NavMenu

Da li od 15. septembra vozovi ponovo kreću iz Novog Sada? - Sada se pominje osposobljavanje i uređenje kolskog prolaza

Izvor: eKapija Petak, 01.08.2025. 11:39
Komentari
Podeli
(Foto: Dejan Aleksić)
Kada će, odakle tačno i na koji način ponovo biti uspostavljen železnički putnički saobraćaj od i do Novog Sada nešto je o čemu se govorilo i spekulisalo u više navrata prethodnih meseci, otkako se dogodila tragedija na železničkoj stanici u ovom gradu, kada je zbog pada nadstrešnice nastradalo 16 osoba. Nadležni u državi i gradu Novom Sadu u prethodnih devet meseci su pominjali različite rokove i načine za ponovno uspostavljanje železničkog saobraćaja do i od Novog Sada, ali za sada je sve i ostalo na tome.

Tek nedavno je počelo ispitivanje statike i stabilnosti dela stanične zgrade i još se ni blizu ne zna šta će pokazati rezultati tog ispitivanja, a pogotovu nije ni blizu poznato šta će biti sudbina centralnog dela stanične zgrade (hol i šalter sala), a ispred koga se i srušila nadstrešnica.

Ipak, kako su preneli mediji, nova najava o mogućem uspostavljanju saobraćaja do i od Novog Sada i puštanju u rad dela staničnog objekta stigla je juče, i to od gradonačelnika Novog Sada Žarka Mićina. On je, kako su naveli mediji, na sednici Skupštine grada ukazao da bi deo železničke stanice Novi Sad mogao da bude otvoren za korišćenje od 15. septembra.

- Konsultovao sam se sa Infrastrukturom železnice Srbije. Oni su izašli na ulice mesta i razmotrili mogućnosti kako bi stanica mogla tačno da radi. Utvrđeno je da postoji jedan veliki kolski prolaz koji izlazi na oba perona u objektu D koji je nekih 100 do 150 metara fizički odvojen od objekta na kome se desila tragedija i to bi potencijalno moglo biti jedino rešenje u kojem bi stanica mogla da proradi u nekom skorijem roku - istakao je Mićin, a preneo portal 021.rs.

Mićin je napomenuo da se zbog toga sada sprovodi javna nabavka za ispitivanje stabilnosti objekata A, C i D, ali ne i objekta B, zato što je objekat B još pod istragom. On objašnjava da kada se završi ispitivanje i ukoliko se utvrdi da su ti objekti stabilni i bezbedni za upotrebu, od tog momenta se može krenuti u adaptaciju kolskog prolaza.

- Ima jedan širok kolski prolaz koji će biti uređen tako da putnici mogu da uđu kroz njega. Sve ćemo to urediti i obeležiti da bude jasno. U najviše narednih mesec dana bi trebalo da taj prolaz počne da dobija neke svoje obrise a negde najkasnije tamo do 15. septembra da stanica proradi. Ja očekujem do 15. septembra da taj kolski prolaz, ako se pokaže da je bezbedan naravno, do tada počne da radi. Tu ima dosta prostora, biće i biletarnica. On je dovoljno širok, tu može veliki broj putnika da prođe i putnici mogu da se popnu na oba perona - kazao je Mićin.
Šta imamo u krugu od:
1 km
2 km
3 km
5 km
10 km
15 km
Opis:
Zgrada železničke stanice izgrađena je 1964, u stilu moderne, a po projektu arhitekte Imrea Farkaša i inženjera Milana Matovića.

Rekonstruisana je i svečano otvorena u julu 2024, a u novembru 2024.godine je u padu nadstrešnice poginulo 15.ljudi.
Vidi sve
Info sa lokala:
Novi Sad  
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.