Serbien nimmt Kredite in Höhe von 630 Millionen Euro für die erste Phase der Belgrader U-Bahn auf – Gesetzesentwurf zum Finanzprotokoll mit Frankreich vor dem Parlament

Quelle: eKapija

Freitag, 20.03.2026.

10:26

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(FotoTenderska dokumentacija/ JKP Beogradski metro i voz)

Dem Parlament liegt der Gesetzesentwurf zur Bestätigung des Finanzprotokolls zwischen der serbischen und der französischen Regierung über die Zusammenarbeit bei der Finanzierung der ersten Phase des Belgrader U-Bahn-Projekts vor, das am 19. Dezember 2025 erstellt wurde.

Wie im Gesetzentwurf festgehalten, genehmigt die französische Regierung die finanzielle Unterstützung der serbischen Regierung für die erste Phase des Belgrader U-Bahn-Projekts, „die den Prioritäten der serbischen Regierung entspricht“.

Die von serbischer Seite bereitgestellten Mittel belaufen sich auf 32 %, die Mittel des französischen Finanzministeriums auf 15 % und die durch von Bpifrance Assurance Export garantierten Bankkredite auf 53 %.

Gemäß der OECD-Vereinbarung über Exportkredite mit staatlicher Förderung beträgt die französische Förderung maximal 85 % des Gesamtwerts des rückführbaren Teils des Projekts (der rückführbare Teil umfasst alle Waren und Dienstleistungen französischer Herkunft sowie Waren und Dienstleistungen aus Drittländern). Serbische Waren und Dienstleistungen werden maximal in Höhe von bis zu 50 % des rückführbaren Vertragswerts gefördert, wie aus dem Dokument hervorgeht.

Die französische Förderung in Höhe von maximal 680 Millionen Euro erfolgt in Form eines direkten Darlehens des französischen Finanzministeriums an die serbische Regierung in Höhe von bis zu 150 Millionen Euro und eines kommerziellen Darlehens in Höhe von bis zu 530 Millionen Euro über Banken mit einer Garantie von Bpifrance Assurance Export zur Projektdurchführung. Die von serbischer Seite bereitgestellten Mittel decken den verbleibenden Finanzbedarf für den erfolgreichen Abschluss des Projekts, wie aus dem Dokument hervorgeht. Serbien kann für die erfolgreiche Umsetzung des Projekts auch außerhalb des Rahmens dieses Protokolls zusätzliche Finanzierungsquellen in Anspruch nehmen und wird Frankreich darüber informieren.

Die Risikoprämien für die Bewilligung der Finanzhilfe trägt die serbische Regierung.

– Für den Direktkredit des französischen Finanzministeriums soll ein Vertrag zwischen dem serbischen Finanzministerium und Bpifrance Assurance Export unterzeichnet werden. Für einen gemäß diesem Protokoll registrierten Handelsvertrag legt die französische Regierung die Laufzeit der Finanzhilfe gemäß den OECD-Regeln fest; sie darf 15 Jahre nicht überschreiten. Die Rückzahlung des Kreditbetrags erfolgt in aufeinanderfolgenden halbjährlichen Raten in gleicher Höhe, wobei die erste Rate sechs Monate nach Beginn der Rückzahlungsperiode fällig ist – so die Vereinbarung.

Ergänzend wird erwähnt, dass die finanziellen Bedingungen für ein Handelsdarlehen über Banken mit einer Garantie von Bpifrance Assurance Export Gegenstand von Verhandlungen zwischen den Banken und der serbischen Seite sind.

Die Verzugszinsen werden, wie bereits erwähnt, auf Basis des ESTER-Zinssatzes (Euro-Kurzfristzins) berechnet, der jährlich um 3 % erhöht wird, jedoch mindestens 5 % beträgt.

Die Gebühr für nicht in Anspruch genommene Mittel in Höhe von 0,5 % pro Jahr für das Darlehen des französischen Finanzministeriums wird von Serbien entrichtet. Sie wird halbjährlich auf Tagesbasis des nicht genutzten Betrags der finanziellen Unterstützung im Zusammenhang mit dem registrierten Handelsvertrag berechnet und halbjährlich ausgezahlt. Die Berechnung erfolgt in Euro.

Um die finanzielle Unterstützung aus dem Finanzierungsprotokoll in Anspruch nehmen zu können, muss der zwischen dem französischen Lieferanten und dem serbischen Käufer geschlossene Handelsvertrag bis spätestens 31. Dezember 2026 registriert sein.

Wie bereits erwähnt, können die bewilligten Finanzmittel nach dem 31. Dezember 2031 nicht mehr abgehoben werden.

– Diese Fristen können nur in Ausnahmefällen und nach gegenseitiger Zustimmung der Parteien, formalisiert durch einen Briefwechsel, verlängert werden – wird es betont.

Zur Erinnerung: Die erste Phase der Linie 1 der Belgrader U-Bahn umfasst 15,4 km des U-Bahn-Netzes mit 15 Bahnhöfen und zehn Betriebsschächten. Das Projekt beinhaltet einen 2,1 km langen oberirdischen Abschnitt vom Betriebswerk bis zur Station Makiš, einen 2,1 km langen Abschnitt im Aushub und Überdeckung von der Station Makiš bis zur Station Bele Vode sowie einen 11,2 km langen unterirdischen Abschnitt von der Station Bele Vode bis zur Pančevački-Brücke.

Das Gesetz über den Haushalt der Republik Serbien für das Jahr 2026 zur Finanzierung des Bauprojekts der Belgrader U-Bahn, Phase 1, sieht die Aufnahme von Krediten bei der Republik Frankreich – dem Finanzministerium – in Höhe von bis zu 150 Millionen Euro sowie bei ausländischen Investmentgesellschaften, Fonds und Banken in Höhe von bis zu 1,5 Milliarden Euro vor. Letzteres bezieht sich auf Bankkredite, für die Bpifrance Assurance Export im Namen und für Rechnung der französischen Regierung Garantien in Höhe von maximal 530 Millionen Euro übernimmt.

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