Dodijeljen ugovor za rekonstrukciju staničnih zgrada u Bačkoj Topoli i Subotici i krila A i D novosadske stanice - Vrijednost posla 540 miliona dinara

Tender za sanaciju zgrada u Subotici i Bačkoj Topoli, kao i dijela zgrade u Novom Sadu ne iznenađuje ako se zna da je prethodnih mjeseci bilo naloženo ispitivanje određenih objekata na ovoj dionici. Podsjetimo, saobraćaj na brzoj pruzi od Novog Sada (do daljeg od Petrovaradina, prim. eKapije) do Subotice uspostavljen je u oktobru, ali upravo u tom periodu Infrastruktura železnice Srbije usvojila je zvanični dokument u kojem se konstatuje da šest staničnih zgrada nema upotrebne dozvole. I to stanice u Novom Sadu, Subotici, Kisaču, Bačkoj Topoli, Žedniku i Naumovićevu.

Raspisivanje ovog tendera ukazuje i da u Infrastrukturi i državi nastoje da se makar deo stanične zgrade u Novom Sadu osposobi. Ipak, za sada nije izvjesno da li će u skorije vreme omogućeno stajanje vozova u Novom Sadu. Podsjetimo, još nije ispitana cijela stanična zgrada i nije utvrđeno da li je za djelimično korišćenje i obnovu ili je za rušenje u potpunosti. Posao ispitivanja stabilnosti i statike ove zgrade dodijeljen je tek posle više pokušaja, ali i to ne za cijelu zgradu nego za upravo dva njena bočna krila od ukupo četiri krila koliko ih ima. Ne i onog dijela sa kog se odvalila nadstrešnica. U međuvremenu dodijeljen je i posao za uređenje alternative željezničkoj stanici u Novom Sadu, kako bi u narednim mjesecima bilo omogućeno zaustavljanje vozova i u Novom Sadu. Riječ je o uređenju Tehničko-putničke stanice u Novom Sadu, koja će Novosađanima služiti upravo kao alternativa za i dalje zatvorenu željezničku stanicu. Taj posao dobil su Ekstra-Auto Transport i Saobraćajni institut CIP koji bi posao trebalo da završe do polovine godine.

Prvi dio brze pruge, od Beograda do Novog Sada, u saobraćaj je pušten u martu 2022. i saobraćaj na toj dionici se odvijao do pada nadstrešnice 1. novembra 2024. otkada vozovi saobraćaju do i od Petrovaradina. Pruga do Subotice trebalo je da profunkcioniše još krajem novembra 2024, što su bile najave nadležnih prije novosadske tragedije. Ta dionica otvorena je za saobraćaj u oktobru prošle godine.