Završetak građevinskih radova na tunelu Iriški venac do kraja godine - Otvaranje tunela i deonice do Rume najverovatnije u junu 2027.

Više od 80% radova na deonici dugoj 16,5 km od Paragova do početka obilaznice Rume na Fruškogorskom koridoru je završeno, a do kraja godine biće okončani građevinski radovi i opremanje najdužeg putnog tunela u Srbiji, tunela Iriški venac, izjavila je ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture u tehničkom mandatu Aleksandra Sofronijević.

Kako je rekla, to će ostaviti dovoljno vremena za sveobuhvatno testiranje sistema i proveru njegove pune funkcionalnosti. Ona je izrazila očekivanje da će u junu tunel i cela deonica do Rume biti pušteni u saobraćaj.

Prema njenim rečima, Fruškogorski koridor će povezati Vojvodinu sa zapadnom Srbijom i omogućiti da se tranzitni saobraćaj izmesti sa planinskog puta i usmeri ispod Nacionalnog parka "Fruška goraˮ.

- Završetkom tunela "Iriški venac", dužine 3,5 km, dobijamo važnu saobraćajnu vezu, uz istovremeno očuvanje prirodnog okruženja Fruške gore - napomenula je ona i dodala da bezbednost i primena savremenih tehničkih rešenja ostaju prioritet u realizaciji ovog projekta.

Tunel je izgrađen primenom Nove austrijske tunelske metode (NATM), a tokom celokupne izgradnje bio je aktivan sistem za praćenje koncentracije štetnih gasova, sa definisanim pragovima za alarm. Tunel je opremljen veštačkom ventilacijom sa kontrolom dima, osvetljenjem, požarnim alarmom, detekcijom ugljen-monoksida, merenjem vidljivosti, video-nadzorom, ozvučenjem, SOS telefonijom i sistemom automatskog upravljanja.

Nakon obilaska radova, Sofronijević je razgovarala sa predsednikom kineske kompanije China Road and Bridge Corporation (CRBC) Du Fejem o realizaciji Fruškogorskog koridora i saradnji na planiranim infrastrukturnim projektima.