Pogled na Beograd iz Starog dvora: Polukružno preko Terazija, Trg Nikole Pašića "nova razglednica grada", signalizaciju u Drajzerovoj i Bulevaru vojvode Mišića kao u Kneza Miloša

Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić iscrtava novu razglednicu Beograda, pre svega onu saobraćajnu, a jedan od detalja na njoj na koji je, kako se čini, najponosniji je rekonstruisan saobraćajni deo Trga Nikole Pašića, sa kružnim tokom pride. Kaže prvi čovek glavnog grada taj trg konačno izgleda onako kako je odavno trebalo da izgleda, ali ne zna kada će preko celog trga saobraćaj profunkcionisati zbog blokade (višemesečnih šetajućih šatora i baldahina po kolovozu ovog trga, prim. eKapije).

- Na Trgu Nikole Pašića, koji je najveći prostor i koji je urađen u rekordnom roku, sve će biti spremno za saobraćaj u roku od dva dana. Ostaće nam jedan deo pločnika zato što smo svuda gde je bio asfalt stavili kamen, što bi trebalo da bude završeno u roku od dve do tri nedelje, zbog dostave materijala na koju moramo da čekamo. Zbog radova nije radila ni fontana na samom trgu jer nismo smeli da dozvolimo da sva ta prašina ugrozi mehanizam. Ona je sada očišćena i sređena i biće puštena u rad za par dana. Potpuno sam siguran da će ta celina biti nova razglednica Beograda jer ćemo konačno imati raskrsnicu kakva je sa svim reprezentativnim objektima oko nje trebala da bude napravljena još pre više decenija – kazao je Šapić dodajući da će saobraćaj biti protočniji.

- Uradili smo i plato ispred Narodne skupštine gde je stavljen kamen i to je sve završeno i moći će da se pusti u rad za dva dana, ali to zavisi i od blokade koja se tu nalazi. Uređenje trotoara i pločnika će biti za nekih dve nedelje, ali to neće ugrožavati saobraćaj – rekao je on.

On je najavio da "od 1. septembra sledi kompletno otvaranje Trga republike, Terazija i Vasine, kao i postamenta za sat koji je stigao, a naknadno će stići i kamen kojim će postament biti oblepljen, što neće ugrožavati saobraćaj".

Malo dalje odatle, podsetio je on, deo rekonstrukcije kolovoza u Uzun Mirkovoj je završen, pa je ta ulica osposobljena za saobraćaj, a na Studentskom trgu, navodi, napravljeno je novo stajalište, proširuje se okretnica, sređuje se zelenilo.

- Vasina je puštena u saobraćaj, no dostići će pun kapacitet kada se završe radovi na Trgu republike - smatra Šapić.

Iako bi neko možda rekao da je beogradska čaršija mnogo zajedljiva kada je reč o najezdi kružnih tokova u gradu u poslednjih godinu, dve, prvi čovek prestonice, kako se čini, ne jedi se previše zbog toga. Naprotiv, vrlo je ponosan na svoja saobraćajna rešenja, pa je u svetlu toga napravio i svojevrsnu rekapitulaciju urađenog.

– Guramo i ne znamo kako ćemo da izguramo i šta će sve biti, ali kada s jedne vremenske distance budemo o ovome govorili, moći ćemo da kažemo da imamo centar kakav nam dolikuje i saobraćajno i estetski. Infrastrukturni radovi u centru Beograda najveći su u poslednjih nekoliko decenija i slobodno mogu da kažem da će se desiti najveće saobraćajne, pa i vizuelne promene u centru grada. Spreman sam da stanem iza svake odluke Skupštine grada, od novih saobraćajnih i infrastrukturnih rešenja do socijalnih mera, i ne postoji nijedan projekat koji je loš – naveo je gradonačelnik.

Od tih "važnijih" projekata Šapić je tako istakao kružni tok na Novom Beogradu. Kako je ocenio, uprkos brojnim zlonamernim kritikama u početku, već duže vreme se o njemu ne govori.

– Kružni tok na Brankovom mostu je protočniji nego ikad, jedna od najfrekventnijih raskrsnica u Beogradu, ne samo u "špicevima" nego tokom dana kada nema ograničenja u semaforima. On će potpuni kapacitet dobiti kada bude završen novi srpski most i sličan kružni tok koji će se spojiti sa postojećim. Čitav Brankov most, saobraćajnica i kolovoz su "presvučeni", napravili smo dve trake za skretanje, zatim novi kružni tok u Pop Lukinoj, do premošćavanja u Karađorđevoj, te sada ovim potezom može da se dođe do Dorćola. Raskrsnica ispod Kalemegdana je proširena, ukinuta su "divlja" parkirališta, pomerili smo pumpu i omogućili da ovom obilaznicom možete da krenete ka Kuli Nebojša. Danas je i to jedna od najfrekventnijih ulica, koja je bila potpuno "mrtva" – stav je Šapića.

Gledajući odatle ka Zelenom vencu, gradonačelnik primećuje da i Zelenjak sada izgleda potpuno drugačije jer, kako kaže, postavljena je ograda duž Brankove, te sada nema parkiranih automobila, prošireno je stajalište autobuske stanice i popločan je čitavog ovaj deo, uklonjene su tezge i kiosci preprodavaca, otvorene su nove trake u Kraljice Natalije, te pomerena stajališta na samom Zelenom vencu.

– Nadalje, proširena je Prizrenska, koja sada ima tri trake, promenjeno je parkiranje vozila, te i ona sada izgleda kao prava centralnogradska ulica jer je omogućeno ispumpavanje" vozila koja nisu mogla da izađu sa Zelenog venca. U ovoj zoni planiran je i drugi deo projekta vezan za Balkansku, Admirala Geprata, Sarajevsku, raskrsnicu sa Nemanjinom i Kneza Miloša – najavljuje je Šapić.

Nakratko se "zastalo" i kod semafor iznad Prizrenske koji je tu, kako je kazao, "izvučen" iznad Prizrenske jer su vozila stajala nisko, pa nisu ni mogla da vide šta se dešava kod raskrsnice ispred "Moskve".

- Kada budu završeni radovi na Terazijama, moći će se da vidi zašto su napravljena sva ova rešenja - uverava Šapić.

Svakako, nezaobilazna je bila i tema saobraćajih rešenja na Novom Beogradu. Šapić je ukazao da izgradnja podvožnjaka u Bulevaru umetnosti napreduje predviđenom dinamikom, da bi tokom ove zime trebalo da bude probijen i da sa proleća već bude u upotrebi za saobraćaj. Što se tiče radova na novobeogradskim ulicama, kaže, gotov je deo u Bulevaru Zorana Đinđića na raskrsnici sa Tošinim bunarom.

.- U toku je i proširenje Pariske komune, čiji će se intenzitet povećati od jeseni. Ti radovi podrazumevaju i uređenje saobraćajnice Pariske komune, Tošinog bunara, kao i proširenje raskrsnice Bulevara Zorana Đinđića prema KBC Bežanijska kosa - kazao je on i najavio je otvaranje Ulice Teodora Drajzera, čija rekonstrukcija je, ističe, završena.

Kada je reč o predstojećim projektima, kao i o onim aktuelnim koji su se odužili, Šapić je najavio na današnjoj konferenciji da će projekat uređenja poteza Pariske ulice biće raspisan zajedno sa platoom kod Hrama Svetog Save i ispred Filozofskog fakulteta, te neće biti deo radova planiranih da se završe na jesen.

- Doneta je odluka da se ostatak projekta čitavog parka kod Hrama, gde se nalazi i spomenik Karađorđu, uradi iz sredstava grada. Radovi garaže u Skerlićevoj idu svojim tokom, rok nije promenjen, a to je kraj 2026. godine. To se poklapa sa radovima kod Hrama. Od momenta dobijanja izvođača radovi ne bi trebalo da traju duže od godinu i po dana. Kada je u pitanju izgradnja Linijskog parka, početak radova kasnio iz realnih razloga, tačnije rešena su 1.162 imovinska predmeta. Rešeno je dve trećine imovinskih predmeta i sukcesivno se ulazi u radove. Dobra vest je da su arheološka istraživanja kod Kule Nebojša i u tom delu zidina gotova - kazao je Šapić, dodajući da bi i radovi na garaži u Vlajkovićevoj do kraja godine trebalo da budu završeni.

Osvrnuo se Šapić malo i na nesaobraćajne projekte, pa je tako podstio da je sanacija i čišćenje Savskog priobalja u toku, a očekuje se i prelazak na dunavsku stranu, kod Kule Nebojša.

- Ove radove izvode Srbijavode i u toku je završetak projekta uređenja čitavog Savskog priobalja. Nakon uklanjanja splavova na toj strani u prethodnom periodu, očekujem isto i kod Sajma i na dunavskoj strani kod hotela "Jugoslavija - naveo je on.

Šapić je ukazao i da bi rekonstrukcija zgrade Hitne pomoći trebalo da bude završena sredinom 2026. godine, kao i da se očekuje da rekonstrukcija tri škole, Oslobodioci Beograda, Trgovačka i Sportska gimnazija budu završene tokom septembra.