Eisenbahnstrecke von Zemun Polje zum EXPO-Komplex - Arbeiten an mehreren Stellen auf der Strecke und auf Überführungen

Quelle: eKapija

Donnerstag, 18.09.2025.

12:37

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Baustelle der neuen Eisenbahnstrecke in der Nähe des Flughafens Nikola Tesla (FotoB. Petrović) Baustelle der neuen Eisenbahnstrecke in der Nähe des Flughafens Nikola Tesla

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Die zweigleisige Eisenbahnstrecke von Zemun Polje über den Flughafen Nikola Tesla zum zukünftigen EXPO-Komplex soll laut einer Ankündigung der staatlichen Behörden bis Ende nächsten Jahres fertiggestellt sein. Die Strecke mit vier Haltestellen (Singidunum, Flughafen, Surčin und Bahnhof Nationalstadion) wird 18,3 Kilometer lang sein und die Züge werden mit Geschwindigkeiten von bis zu 120 Kilometern pro Stunde verkehren.

An mehreren Stellen der Strecke sowohl von Zemun Polje als auch vom Nationalstadion aus werden bereits seit einiger Zeit Arbeiten durchgeführt. Insbesondere im Bereich des Bahnhofs Zemun Polje sind die Arbeiten an den Überführungen bzw. Viadukten, die diesen Bahnhof mit der restlichen zukünftigen Bahnstrecke verbinden, bereits weit fortgeschritten. Auch die Erdarbeiten an der Bahnstrecke vor und nach diesen Überführungen sind bereits weit fortgeschritten. Zur Erinnerung: Um die neue Bahnstrecke am Bahnhof Zemun Polje an die bestehende anzubinden, wurden die äußeren Gleise genutzt. Züge aus Richtung Flughafen werden daher auf Gleis 1 eingereiht, während Züge in Richtung Flughafen vom bestehenden rechten Gleis getrennt werden.

Eine ähnliche Situation besteht in der Gegenrichtung (Nationalstadion). Auch hier wird an mehreren Stellen gearbeitet – an der zukünftigen Bahnstrecke durch die Ebene, aber auch an den zukünftigen Überführungen.

Zur Erinnerung: Vor einigen Monaten hat die serbische Regierung außerdem einen Beschluss gefasst, in dem das öffentliche Interesse an der Enteignung von Grundstücken und Gebäuden auf dem Gebiet von Belgrad zum Zweck des Baus einer Bahnstrecke festgestellt wurde, die Zemun Polje mit dem zukünftigen Nationalstadion in Surčin verbinden soll. Dieser Beschluss bezog sich auf die erste Bauphase, den Abschnitt von Zemun Polje bis zum Standort des Nationalstadions, gemäß dem Allgemeinen Bebauungsplan für die Eisenbahnsysteme in Belgrad.

Neben der Bahnstrecke ist auch der Bau von Bahnhöfen, Überführungen, Durchlässen und Infrastrukturanlagen – Gaspipelines, Strom- und Wärmenetze, Wasserversorgung sowie Übertragungsleitungen – geplant. Einer der Standorte, an denen bereits seit langem gearbeitet wird, ist der Standort des künftigen Bahnhofs Surčin.

(FotoDejan Aleksić)

Diese Strecke wird, wie bereits mehrfach angekündigt, vollständig elektrifiziert und mit modernster Ausrüstung ausgestattet sein und ausschließlich dem Personenverkehr dienen. Auf diesem Streckenabschnitt entstehen sechs anspruchsvolle Ingenieurbauwerke.

Was den Bahn- und Autobahnübergang betrifft, so wird zwischen dem Flughafenknotenpunkt und dem Knotenpunkt Belgrad (Dobanovci) eine Brücke gebaut.

Im Flughafenbereich befindet sich der Bahnhof etwa 500 Meter vom Eingang zum Terminal 1 entfernt.

Der Bahnhof Nationalstadion wird mit vier Gleisen der einzige echte Bahnhof auf der Strecke sein.

Die Eisenbahn soll künftig von dort nach Obrenovac weitergeführt werden.

Hauptauftragnehmer ist das chinesische Unternehmen Power China.

D. A.

Unternehmen

Power Construction Corporation of China Limited Ogranak Beograd

A.D. Aerodrom Nikola Tesla Beograd

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