Predstoji izgradnja pet baza za održavanje državnih puteva - Putevi Srbije raspisali tender za izradu neophodne urbanističko-planske dokumentacije

U Srbiji je u planu izgradnja baza (punktova) za održavanje državnih puteva i to u okviru deonice infrastrukturnog koridora državnog puta IM reda broj 3 (motoput Šabac-Loznica), državnog puta IB reda broj 21 (Fruškogorski koridor) i infrastrukturnog koridora državnog puta IM reda broj 7 (Dunavski koridor). U susret tome JP Putevi Srbije raspisali su javnu nabavku za izradu urbanističko-planske odnosno urbanističko-tehničke dokumentacije za utvrđivanje javnog interesa za izgradnju ovih objekata.

Planirano je da dve od tih predviđenih baza, one na brzoj saobraćajnici Šabac-Loznica, budu u zoni petlje Petlovača i u zoni kružne raskrsnice Loznica sever. Na budućoj brzoj saobraćajnici Novi Sad-Ruma planirana je baza Mišeluk, dok je na Dunavskom koridoru u planu baza Požarevac, kao i baza Veliko Gradište.

- Kompleks baze (punkta) ima osnovnu funkciju servisiranja svih potrebnih radova zimskog i letnjeg održavanja puta kao i za tehničke intervencije kod poremećaja odvijanja saobraćaja zbog saobraćajnih nezgoda. Kod utvrđivanja lokacije baza (punktova) za održavanje utvrđeni su sledeći kriterijumi: blizina naselja, mogućnost opremanja komunalnom infrastrukturom, ekološka pogodnost, funkcionalno rastojanje 30-40 km, povoljna mogućnost manipulisanja vozila - pojašnjava se u dokumentaciji.

Sadržaji punktova za održavanje treba da čine solana (skladište soli i arperata), garaža sa upravnim delom, parking prostor za zaposlene i ograda.

- U okviru punkta Požarevac treba predvideti dva objekta garaže sa upravnim delom i dva objekta solane s obzirom ma to da se punkt (baza) predviđa za održavanje autoputa i za održavanje ostalih državnih puteva I i II reda. U ostalim punktovima predvideti jedan objekat garaže sa upravnim delom i jedan objekat solane u cilju održavanja državnih puteva I i II red - naglašeno je u dokumentaciji.

Kako je ukazano, u kompleksu baze (punkta) za održavanje državnih puteva treba omogućiti istovremeno kretanje većeg broja teretnih vozila koja će manevrisanje vršiti unutar relativno malog prostora.

- Veći broj objekata u koje ulaze vozila nisu protočni, tj. vozila iz njih izlaze kretanjem unazad. Da bi se omogućilo kretanje uz što manji broj konfliktnih tačaka, vozila treba usmeriti tako da se po obodu punkta kreću u jednom smeru. Kroz središnji deo kompleksa punkta za održavanje državnih puteva, treba omogućiti kretanje u oba smera - istaknuto je u dokumentaciji.

Procenjena vrednost nabavke je 15 miliona dinara bez PDV-a.

Ponude se mogu podneti do 2. septembra.

Više detalja može se naći OVDE.