CLS: Zašto nije urađen tunel ispod Senjaka?

Iako je planiran kao važan deo Unutrašnjeg magistralnog poluprstena, republička i gradska vlast nisu imale ni volju ni kapacitet da izgrade tunel ispod Senjaka, od petlje Hipodrom do stadiona Partizana, saopšteno je iz Centra za lokalnu samoupravu.

- Za razliku od Linijskog parka, Nacionalog stadiona ili Beograda na vodi, Unutrašnji magistralni poluprsten je projekat od najvišeg javnog značaja i sa najvećim povratom na uložena sredstva, a cilj mu je da rastereti uličnu mrežu u centralnoj gradskoj zoni, savske mostove, kao i da bolje rasporedi putovanja unutar grada - navodi Centar za lokalnu samoupravu.

Ključni deo Unutrašnjeg magistralnog poluprstena jeste Most na Adi, ali on nema punu upotrebnu vrednost, ukoliko se ceo projekat ne završi. Za dalju realizaciju UMP-a, potrebno je izgraditi senjački tunel i spojiti se sa Autokomandom i u novoj petlji "Šumice" povezati se sa motoputem, stoji u saopštenju Centra za lokalnu samoupravu.

- Na žalost, u poslednjih desetak godina ništa značajno nije urađeno na planu ključne gradske infrastrukture, pa će ključni projekti tek morati da se rade. Žali Bože izgubljenog vremena i uludo bacanog novca - navodi se u saopštenju.

Centar za lokalnu samoupravu Beograd

Beograd  

Savski venac  

CLS

Unutrašnji magistralni poluprsten

tunel ispod Senjaka