Naredne godine železnička linija Beograd-Beč, putovanje vozom trajaće oko šest sati

Mađarske železnice (MAV) će u toku naredne godine, osim Budimpešte, vozom povezati i glavni grad Srbije sa Bečom, potvrđeno je za portal N1.

Dugoočekivana železnička linija između Beograda i Budimpešte trebalo bi, prema poslednjim najavama, da bude uspostavljena na proleće 2026. Ali to nije sve - dva voza dnevno iz Beograda će, prema saznanjima N1, nastaviti svoj put i dalje od mađarske prestonice - do Beča. U suprotnom smeru, iz Beča ka Beogradu, biće takođe dva polaska dnevno.

Na sajtu Infrastrukture železnica Srbije (IŽS) pre izvesnog vremena nakratko se pojavio nacrt grafikona za red vožnje 2025/26. Iako se grafikoni odnose samo na deonicu pruge kroz Srbiju, jasno je da će iz Beograda do Budimpešte saobraćati šest vozova dnevno i obrnuto. Tri polaska realizovaće Srbijavoz (novim brzim vozovima kineskog proizvođača CRRC), a tri mađarski MAV.

Ono što je oštrookim ljubiteljima železnice na internet forumuma odmah privuklo pažnju jeste da dva voza mađarskog MAV-a koja će saobraćati do Beograda, kao i dva koja će saobraćati ka Budimpešti, nose iste brojeve kao vozovi koji trenutno saobraćaju između glavnih gradova Mađarske i Austrije.

Zvaničnu potvrdu uspostavljanja direktne železničke linije između Beograda i Beča, N1 pisanim putem zatražio od Mađarskih železnica (MAV), Srbijavoza i Ministarstva građevinarstva saobraćaja i infrastrukture Srbije, ali ni posle mesec dana, odgovora nije bilo. Stoga se N1 na kraju obratio Austrijskim železnicama (OBB) i tražene informacije dobio istog dana.

- Zajedno sa našim partnerom MAV-om, planiramo da u budućnosti pokrenemo vozove 144 i 148 između Beograda, Budimpešte i Beča. U suprotnom smeru, vozovi 141 i 147 će saobraćati između Beča, Budimpešte i Beograda - naveli su iz OBB-a za N1.

OBB podseća da ovi vozovi trenutno saobraćaju samo između Beča i Budimpešte, kao i da datum pokretanja direktne linije do Beograda još nije određen, ali da bi to trebalo da se desi u toku 2026. godine.

Voz 144 trenutno iz Budimpešte kreće u 12.40 i u Beč stiže u 15.20 (prema nacrtu reda vožnje IŽS, ovaj voz bi iz železničke stanice Prokop u Beogradu kretao u 8.40)

Voz 148 trenutno iz Budimpešte kreće u 16.40 i u Beč stiže u 19.20 (prema nacrtu reda vožnje IŽS, ovaj voz bi iz železničke stanice Prokop u Beogradu kretao u 14.40)

Voz 141 trenutno iz Beča kreće u 8.42 i u Budimpeštu stiže u 11.19 (prema nacrtu reda vožnje IŽS, ovaj voz bi u železničku stanicu Prokop u Beogradu stizao u 15.20)

Voz 147 trenutno iz Beča kreće u 14.42 i u Budimpeštu stiže u 17.19 (prema nacrtu reda vožnje IŽS, ovaj voz bi u železničku stanicu Prokop u Beogradu stizao u 21.20)

Treba imati u vidu da su termini polaska iz Beograda i dolaska u Beograd još uvek nezvanični i okvirni, tako da nije isključeno da će u finalnom rasporedu biti određenih promena, ali je kako stvari zasad stoje, putovanje vozom između glavnih gradova Srbije i Austrije trebalo bi da traje nešto duže od šest sati. Putovanje autobusom između Beograda i Beča, s druge strane, traje oko devet sati.

Kada je reč o vozovima koji iz Beograda neće nastavljati svoje putovanje do Beča, već će im krajnja stanica biti Budimpešta, prema nacrtu reda vožnje IŽS planirani su polasci iz Prokopa u 6.40, 10.40, 12.40, 16.40 i 18.40. Dolasci voza iz Budimpešte na centralnu stanicu u Beogradu planirani su u 11.20, 13.20, 17.20, 19.20 i 23.20.

Predsednik Srbije je početkom oktobra, na otvaranju deonice brze pruge od Novog Sada do Subotice, izrazio očekivanje da će putnički saobraćaj do Budimpešte biti uspostavljen u martu 2026. godine.

Iz Beograda trenutno saobraća samo jedan međunarodni voz - za Bar u Crnoj Gori, tako da će uspostavljanjem novih linija do Budimpešte i Beča izbor biti znatno uvećan, naročito imajući u vidu mogućnosti presedanja u Mađarskoj i Austriji ka drugim destinacijama u Evropi.

Kada se u obzir uzme javna nabavka za kupovinu šest novih višesistemskih električnih lokomotiva koju je pokrenulo preduzeće Srbijavoz, a koje će biti namenjene za vuču putničkih vozova na elektrificiranim prugama u Srbiji, ali i na međunarodnim koridorima kroz Crnu Goru, Hrvatsku, Sloveniju, Severnu Makedoniju, Mađarsku, Bugarsku, Nemačku, Austriju, Slovačku, Češku i Grčku, jasno je da srpski železnički prevoznik planira širenje mreže destinacija.

Srbijavoz a.d. Beograd

Infrastruktura Železnice Srbije Beograd

Beograd  

Mađarske železnice

MAV

Austrijske železnice

OBB

železnička linija Beograd Budimpešta

železnička linija Beograd Beč