Mićin: Još bez sanacije dela železničke stanice jer Tužilaštvo ne dozvoljava pristup, ubrzo dozvola za privremeno stajalište
(Foto: Dejan Aleksić)
Posle toga će, navodi, o pristupu ovim delovima železničke stanice odlučivati sud. Krila B i C su u središtu železničke stanice, gde se 1. novembra 2024. godine obrušila nadstrešnica, kada je poginulo 16 građana. Mićin u pisanoj izjavi za Insajder ističe da se radi na projektu sanacije bočnih krila – A i D, s kojima stanica, kako kaže, može biti funkcionalna upotrebom kolskog prolaza na perone na krilu D. Krilo A se, inače, nalazi skroz levo u sklopu stanične zgrade, a krilo D je desno.
- Stanica može krenuti sa radom i pre sanacije krila B i C - naglašava Mićin.
Gradonačelnik Novog Sada osvrnuo se i na privremeno stajalište koje je u planu na Rumenačkom putu, na obodu grada.
- Intenzivno se radi na dokumentaciji za građevinsku dozvolu za uređenje parkinga i saobraćajnica za stajalište na Rumenačkom putu, i u narednih nedelju dana očekujemo građevinsku dozvolu i početak radova, čime bi za nekoliko meseci to stajalište bilo u funkciji - navodi.
Infrastruktura železnice Srbije je, inače, nekoliko puta raspisivala tender čiji je ishod trebalo da bude ocena stanja celokupne stanične zgrade u Novom Sadu. Taj tender bio je podeljen na dva dela. Prvi deo tendera bio je ocena stanja bočnih krila, a drugi centralnih. Tradicionalno, za ocenu stanja najkritičnijih, B i C krila – niko od stručnjaka se nije javljao. S druge strane, za ocenu bočnih krila posao je dobila grupa ponuđača – novosadski Institut za ispitivanje, procenu stanja i sanaciju konstrukcija, Axis građevinski biro iz Sremske Kamenice i beogradska firma Geomehanika.
U tenderskoj dokumentaciji u koju je Insajder imao uvid, piše da je na osnovu inspekcijskih nadzora iz novembra 2024. i oktobra 2025. godine, kao i elaborata o proceni stanja noseće konstrukcije krila A i D utvrđeno da je neophodno izvršiti dodatne radove na sanaciji i adaptaciji ovih objekata.
Na tenderu raspisanom za radove na sanaciji bočnih krila novosadske stanice, ali i staničnih zgrada u Bačkoj Topoli i Subotici posao su dobili Bricken doo iz Novog Sada, N-ING iz Beograda i privatna firma Institut za ispitivanje, procenu stanja i sanaciju konstrukcija. Ceo posao vredan je 4,5 mil EUR.
Novosadski sud obustavio postupak protiv Vesića, Tanasković i Dimoski
Posle dopunjene optužnice Višeg tužilaštva u Novom Sadu, Viši sud je 24. decembra 2025. odbacio njen deo protiv bivšeg ministra građevinarstva i infrastrukture Gorana Vesića, njegove pomoćnice Anite Dimoski i bivše direktorke Infrastukture železnice Srbije Jelene Tanasković. Oni su bili optuženi za teško delo protiv opšte sigurnosti.
Optužnica je odbačena i protiv Milana Spremića, Marine Gavrilović i Dejana Todorovića, optuženih za nepropisno i nepravilno izvođenje građevinskih radova.
S druge strane, optužnica je potvrđena protiv bivšeg direktora Infrastrukture železnice Srbije Nebojše Šurlana, kao i osoba odgovornih za projektovanje i izvođenje radova – Slobodana Naumovića, Milana Jelkića, Ljiljane Milić Marković, Jasne Stojiljković Milić, Zorice Slavković Marjanović i Dušana Jankovića. Okrivljeni su za krivično delo protiv opšte sigurnosti, u vezi sa nepropisnim i nepravilnim izvođenjem građevinskih radova.
Novosadsko tužilaštvo je 29. decembra uložilo žalbu Apelacionom sudu.
Istraga u TOK-u
U Javnom tužilaštvu za organizovani kriminal (TOK) vodi se istraga koja se indirektno bavi padom nadstrešnice, a skoncentrisana je na koruptivne radnje u vezi sa projektom modernizacije železnice, u sklopu kojeg je renovirana i železnička stanica u Novom Sadu.
U avgustu prošle godine tužilaštvo je donelo naredbu o sprovodenju istrage, a istraga je obuhvatila 14 osoba. Među osimnjičenima našli su se i bivši ministri Goran Vesić i Tomislav Momirović, zaposleni u ministarstvu građevine Anita Dimoski i Slobodanka Katanič, kao i Nebojša Šurlan. Oni se terete da su oštetili budžet Srbije za više od 115 mil USD, a da su kineskom izvođaču radova CRIC-CCCC pribavili imovinsku korist od najmanje 18,7 mil USD.
Sud je privedenima odredio pritvor, s tim da je Vesić u trenutku donošenja naredbe bio na bolničkom lečenju, ali je svima po proteku šest meseci od pokretanja istrage po sili zakona pritvor ukinut.
Istraga i dalje nije rezultovala optužnicom. Deo razloga nesumnjivo leži u činjenici da su, kako je saopštio TOK, predstavnici MUP-a, poreske policije i drugih državnih organa napustili Udarnu grupu tužilaštva koje se bavilo forenzičkom istragom finansijskih malverzacija.
Fotografije:
Opis:
Vidi sve
Firme:
Infrastruktura Železnice Srbije Beograd
Institut za ispitivanje procenu stanja i sanaciju konstrukcija doo Novi Sad
Axis građevinski biro d.o.o. Sremska Kamenica
Geomehanika doo Beograd
Bricken doo Novi Sad
Apelacioni sud Beograd
N-ing doo Beograd
Info sa lokala:
Novi Sad
Tagovi:
Javno tužilaštvo za organizovani kriminal
CRIC CCCC
Apelacioni sud
Goran Vesić
Anita Dimoski
Jelena Tanasković
Milan Spremić
Marina Gavrilović
Dejan Todorović
Nebojša Šurlan
Slobodan Naumović
Milan Jelkić
Ljiljana Milić Marković
Jasna Stojiljković Milić
Zorica Slavković Marjanović
Tomislav Momirović
Dušan Janković
nesreća na železničkoj stanici u Novom Sadu
pad nadstrešnice na železničkoj stanici u Novom sadu
tragedija na železničkoj stanici u Novom Sadu
rekonstrukcija železničke stanice u Novom Sadu
Investicije na lokaciji:
2022 - 2023.
2021 - 2023.
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora