Prijava

Moja eKapija

Kontakt

Početna

Vesti

Da li i novosadsko tržište javnog gradskog prevoza otvara vrata privatnicima? - Vlast "srpske Atine" već razgovara sa firmama

Izvor: 021.rs

Ponedeljak, 04.08.2025.

14:48

Komentari

Podeli

Vozila novosadskog javnog prevoza na jednoj od najvećih gradskih okretnica (Foto: Dejan Aleksić)

Gradonačelnik Novog Sada Žarko Mićin izjavio je da grad razmišlja o javno-privatnom partnerstvu, a u cilju rešavanja problema u kojima se nalazi JGSP Novi Sad. Novosadski prevoznik je prošlu godinu završio u minusu od skoro 813 miliona dinara, dok je preduzeće subvencionisao grad u iznosu od 1,9 milijardi dinara.

Ove godine su subvencije čak i povećane, pa je se iz gradskog budžeta izdvojeno 2,5 milijarde dinara za subvencionisanje dela troškova preduzeća po pređenom kilometru. Uz to, građani koji se voze gradskim autobusima se tokom leta često žale na da klima ne radi. Upravo to je Mićin na sednici Skupštine grada 31. jula ocenio sramotnim, posebno imajući na umu veličinu grada Novog Sada.

- Apsolutno postoji problem oko tog javnog preduzeća. Moram reći da smo mi od 2012. godine obnovili vozni park i kupili 110 novih autobusa, od ukupno 265, znači skoro polovinu trenutnog voznog parka. Veliki je problem što autobusi nemaju klimu i to je velika sramota za grad. To je nešto što moramo da rešimo - rekao je on.

Dodao je da grad, zajedno sa JGSP, trenutno razgovara sa više firmi u cilju rešavanja problema sa autobusima.

- Razgovaramo sa firmama koje bi eventualno mogle da ponude javno-privatno partnerstvo, a razmišljamo i kako bi se u budućnosti mogao raspisati neki tender. Problem je i što su trenutno rokovi za isporuku novih autobusa znatno produženi i mogu da traju i više od godinu dana - ukazao je on.

Istakao je i da će stručnjaci odlučiti da li će se nabavljati električna vozila, na dizel ili na gas.

- Razmotrićemo sve, i uz mišljenje stručnjaka ćemo odlučiti šta treba da uradimo jer je problem velik, dugovi su veliki i moramo razmišljati o tome kako ćemo to rešiti. Ističem ponovo, stanje u GSP jeste nedopustivo - naveo je Mićin.

Prelazak u javno-privatno partnerstvo praktično znači da bi deo linija u gradskom saobraćaju na sebe preuzeo privatni partner. JGSP "Novi Sad", inače, jedini je prevoznik na teritoriji gradskih i prigradskih naselja.

Bivši gradonačelnik Novog Sada Milana Đurić je u oktobru 2024. godine izjavio da se ne razmišlja o javno-privatnom partnerstvu. Po svemu sudeći, okolnosti su se u samo godinu dana znatno promenile.

Firme:

Info sa lokala:

Tagovi:

javno privatno partnerstvo u javnom prevozu Novog Sada

Komentari

Vaš komentar

Naš izbor

Da li od 15. septembra vozovi ponovo kreću iz Novog Sada? - Sada se pominje osposobljavanje i uređenje kolskog prolaza Građevina, Saobraćaj

Šta kao rešenje za korišćenje železničke stanice u Novom Sadu vide ministarka i gradonačelnik - Rušenje, rekonstrukcija, otvaranje dela perona? Građevina, Saobraćaj

Gradonačelnik Novog Sada najavio javni konkurs za spomen-obeležje žrtvama u padu nadstrešnice Građevina, Saobraćaj, Turizam, sport, kultura

Feniksbus gradi fabriku midibuseva u Novom Sadu na 19.000 kvadrata Industrija, Građevina, Saobraćaj

Usvojena inicijativa gradonačelnika Novog Sada za podizanje spomenika stradalima u padu nadstrešnice Građevina, Saobraćaj, Turizam, sport, kultura

Fabrika kineskog SHAC u Novom Sadu u prvoj fazi obuhvatiće 19.000 kvadrata - U narednim fazama u planu proširenje na 30.000 kvadrata Industrija, Građevina, Saobraćaj

Premijer Miloš Vučević podneo ostavku Vesti

Odvalila se cela nadstrešnica na staničnoj zgradi u Novom Sadu - 14 poginulih i troje povređenih konačan bilans nesreće Saobraćaj

Rubrike za dalje čitanje

Retrospektiva investicija

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.

Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu

Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.