NavMenu

Uskoro pripremni radovi za postavljanje mašine krtica za kopanje tunela na dve lokacije u Beogradu

Izvor: Beta Petak, 16.05.2025. 09:02
Komentari
Podeli
(Foto: Grad Beograd)
Pripremni radovi za postavljanje mašine "krtice" koja će kopati tunel od beogradskog Ekonomskog fakulteta do Bulevara despota Stefana trebalo bi da počnu u naredna dva meseca, nakon što su odlagani zbog tehničkih prepreka, dok je za samo postavljanje mašine potrebno još oko godinu dana.

Glavni urbanista Grada Beograda Marko Stojčić rekao je za današnje izdanje Večernjih novosti da je sama priprema terena za instaliranje "krtice" komplikovanija nego kopanje tunela.

Prema njegovim rečima, neophodno je pripremiti teren, tačnije iskopine u koje će se mašina smestiti i odakle će započeti da kopa tunel.

- Neophodno je ovo odraditi na dve lokacije - kod Ekonomskog fakulteta i u Bulevaru despota Stefana, između kojih se proteže ovaj podzemni put. Ali, samo za postavljanje mašine potrebno je više od godinu dana. Kada se ona smesti i započne kopanje, nema stajanja - dodao je Stojčić.

Kako je ranije najavljeno, za realizaciju tog projekta biće zadužena kineska kompanija PowerChina, a Vlada Srbije prošle godine odobrila je zaduživanje u vrednosti od 24,8 milijardi dinara (oko 20 miliona evra) za izgradnju te saobraćajnice.

Šta imamo u krugu od:
1 km
2 km
3 km
5 km
10 km
15 km
Fotografije:
Opis:
Planom je predviđena izgradnja drumskog tunela sa dve cevi, dužine oko dva kilometra, koji bi povezao Bulevar despota Stefana sa zonom starog Savskog mosta. Tunel je planiran za drumski saobraćaj, sa dve tunelske cevi, i predstavlja deo saobraćajnog magistralnog pravca Zemunska – tunel – Bulevar despota Stefana. Portal na Savskoj strani nalazi se u produžetku novog mosta koji će biti na poziciji starog Savskog mosta, dok se portal na Dunavskoj strani planira u Bulevaru Despota Stefana, kod zgrade MUP-a odnosno u blizini raskrsnice sa Ulicom Jovana Avakumovića.

Tunel se sastoji od dve ceni, jedna po smeru. Saobraćajnica unutar jedne tunelske cevi planira se sa dve kolovozne trake, dve ivične trake i dve servisne (revizione) staze. U okviru tunelske trase ne planiraju se pešačka kretanja osim u slučaju incidenata. (2026)
Vidi sve
Info sa lokala:
Beograd  
Investicije na lokaciji:
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.