauarbeiten und an das französische Unternehmen Alstom für die Lieferung der Züge und den Bau der elektromechanischen Subsysteme für Phase 1 der Linie 1, Phase 2 der Linie 1 und Linie 2 vergeben.

Laut der Website von Egis hat das französische Finanzministerium auf Grundlage einer Vereinbarung zwischen den Regierungen Serbiens und Frankreichs einen Teil der Kosten für die erste Phase der Belgrader U-Bahn finanziert. Die Gesamtkosten aller drei U-Bahn-Linien belaufen sich demnach auf rund sieben Milliarden Euro, schreibt Forbes.

Unternehmen

JKP Beogradski metro i voz Beograd

Alstom Holdings Beograd-obrisano iz registra

Egis d.o.o. Beograd-Stari Grad

Power Construction Corporation of China Limited Ogranak Beograd

Ministarstvo finansija Republike Srbije

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije

Naš izbor

Vertrag über den Bau der ersten U-Bahnlinie bis zum 15. Dezember – Serbien kauft außerdem einen Supercomputer von Frankreich Bauwirtschaft, Verkehr, IT, Telekommunikation

Änderungen an der Strecke der zweiten Linie der Belgrader U-Bahn - Neue Stationen am Slavija-Platz und in der Nähe des Karađorđev-Parks Bauwirtschaft, Verkehr

Verhandlungen über die vierte Vereinbarung für den ersten Abschnitt der ersten Linie der Belgrader U-Bahn mit Power China im Gange - Es wird erwartet, dass Maschine für Werksprüfungen im Januar fertiggestellt wird Industrie, Bauwirtschaft, Verkehr

Die ersten Teile der neuen Save-Brücke werden Mitte November aus China geliefert – Anfang 2026 wird das komplette Bauwerk am Ufer der Save stehen Bauwirtschaft, Verkehr

Eisenbahnstrecke von Zemun Polje zum EXPO-Komplex - Arbeiten an mehreren Stellen auf der Strecke und auf Überführungen Bauwirtschaft, Verkehr

Schnittstellenprotokoll und Vertrag als Voraussetzung für die Erstellung der Dokumentation für den Bau des Depots und der gesamten ersten U-Bahn-Linie unterzeichnet Verkehr

Die wichtigsten Nachrichten

| Nachrichten

01.01.1970. | Nachrichten

Vollständige Informationen sind nur für gewerbliche Nutzer/Abonnenten verfügbar und es ist notwendig, sich einzuloggen.

Sie haben Ihr Passwort vergessen? Klicken Sie HIER

Für kostenfrei Probenutzung, klicken Sie HIER

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.

Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu

Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.