NavMenu

Dodeljen ugovor za rekonstrukciju staničnih zgrada u Bačkoj Topoli i Subotici i krila A i D novosadske stanice - Vrednost posla 540 miliona dinara

Izvor: eKapija/Beta Četvrtak, 15.01.2026. 20:40
Komentari
Podeli
(Foto: Dejan Aleksić)
Ugovor za izvođenje radova na sanaciji staničnih zgrada železničkih Bačka Topola, Subotica i Novi Sad (krila A i D), vredan 540 miliona dinara sa PDV-om, Infrastruktura železnice Srbije dodelila je konzorcijumu koji čine Bricken doo, N-ING doo Beograd i Institut za ispitivanje, procenu stanja i sanaciju konstrukcija Novi Sad.

Kako se navodi u ugovoru u koji je agencija Beta imala uvid, a koji potpisuje Odbor direktora Zoran Jevtić i Dragan Zlatković, odluka je doneta na sednici održanoj u četvrtak, a kozorcijum je ponudu dobio u skladu sa kriterijumom o najpovoljnijoj ekonomskoj ponudi, odnosno zbog najniže ponuđene cene.

Dobitnički konzorcijum je ponudio da radove završi za 350 dana.

Drugi konzorcijum, koji su činile kompanije Enikos Company doo i ARH R doo, obe iz Novog Sada, ponudio je cenu od 480 miliona dinara (bez PDV-a), a rok koji su oni ponudili za izvođenje radova je 200 dana.

Inače, procenjena vrednost radova na ove tri stanice je 453,75 miliona dinara bez PDV-a.

- Sanacija i adapticija podrazumeva izradu projekta i izvođenje radova prema projektu na predmetnim stanicama u cilju dovođenja staničnih zgrada u funkcionalno propisano stanje u smislu izvođenja konstruktivnih, građevinskih radova, kao i vraćanje završnih obrada površina u prvobitno stanje - navedeno je u tenderu koji je Infrastruktura železnice Srbije objavila početkom decembra.

Stanična zgrada železničke stanice u Novom Sadu nije u upotrebi od novembra prošle godine, kada je u padu nadstrešnice na tom objektu poginulo 16 ljudi.

Kako se dodaje u ugovoru, za praćenje realizacije ugovora zaduženi su Centar za investicioni održavanje staničnih zgrada i drugih službenih objekata i Sektor za nabavke. U ugovoru stoji i da protiv ove odluke ponuđač može podneti zahtev za zaštitu prava u roku od deset dana od dana objavljivanja.

Tender za sanaciju zgrada u Subotici i Bačkoj Topoli, kao i dela zgrade u Novom Sadu ne iznenađuje ako se zna da je prethodnih meseci bilo naloženo ispitivanje određenih objekata na ovoj deonici. Podsetimo, saobraćaj na brzoj pruzi od Novog Sada (do daljeg od Petrovaradina, prim. eKapije) do Subotice uspostavljen je u oktobru, ali upravo u tom periodu Infrastruktura železnice Srbije usvojila je zvanični dokument u kojem se konstatuje da šest staničnih zgrada nema upotrebne dozvole. I to stanice u Novom Sadu, Subotici, Kisaču, Bačkoj Topoli, Žedniku i Naumovićevu.

Raspisivanje ovog tendera ukazuje i da u Infrastrukturi i državi nastoje da se makar deo stanične zgrade u Novom Sadu osposobi. Ipak, za sada nije izvesno da li će u skorije vreme omogućeno stajanje vozova u Novom Sadu. Podsetimo, još nije ispitana cela stanična zgrada i nije utvrđeno da li je za delimično korišćenje i obnovu ili je za rušenje u potpunosti. Posao ispitivanja stabilnosti i statike ove zgrade dodeljen je tek posle više pokušaja, ali i to ne za celu zgradu nego za upravo dva njena bočna krila od ukupo četiri krila koliko ih ima. Ne i onog dela sa kog se odvalila nadstrešnica. U međuvremenu dodeljen je i posao za uređenje alternative železničkoj stanici u Novom Sadu, kako bi u narednim mesecima bilo omogućeno zaustavljanje vozova i u Novom Sadu. Reč je o uređenju Tehničko-putničke stanice u Novom Sadu, koja će Novosađanima služiti upravo kao alternativa za i dalje zatvorenu železničku stanicu. Taj posao dobil su Ekstra-Auto Transport i Saobraćajni institut CIP koji bi posao trebalo da završe do polovine godine.

Prvi deo brze pruge, od Beograda do Novog Sada, u saobraćaj je pušten u martu 2022. i saobraćaj na toj deonici se odvijao do pada nadstrešnice 1. novembra 2024. otkada vozovi saobraćaju do i od Petrovaradina. Pruga do Subotice trebalo je da profunkcioniše još krajem novembra 2024, što su bile najave nadležnih pre novosadske tragedije. Ta deonica otvorena je za saobraćaj u oktobru prošle godine.

(Foto: eKapija / Aleksandra Kekić)

Vlada nedavno izdvojila 603 miliona dinara za tri železničke stanice i stajalište TPS Novi Sad

Vlada Srbije, na predlog Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, obezbedila je nedavno 453,75 miliona dinara za sanaciju staničnih zgrada železničkih stanica Bačka Topola, Subotica i Novi Sad (krilo A i krilo D, koja su dilataciono odvojena). Za uređenje stajališta TPS Novi Sad Vlada je obezbedila 150 miliona dinara, a ta sredstva namenjena su za parterno uređenje, pristupne saobraćajnice i parking prostor na ovom stajalištu, saopšteno je iz Infrastrukture železnice Srbije.

Infrastruktura železnice Srbije ova sredstva može da koristi već do kraja 2025. godine, napominju iz IŽS

- Navedeni železnički objekti biće prilagođeni novim standardima i višim zahtevima za projektovanje, izvođenje i kontrolu građevinskih konstrukcija u našoj zemlji, koji su bazirani na evropskim standardima. Ti standardi stupili su na snagu nakon što su svi projekti za brzu prugu već bili završeni, a radovi između Novog Sada i Subotice uveliko odmakli. Sanacija i adaptacija staničnih zgrada Bačka Topola, Subotica i Novi Sad (krila A i D,) je i u skladu sa nalogom Inspekcije Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture da se provere objekti na brzoj pruzi Novi Sad – Subotica, na bazi novih, viših evropskih standarda - naveli su prošlog meseca iz IŽS-a.


Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.