Izdata potvrda o prijavi radova za beogradski autobuski "Skadar na Bojani" - Tačka na projekat novog BAS-a u Bloku 42 u oktobru 2027.
Izvor: eKapija
Utorak, 02.12.2025.
09:54
Utorak, 02.12.2025.
09:54
(Foto: BAS)
Staničnu zgradu, kao i ceo novi stanični kompleks, na zemljištu koje je obezbedio Grad Beograd, počeo je pre nekoliko godina upravo BAS, ali je zbog nedostatka novca i drugih peripetija, posle pregovora sa gradom odlučeno da projekat, u okviru koga je najveći preostali posao upravo izgradnja stanične zgrade, nastavi glavni grad.
Tender za taj posao raspisan je u oktobru prošle godine i taman kada se činilo da će izvođači biti ubrzo izabrani i uvedeni u posao kako bi započeli gradnju nedostajuće zgrade (prvobitni rok za ponude bio 22. novembar 2022) ispostaviće se da je to bio tek početak nebrojenih produžetaka ovog tendera na koji je tačka stavljena tek nedavno.
Odnedavno na lokaciji buduće stanične zgrade u Bloku 42 mogu se videti i prvi majstori i prve građevinske mašine, a da ozbiljniji to jest glavni radovi na mestu gde su urađeni samo temelji, koji tako stoje već nekoliko godina, mogu zvanično i da počnu ukazuje i potvrda o prijavi radova koju je, kako se može videti, juče izdao beogradski Sekretarijat za urbanizam i građevinske poslove.
Potvrdom o prijavi radova se investitoru Gradu Beogradu i finansijeru BAS-u, na osnovu izmenjene građevinske dozvole odobrena izgradnja po izmenjenoj tehničkoj dokumentaciji II faze kompleksa autobuske stanice sa poslovnim prostorom spratnosti Su+Pr+1+Ps, ukupne bruto izgrađene površine 27.319,76m², od čega nadzemno 17.082,59m². Objekat, kako je precizirano, čine dve funkcionalne celine - autobuska stanica sa pratećim sadržajima (poslovni prostor br. 1 od 22.321,71m²) i poslovni prostor br. 2 NP 2.650,48m², sa 206 parking mesta +12 parking mesta za osobe sa invaliditetom) u suterenu objekta, sa pristupnom internom saobraćajnicom i 8 parking mesta za taksi vozila i pripadajućim internim pešačkim i zelenim površinama.
Lokacija buduće stanične zgrade (Foto: Dejan Aleksić)
Uz prijavu radova je, između ostalog, dostavljen i Ugovor o nastavku realizacije projekta zaključen između Grada Beograda, BAS–a i Beogradska autobuska stanica i Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda od 15. aprila 2024.godine.
Kao zvaničan datum početka radova navodi se 1. decembar 2025.godine, a završetak radova 1. oktobar 2027. godine.
Podsetimo, ugovor za izvođenje radova na novom BAS-u, posle više odlaganja i prigovora, dobio je konzorcijum u kome su 4S Secure Solutions doo Beograd, Jadran doo Beograd, ABA Professional doo Beograd, Dot networks doo Beograd, Dot smart solutions doo Beograd, Traco-invest doo Beograd, Čelik doo Bački Jarak i Armont doo Stara Pazova, a vrednost dodeljenog posla je nešto veća od 5,5, milijardi dinara bez PDV-a.
Problemi, nedostatak novca, izmena dokumentacije, produžeci...
Grad Beograd i Beogradska autobuska stanica 4. jula 2017. godine potpisali su ugovor o zajedničkoj izgradnji novog staničnog kompleksa u novobeogradskom Bloku 42. Tada je najavljeno da će nova stanica u kompleksu veličine 13.000 kvadratnih metara, sa 135 perona i 55 parking mesta za duže zadržavanje autobusa, putnike početi da prima u leto 2019. Nova stanica, isticano je tog jula, bila bi uređena nalik lisabonskoj. Tadašnji gradonačelnik Siniša Mali i direktor BAS-a Anđelko Mučibabić, posle potpisivanja tog ugovora ukazali su da će grad uložiti zemljište, a BAS novac i da će visina ulaganja biti oko 25 mil EUR, kako se ne bi opteretio budžet grada, a da istovremeno partner bude "operater koji ima iskustva, znanja i reference da ovaj posao uradi na pravi način."
Početak pripremnih radova grad je svečano obeležio u izbornoj kampanji 2018, ali vrlo brzo postalo je jasno da 2019. godine nova stanica neće primiti prve putnike i autobuse. Na putu ka novim peronima i staničnoj zgradi savremenog kompleksa BAS-a u prethodnih sedam godina, otkako je potpisan pomenuti ugovor, isprečile su se brojne prepreke - problemi sa finansiranjem gradnje i potreba za izmenama planskih dokumenata kako bi bila izgrađena veća stanična zgrada od prvobitno planirane. U jednom trenutku, kočnica su bili i imovinsko-pravni problemi na prostoru novog staničnog kompleksa.
Otkako je postavljen pomenuti kamen temeljac, radovi su se odvijali u više etapa i sa brojnim prekidima. Ali to nije sprečavalo nadležne da daju nerealna obećanja o završetku gradnje koju je u međuvremenu i pandemija virusa korona zakočila. Uz to, BAS se žalio na pad prihoda, a ovaj projekat u međuvremenu obeležili su i šumovi na relaciji grad-BAS - i u vezi sa dinamikom gradnje i sa ostalim problemima vezanim za ovaj projekat. Zato je i plan detaljne regulacije za Blok 42 koji je izrađen na osnovu idejnog rešenja arhitekata Milana i Vladimira Lojanice, koji su pobedili na međunarodnom urbanističko-arhitektonskom konkursu za novi kompleks u Bloku 42, morao da se naknadno menja.
Dejan Aleksić
Fotografije:
Opis:
Vidi sve
Firme:
G4S Secure Solutions d.o.o. Beograd
Jadran d.o.o. Beograd
Aba professional doo Beograd
DOT Networks doo Beograd
DOT Smart Solutions doo Beograd
Traco-Invest doo Beograd
Čelik d.o.o. Bački Jarak
Armont d.o.o. Stara Pazova
BAS Beogradska autobuska stanica a.d. Beograd
Info sa lokala:
Beograd
Tagovi:
BAS
izgradnja stanične zgrade novi BAS
Siniša Mali
Anđelko Mučibabić
Vladimir Lojanica
Milan Lojanica
Investicije na lokaciji:
2014 - 2025.
Komentari
Vaš komentar
Šta vredno posetiti/videti u okolini?
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora