Ein serbisches Konsortium hat das beste Angebot in der Ausschreibung für die Adriatisch-Ionische Autobahn in Montenegro abgegeben – Abschnitt von Žaljevo nach Šukobin wurde von CIP und dem AG Institut entworfen

Quelle: eKapija

Donnerstag, 23.04.2026.

12:39

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Abbildung (FotoNagy Szabi/Unsplash)

Das Konsortium der Unternehmen Saobraćajni institut CIP und AG Institut hat im Rahmen der Ausschreibung für die Erstellung eines Vorentwurfs für den Autobahnabschnitt Žaljevo–Sukobin das beste Angebot abgegeben. Diese 23 Kilometer lange Straße ist Teil der geplanten Adriatisch-Ionischen Autobahn. Das ausgewählte Konsortium reichte ein Angebot im Wert von 2,2 Millionen Euro ein.

Die Subunternehmer sind die Unternehmen Geomax, Geoprojekt und Sigurnost mit Sitz in Podgorica sowie das in Tivat ansässige Lavian inzenjering.

Das Gemeinschaftsangebot von Via Project, CDS Project und Optimusproject belegte den zweiten Platz.

Die Unternehmen DB inzenjering und Gradjevinski institut Makedonija aus Skopje wurden vom öffentlichen Vergabeverfahren ausgeschlossen.

Die Vertragslaufzeit beträgt zwölf Monate ab Vertragsunterzeichnung. Die Frist für die Einreichung der genehmigten geodätischen Grundlagen, der geologischen Gutachten und der Projektphase zur Festlegung der Trasse beträgt sechs Monate ab Vertragsunterzeichnung.

Die Entscheidung über die Auswahl des günstigsten Angebots wurde Ende März auf der Website der montenegrinischen Vergabestelle veröffentlicht.

Monteput hatte die Ausschreibung für die Erstellung des Vorentwurfs für den Abschnitt zwischen dem Autobahnkreuz Žaljevo und Šukobin im Dezember veröffentlicht, und die Angebotsfrist endete am 26. Januar. Der geschätzte Auftragswert beträgt 2,6 Millionen Euro (ohne MwSt.).

Dieser 23 Kilometer lange Abschnitt stellt die Fortsetzung der Autobahn vom Autobahnkreuz Gradac zum Autobahnkreuz Žaljevo dar, wo sich die Autobahn Bar-Boljare und die Adriatisch-Ionische Autobahn kreuzen. Die Straße wurde im Rahmen bereits bestehender Vorentwürfe geplant, und der vorgesehene Korridor ist bis 2040 im Raumordnungsplan Montenegros enthalten.

Auf diesem Abschnitt sind unterstützende und funktionale Einrichtungen wie Tankstellen, Rastplätze, ein Wartungsstützpunkt sowie Mautstellen geplant.

Die geplante Adria-Ionische Straße soll sich entlang der gesamten Ostküste des Adriatischen und Ionischen Meeres von Italien bis Griechenland erstrecken und dabei Slowenien, Kroatien, Bosnien und Herzegowina, Montenegro und Albanien durchqueren. Die Gesamtlänge durch Montenegro beträgt rund 100 Kilometer und ist in drei Abschnitte unterteilt, wobei der dritte Abschnitt die Strecke Žaljevo–Sukobin umfasst.

Der erste Abschnitt ist 58 Kilometer lang und verläuft von der Grenze zu Bosnien und Herzegowina beim Dorf Nudo in der Gemeinde Nikšić über das Dorf Čevo in der Gemeinde Cetinje nach Gradac westlich von Podgorica. Dort schließt er an die Bar-Boljare-Straße an – eine weitere wichtige geplante Verbindung zwischen dem Süden und Norden des Landes.

Der zweite, 48 Kilometer lange Abschnitt verläuft parallel zur Bar-Boljare-Straße von Gradac nach Žaljevo.

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