Evropska komisija preispituje novi pravilnik Srbije o vazdušnom saobraćaju

Evropska komisija proverava da li su izmene pravilnika o stranim avioprevoznicima, koje je Srbija usvojila u martu, u skladu sa obavezama koje je Beograd preuzeo prema EU, potvrdili su iz Brisela za BIRN. Evropska komisija razmatra izmene srpske regulative o vazdušnom saobraćaju, a postupak je pokrenut pošto kompanija Wizz Air objavila da bi zbog novih pravila, za koja navode da narušavaju konkurenciju, mogla biti primorana da zatvori svoju bazu u Beogradu.

- Komisija je u kontaktu sa srpskim vlastima povodom ovog pitanja, kako bi proverila usklađenost pravilnika sa obavezama Srbije koje proizlaze iz Sporazuma o uspostavljanju zajedničkog evropskog vazduhoplovnog područja - navodi se u odgovoru Evropske komisije na pitanja BIRN-a.

Iz Komisije navode su ih kontaktirali iz niskobudžetne aviokompanije Wizz Air povodom izmena Pravilnika o izdavanju odobrenja stranim avioprevoznicima za obavljanje međunarodnog javnog avioprevoza, koje je u martu donela Direktorat civilnog vazduhoplovstva Srbije. U saopštenju objavljenom 3. juna, Wizz Air je ocenio da je reč o "proračunatom napadu na fer konkurenciju, izbor potrošača, povezanost i hiljade radnih mesta u Srbiji" i upozorio da bi izmene mogle da primoraju kompaniju da od novembra obustavi rad svoje baze u Beogradu.

Wizz Air već godinama ima bazu u Srbiji, što mu omogućava da parkira i održava avione na beogradskom aerodromu Nikola Tesla, kao i da deo posade zapošljava preko ogranka kompanije registrovanog u Beogradu 2011. godine. Prema godišnjem izveštaju Wizz Air-a, tržišni udeo te kompanije u Srbiji prošle godine iznosio je 16%.

Izmene pravilnika detaljnije uređuju odobrenja koja strana aviokompanija mora da dobije od Direktorata civilnog vazduhoplovstva kako bi prevozila putnike iz i u Srbiju, ali se u njima izričito ne pominje pravo strane aviokompanije da uspostavi bazu u Srbiji.

Ni Direktorat, ni Wizz Air, ni Air Serbia nisu odgovorili na pitanja BIRN-a.