Konzorcijum iz Srbije dao najbolju ponudu na tenderu za Jadransko-jonski autoput u CG - Deonicu od Zaljeva do Sukobina projektuju CIP i AG Institut
Izvor: eKapija
Četvrtak, 23.04.2026.
08:33
Četvrtak, 23.04.2026.
08:33
Ilustracija (Foto: Nagy Szabi/Unsplash)
Podugovarači su kompanije Geomax, Geoprojekt i Sigurnost iz Podgorice, te Lavian inženjering iz Tivta.
Drugorangirana je zajednička ponuda preduzeća Via project, CDS project i Optimusproject.
Iz postupka javne nabavke isključene su firme DB inženjering i Građevinski institut Makedonija iz Skoplja.
Rok izvršenja ugovora je 12 mjeseci od dana zaključenja ugovora, dok je rok za dostavljenje odobrenih geodetskih podloga, geologije i faze projekta definisanje trase je 6 mjeseci od zaključenja ugovora.
Odluka o izboru najpovoljnije ponude objavljena je krajem marta na sajtu Crnogorskih javnih nabavki.
Monteput je tender za izradu idejnog projekta dionice od petlje Zaljevo do Sukobina raspisao u decembru, a rok za slanje ponuda bio je do 26. januar. Procijenjena vrijednost posla je 2,6 mil EUR, bez PDV-a.
Ova dionica je duga 23 kilometra i predstavlja nastavak auto-puta od petlje Gradac do petlje Zaljevo, na kojoj se preklapaju autoput Bar-Boljare i Jadransko-jonski auto-put. Saobraćajnica je razmatrana u okviru prethodno urađenih idejnih rješenja, a predloženi koridor uvršten je u Prostorni plan Crne Gore do 2040. godine.
Planirano je da ova dionica ima prateće i funkcionalne sadržaje među kojima su benzinske stanice, odmorišta, bazu za održavanje, kao i objekte za naplatu putarine.
Planirano je da se Jadransko-jonski autoput prostire duž cijele istočne obale Jadranskog i Jonskog mora, od Italije do Grčke, preko Slovenije, Hrvatske, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Albanije. Ukupna dužina kroz Crnu Goru iznosiće oko 100 kilometara i podijeljena je na tri poddionice, pri čemu je treća upravo dionica Zaljevo–Sukobin.
Prva poddionica biće duga 58 kilometara i vodiće od granice sa Bosnom i Hercegovinom kod sela Nudo u opštini Nikšić, preko sela Čevo u opštini Cetinje, do Gradca, zapadno od Podgorice, gdje će se povezati sa autoputem Bar–Boljare – još jednom ključnom saobraćajnicom planiranom da poveže jug i sjever zemlje.
Druga dionica, duga 48 kilometara, poklapaće se sa trasom autoputa Bar–Boljare na potezu od Gradca do Zaljeva.
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora