Bau von fünf Stützpunkten für die Instandhaltung von Staatsstraßen geplant - Putevi Srbije veröffentlichte Ausschreibung für die Erstellung städtebaulicher und technischer Unterlagen

Quelle: eKapija

Freitag, 08.08.2025.

11:20

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Schnellstraße Šabac-Loznica (FotoDejan Aleksić)

In Serbien ist der Bau von Stützpunkten (Punkten) für die Instandhaltung von Staatsstraßen im Infrastrukturkorridorabschnitt der Staatsstraße IM Nr. 3 (Autobahn Šabac–Loznica), der Staatsstraße IB Nr. 21 (Fruškogorski-Korridor) und des Infrastrukturkorridors der Staatsstraße IM Nr. 7 (Donaukorridor) geplant. Als Reaktion darauf hat JP Putevi Srbije eine öffentliche Ausschreibung für die Erstellung städtebaulicher und technischer Unterlagen veröffentlicht, um öffentliches Interesse am Bau dieser Anlagen festuustellen.

Zwei dieser geplanten Stützpunkte, die auf der Schnellstraße Šabac–Loznica, sollen im Bereich des Autobahnkreuzes Petlovača und im Bereich des Kreisverkehrs Loznica Nord errichtet werden. Die Basis Mišeluk ist für die künftige Schnellstraße Novi Sad–Ruma geplant, während die Basisstationen Požarevac und Veliko Gradište für den Donaukorridor vorgesehen sind.

– Der Basiskomplex (Punkt) dient grundsätzlich der Durchführung aller notwendigen Winter- und Sommerarbeiten der Straßeninstandhaltung sowie der Durchführung technischer Eingriffe bei Verkehrsstörungen durch Verkehrsunfälle. Bei der Standortwahl der Wartungsstationen wurden folgende Kriterien berücksichtigt: Nähe zu Siedlungen, Möglichkeit der Ausstattung mit kommunaler Infrastruktur, Umweltfreundlichkeit, funktionale Entfernung von 30–40 km, günstige Möglichkeiten zur Fahrzeugmanipulation – siehe Dokumentation.

Zu den Wartungsstationen sollen ein Salzhaus (Lagerung von Salz), eine Garage mit Verwaltungsbereich, ein Parkplatz für Mitarbeiter und ein Zaun gehören.

- Innerhalb des Punktes Požarevac sind zwei Garagenanlagen mit Verwaltungsbereich und zwei Salineanlagen zu planen, da der Punkt (Basis) für die Instandhaltung der Autobahn und anderer Staatsstraßen erster und zweiter Kategorie vorgesehen ist. In den anderen Punkten sind eine Garagenanlage mit Verwaltungsbereich und eine Salineanlage für die Instandhaltung der Staatsstraßen drr ersten und zweiten Kategorie vorgesehen – so die Dokumentation.

Wie bereits erwähnt, sollte im Komplex der Basis (Punkt) für die Instandhaltung der Staatsstraßen die gleichzeitige Bewegung einer großen Anzahl von Lastkraftwagen möglich sein, die auf relativ kleinem Raum manövrieren müssen.

– Viele Gebäude, in die Fahrzeuge einfahren, sind nicht strömungsgünstig, d. h. Fahrzeuge verlassen sie rückwärts. Um eine möglichst konfliktarme Bewegung zu ermöglichen, sollten die Fahrzeuge so gelenkt werden, dass sie sich in eine Richtung um den Punkt herum bewegen. Im zentralen Teil des Komplexes der Punkte für die Instandhaltung der Staatsstraßen sollte die Bewegung in beide Richtungen möglich sein – so die Dokumentation.

Der geschätzte Wert des Auftrags beträgt 15 Millionen Dinar ohne Mehrwertsteuer.

Angebote können bis zum 2. September eingereicht werden.

D. A.

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