Bosnisch-Herzegowinische Lkw-Fahrer blockieren Grenze, serbische Kollegen warten bis April

Quelle: N1

Mittwoch, 11.03.2026.

19:48

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Podeli

Abbildung (FotoPixabay / blende12)

Lkw-Fahrer aus Bosnien und Herzegowina haben angekündigt, ab dem 23. März erneut die Grenzübergänge zu blockieren. Sie sind unzufrieden mit der Behandlung ihrer Kollegen an den EU-Außengrenzen. Lkw-Fahrer aus Serbien haben beschlossen, sich ihren Nachbarn nicht anzuschließen, sondern bis zum 10. April abzuwarten, bis das EU-Mehrtagesaufenthaltssystem (EES) vollständig in Kraft tritt. Bis dahin hoffen sie auf eine offizielle Stellungnahme der Europäischen Kommission und eine mögliche Übergangslösung.

Lkw-Fahrer aus Serbien, Bosnien und Herzegowina, Montenegro und Nordmazedonien sind durch das neue EU-Mehrtagesaufenthaltssystem in Schwierigkeiten geraten. Dieses System erlaubt es Bürgern von Nicht-EU-Ländern, sich innerhalb eines Zeitraums von 180 Tagen maximal 90 Tage in der EU aufzuhalten.

Die neue Regelung stellt ein Hindernis für Berufskraftfahrer dar, die weder in der EU leben, ihren Wohnsitz haben noch arbeiten und sich bereits länger als die zulässige 90/180-Tage-Regelung in der EU aufhalten.

Die Blockade, die die Transportunternehmen Ende Januar gemeinsam organisierten, veranlasste die Europäische Kommission und die Mitgliedstaaten zum Handeln und zur Suche nach einer Lösung.

Seitdem werden jedoch weiterhin Lkw-Fahrer aus Bosnien und Herzegowina an den EU-Außengrenzen abgeschoben. Laut Neđo Mandić, Präsident des Internationalen Transportverbands, wurden innerhalb von zwei Wochen rund 150 Transportunternehmen aus Bosnien und Herzegowina zurückgeschickt, die meisten von ihnen von den kroatischen Grenzbehörden.

Die Transportunternehmen aus Bosnien und Herzegowina haben daher beschlossen, die Grenzübergänge für den Güterverkehr erneut zu blockieren. Diesmal werden sich ihre serbischen Kollegen ihnen jedoch nicht anschließen, obwohl zuvor angekündigt worden war, diese Blockade ebenfalls gemeinsam zu organisieren.

Wie Neđo Mandić dem Portal N1 mitteilte, sei jetzt nicht der richtige Zeitpunkt für eine solche Aktion. Man habe beschlossen, abzuwarten, was die technische Arbeitsgruppe der Europäischen Kommission zu diesem Problem unternimmt. Das Treffen ist für kommenden Donnerstag angesetzt.

Europäische Kommission: Systemische Lösung für Lkw-Fahrerproblem auf EU-Ebene gesucht

Er erklärt, dass serbische Fahrer in den letzten Wochen keine Probleme mit Rückführungen und Abschiebungen hatten und dass er nicht versteht, warum so viele Transporteure aus Bosnien und Herzegowina an der kroatischen Grenze zurückgeschickt werden.

Mandić merkt an, dass in dem verbleibenden Monat bis zur vollständigen Umsetzung des Europäischen Einreise-/Ausreisesystems (EES) neue Regeln und Lösungen verabschiedet werden können, die das Problem der Transporteure vom Westbalkan lösen würden.

Kroatien als erstes Land mit einem konkreten Vorschlag

Kroatien hat als erstes Land einen konkreten Vorschlag unterbreitet und vorgeschlagen, dass Transporteure aus Serbien Langzeitvisa vom Typ D erhalten sollen. Mandić erklärt, dass der kroatische Vorschlag eine Änderung des Ausländergesetzes vorsieht, die die Ausstellung solcher Visa ermöglichen würde.

- Brüssel sagt schon immer: Finden Sie eine Lösung mit den Nachbarländern. Der kroatische Vorschlag hat Raum für Gespräche geschaffen, und wir hoffen, dass andere benachbarte EU-Mitgliedstaaten wie Ungarn, Rumänien, Bulgarien und Griechenland dies ebenfalls ermöglichen werden - sagte der Interviewpartner von N1.

Auf die Frage, ob dies bedeute, dass jedes dieser Länder sein Visagesetz ändern müsse, antwortete er bejahend und fügte hinzu, dass die Änderung und das Inkrafttreten der neuen Regelungen Zeit bräuchten. Es könne aber eine Lösung sein, da serbische Flugbegleiter mit einem D-Visum bei der Einreise aus Serbien in eines dieser Länder nicht mehr registriert würden und niemand mehr ihre Aufenthaltsdauer in der Union messen würde.

Wie er sagte, sei es auch kein Problem, wenn Deutschland eine solche Regelung erlasse und Langzeitvisa für unsere Flugbegleiter erlaube.

- Ich hatte erwartet, dass es eine Lösung geben würde. Am kommenden Donnerstag findet die Sitzung der technischen Arbeitsgruppe der Europäischen Kommission für den Westbalkan statt, an der auch Vertreter der EU-Mitgliedstaaten teilnehmen werden. An der letzten Sitzung nahmen 71 Personen teil, da es sich um ein ernstes Problem handelt, dessen Lösung im Interesse aller liegt. Wir erwarten entweder die Bestätigung, dass es keine Lösung gibt, oder dass das Problem gelöst ist. Die Europäische Kommission muss bis zum 10. April, dem Beginn der vollständigen Umsetzung der Regeln, eine offizielle Stellungnahme abgeben - sagte Mandić.

Blockade im Januar legte 93 Prozent der Exporte lahm

Das Ausmaß des Problems zeigt sich auch darin, dass die Blockade vom 26. bis 30. Januar 93 Prozent der Exporte aus der Region zum Erliegen brachte. Laut Marko Čadež, Präsident der serbischen Handelskammer, belief sich der Schaden auf rund 92 Millionen Euro pro Tag.

Bislang fanden zwei Treffen mit Vertretern der Europäischen Kommission statt. Brüssel bekräftigte seine Position, dass eine Änderung der Berechnungsmethode für den Wohnsitz nicht möglich sei und jegliche Flexibilität ausschließlich auf nationaler Ebene der Mitgliedstaaten geprüft werden könne.

Die EU-Kommission äußerte sich besorgt über neue Proteste und Blockaden und betonte, dass solche Aktionen bereits in der Vergangenheit erhebliche Störungen der Lieferketten verursacht hätten.

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