Makedonski ministar: Prevoznici ne bi trebalo da podležu propagandi iz Srbije, sami rešavamo problem

Zamenik premijera Severne Makedonije i ministar transporta Aleksandar Nikoloski izjavio je danas da vlada u Skoplju samostalno rešava problem međunarodnih prevoznika kroz bilateralne sporazume sa zemljama Šengen zone za dugoročne radne vize.

- Već imamo takve sporazume sa Švajcarskom, Hrvatskom i Rumunijom. U toku je sa Austrijom, a radimo i sa Nemačkom i Mađarskom. To je sistem EU i oni treba da pronađu rešenje, ali mi pronalazimo rešenje u okviru mogućnosti vlade kroz ove bilateralne sporazume za dugoročne radne vize - rekao je Nikoloski u intervjuu televiziji Telma.

Prema njegovim rečima, te zemlje ciljane kao zemlje u koje makedonski prevoznicii najviše izvoze ili tranzitiraju.

Nikoloski je istakao da svaka zemlja treba samostalno da reši svoj problem, navodeći da je pozicija Severne Makedonije drugačija od ostalih zemalja Zapadnog Balkana i da prevoznici ne bi trebalo da podlegnu propagandi stranih zemalja, pre svega Srbije.

- Ne smemo ovaj problem da gledamo na opštem nivou, zato što je jedna pozicija Makedonije, a druga ostalih zemlja Zapadnog Balkana. Mi ga rešavamo individualno. Imamo rešenja, ako druge zemlje nemaju to je njihov problem. Da budem precizniji, mislim da ne treba da nasedamo na propagandu koja uglavnom dolazi iz Srbije. Oni imaju svoje probleme sa EU. Neka ih reše - rekao je Nikoloski.

Nikoloski je ponovio da rešenje treba da dođe od Evropske komisije, za šta je već održano nekoliko sastanaka, i da očekuje da će se uskoro pronaći odgovarajući odgovor.

Predsednik Udruženja za međunarodni transport Srbije Neđo Mandić rekao je danas da nije tačna tvrdnja zvaničnika Severne Makedonije da vlada u Skoplju samostalno rešava problem međunarodnih prevoznika kroz bilateralne sporazume sa zemljama Šengen zone o dugoročnim radnim vizama.

- Zato što je jedna pozicija Makedonije, a druga ostalih zemlja Zapadnog Balkana. Mi ga rešavamo individualno. Imamo rešenja, ako druge zemlje nemaju to je njihov problem - kazao je Nikolovski.Naveo je da ne treba da profesionalni vozači iz Severne makedonije "nasedaju na propagandu koja uglavnom dolazi iz Srbije".

Ogovarajući na to, Mandić je za Betu rekao da tvrdnja da Severna Makedonija "ne treba da naseda na propaganudu koja uglavnom dolazi iz Srbije, ozbiljan je politički napad na Srbiju" i da "profesionalni vozači kamiona u međunarodnom transportu u Severnoj Makedoniji tvrde da njihova vlada ne radi ništa, te je ta izjava Nikoloskog netačna i najveća glupost".

Udruženja prevoznika Zapadnog Balkana odlučili su juče u Skoplju da sa eventualnim protestima sačekaju do 1. septembra, kada je u Briselu zakazan sastanak sa predstavnicima Evropske komisije o ograničenom boravku profesionalnih vozača kamiona u zemljama Šengen zone na 90 dana u periodu od 180 dana.

EU je to pravilo uvela u oktobru 2025. godine kako bi sprečila nekontroisan priliv migranata, a time i status profesionalnih "kamiondžija" izjednačila sa dužinom boravka turista u Šengen zoni.

Od tada se vozači kamiona u međunarodnom transportu sa Zapadnog Balkana, nakon ispunjene kvote od 90 dana boravka u zemljama Šengen sporazuma, deportuju u zemlje boravka, a kamioni zadržavaju.