NavMenu

Hoće li uoči godišnjice od otvaranja početi gradnja stanične zgrade na novom BAS-u: Konzorcijumu oko Jadrana po drugi put dodeljen ugovor za taj posao

Izvor: eKapija Petak, 22.08.2025. 08:35
Komentari
Podeli
(Foto: Dejan Aleksić)
Pre nešto manje od godinu dana svi autobuski polasci sa starog BAS-a u Savskom amfiteatru prebačeni su na novi, nedovršeni u Bloku 42, a da li će uoči te godišnjice i konačno početi izgradnja nedostajuće stanične zgrade na novom autobuskom terminalu trebalo bi da bude jasnije u narednim nedeljama pošto je Direkcija za građevinsko zemljište ponovo dodelila ugovor za izvođenje radova konzorcijumu okupljenom oko Jadrana. U tom konzorcijumu su i G4S Secure Solutions doo Beograd, ABA Professional doo Beograd, Dot networks doo Beograd, Dot smart solutions doo Beograd, Traco-invest doo Beograd, Čelik doo Bački Jarak i Armont doo Stara Pazova, a vrednost dodeljenog ugovora je oko 6,7 milijardi dinara.

Podsetimo, prvi put, ugovor za drugu fazu izgradnje autobuskog terminala u Bloku 42 na Novom Beogradu, odnosno za izgradnju stanične zgrade u novom kompleksu Beogradske autobuske stanice (BAS), bio je dodeljen krajem juna ove godine,posle više stopiranja i odlaganja okončanja ovog tendera, ali je vrlo brzo stopiran zbog podnošenja zahteva za zaštitu prava

Na tender su bile pristigle ponude još dve grupe ponuđača, među kojima su bili, između ostalih i Štrabag i Energorpojekt. Ali, obe te ponude, iako su druga dva konzorcijuma dala nižu cenu za izvođenje radova od konzorcijuma kome je na kraju dodeljen ugovor, ocenjene kao neprihvatljive iz više razloga. Ni poosle naknadnog odlučivanja situacija se nije promenila.

Kada je reč o grupi ponuđača koja je dobila posao, u okviru nje najveći udeo, što se tiče vrednosti, odnosno procenta posla koji treba da obavi, podsetimo, imaće beogradski Jadran, i to 63,53% posla.

(Foto: Dejan Aleksić)

Delimično poništen postupak

Ovaj tender za izgradnju centralne zgrade BAS-a u Bloku 42, čija uspešnost je i dalje neizvesna, raspisan je u oktobru prošle godine i prvobitno je trebalo da bude okončan 22. novembra, ali je u međuvremenu prekidan i produžavan, a poslednji put 11. aprila na 17, april kada se očekivalo i da konačno bude dodeljen, ali se to nije desilo ipak sve do danas. Od jesenas, kada je ova javna nabavka pokrenuta, u međuvremenu ovaj postupak je Republička komisija za zaštitu prava u postupcima javnih nabavki delimično poništila, a onda je u martu procedura javne nabavke nastavljena, a rok za prijavu zainteresovanih izvođača produžen je do 3. aprila.

Odluku o pomenutom delimičnom poništavanju tendera Republička komisija za zaštitu prava u postupcima javnih nabavki, donela je na osnovu zahteva za zaštitu prava koji je podnela kompanija Štrabag. Ta kompanija je, kako je ranije bilo istaknuto u dokumentaciji, krajem prošle godine podnela zahtev kojim se žalila, između ostalog, na postupanje naručioca prilikom izrade konkursne dokumentacije, ukazujući da se "daje prednost određenim proizvođačima tehničke opreme i da se direktno isključuje konkurencija". Takođe, Štrabag je ukazao i da se od ponuđača tražilo da ima inženjere sa ekspertskim Cisco sertifikatom, a kako su naveli "ovako postavljen kriterijum ima za cilj da se dodatno ograniči konkurencija i da prednost ponuđačima koji nude Cisco opremu". Podnosilac zahteva je tada istakao da se obratio naručiocu sa zahtevom da obave odgovarajuće izmene u dokumentu "Tehničke specifikacije sa obrascem strukture cena" i to kada je reč o podopolagačkim, kamenorezačkim radove, suvomontažnim i keramičarskim radovima. Takođe, naveli su i da su tehničke specifikacije i projektna dokumentacija neusklađene u pojedinim delovima. Republička komisija je određene navode Štarbaga ocenila kao osnovane, a određene kao neosnovane.

(Foto: Dejan Aleksić)

Posle toga, konkursna dokumentacija za javnu nabavku izmenjena na više načina, pa je tako uklonjena mogućnost avansnog plaćanja, a maksimalni rok za izvođenje radova se smanjen je sa 730 na 640 dana.

Šta je obuhvaćeno tenderom?

Ovaj tender, podsetimo, tiče se druge faze izgradnje kompleksa nove autobuske stanice. Prema projektu arhitekture koji je, po nalogu invsetitora, Grada Beograda, izradio Saobraćajni institut CIP, objekat stanice je planiran kao slobodnostojeći, spratnosti Su+Pr+1+Ps (povučeni sprat).

Glavni ulaz u centralnu staničnu zgradu biće iz Ulice Antifašističke borbe, dok su na suprotnoj – severozapadnoj strani objekta planirani ulazi i izlazi na stanični peronski plato. Objekat će biti opremljen sa pet glavnih ulaza i izlaza za putnke i korisnike usluga autobuske stanice BAS, a predviđeno je i formiranje staničnog trga sa pristupnim saobraćajnicama i dva parkinga za kratkotrajna parkiranja (pratioci i posetioci). Natkriveni pešački trg će se nalaziti iznad podzemne garaže objekta.

Nova, nedovršena autobuska stanica u Bloku 42, otvorena je za putnike početkom prošle jeseni kada je na nju prebačen sav međugradski i prigradski prevoz sa stare stanice u Savskom amfiteatru koja je ubrzo sravnjena sa zemljom. Kao privremena stanična zgrada za putnike je osposobljen maleni aneks, buduća topla veza između novog BAS-a i novobeogradske železničke stanice. Ono na šta se putnici i dalje žale kada je reč o novom BAS-u je loša veza javnim prevozom sa više delova grada, nedostatak nadstrešnica na peronskom delu za prigradski saobraćaj i, iznad svega - upravo nedostatak centralne stanične zgrade.

D. Aleksić
Šta imamo u krugu od:
1 km
2 km
3 km
5 km
10 km
15 km
Opis:
Kompleks autobuske stanice planiran je na ukupnoj površini od oko 9,2 ha i sadržaće 44 polazna perona, 12 dolaznih, 9 dolazno/polaznih za turističke linije, odnosno ukupno 65 perona u okviru kompleksa autobuske stanice i još oko 30 parking mesta za duže zadržavanje autobusa u neposrednoj blizini, u okviru građevinskog kompleksa dela železničke stanice.

Autobuska stanica imaće 116.879 m2 nadzemnog prostora i još 27.625 m2 u suterenu.

Javna garaža sa minimalno 200 parking mesta predviđena je sa ulazom i izlazom iz Ulice Đorđa Stanojevića.
Vidi sve
Investicije na lokaciji:
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.