Beogradska opština Stari grad podnela inicijativu za zaštitu "kruga dvojke" i njegovog kulturno-istorijskog nasleđa
Izvor: eKapija
Četvrtak, 18.09.2025.
15:51
Četvrtak, 18.09.2025.
15:51
(Foto: hpgruesen/Pixabay)
- Krug dvojke predstavlja kulturni identitet i vrednost Beograda pa samim tim zaslužuje da bude kulturno dobro i deo kulturno-istorijskog nasleđa ovog grada, a "dvojka" bi time postala turističko-putnička linija - naveo je Bastać u objavi na svom instagram nalogu.
Da je "krug dvojke" ugrožen u onom obliku kakvim ga Beograđani znaju decenijama postalo je jasno prošlog proleća kada je gradonačelnik Beograda najavio uređenje nove pešačke zone između Knez Mihailove ulice i Kalemegdana i skidanje tramvajske pruge, kojom saobraća i tramvaj 2, iz tog dela Pariske ulice. Otada do danas Aleksandar Šapić je u više navrata ukazivao da "dvojka" neće biti ukinuta već da će biti podeljena, ali to jasno ukazuje da bi tramvajska linija 2 više ne bi postojala u sadašnjem obliku sve i da ostane njena oznaka.
Šapić se, kada je obznanio ovu ideju, pozvao na plan iz osamdesetih godina, kada je, kako je rekao, na predlog Brane Jovina trebalo da se ovaj deo od Kalemegdanske tvrđave do Terazijske česme pretvori u pešačku zonu.
- Ideja nam je da imamo i šatl-vozilo koje će građane koji dođu tramvajem do Cara Dušana prevoziti do Uzun Mirkove i do novog trga - najavljivao je Šapić u proleće 2024, da bi Stari dvor nedavno ponovo aktuelizovao ovu ideju na šta su reagovali brojni građani i udruženja tražeći da se od ukidanja "kruga dvojke" odustane i da se on zaštiti kao kulturno dobro.
Poznavaoci starih planova Beograda, u međuvremu su replicirali gradonačelniku i na temu "Jovin" navodeći da je Brana Jovin imao ideju da automobilski prevoz provuče tunelom ispod Pariske ulice, a da tramvaj ostane na površini.
Mnogi ipak zaboravljaju da ovo nije prva ozbiljna pretnja "krugu dvojke" u poslednjih desetak godina. Prethodna veća retnja tom krugu dogodila se u doba tandema Siniša Mali-Goran Vesić, odnosno u leto 2015. kada je u Starom dvoru predstavljen plan grada Beograda i Saobraćajnog fakulteta o tektonskim promenama na gradskim linijama i reorganizaciji mreže javnog prevoza. Od tog plana, istina, gotovo ništa nije sprovedeno u delo, ali u trenutku kada je on predstavljen mnogima je ispod radara prošlo da grad planira sužavanje kruga dvojke, koja bi umestu u Ruzveltovu ubuduće skretala u Beogradsku. Na njenom obodu, plan je predviđao, ostao bi deo Ulice kraljice Marije kod Mašinskog fakulteta, deo Ruzveltove kod Vukovog spomenika, potez Bulevara kralja Aleksandra, između Elektrotehničkog i Pravnog fakulteta. Kaada su to objavili pojedini mediji koji su analizirali plan grada za reorganizaciju mreže linija, debata o tome da li treba sužavati krug dvojke ili se to ne sme raditi ni po koju cenu pretvorila se u svojevrsno "prebrojavanje krvnih zrnaca" i utvrđivanje toga ko je izvorni Beograđanin, a ko "Seljobeograđanin".
D. A.
Tagovi:
Marko Bastać
Aleksandar Šapić
Siniša Mali
Goran Vesić
Brana Jovin
krug dvojke
tramvaj 2
Knez Mihailova
Pariska ulica Beograd
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora