NavMenu

Mali: Prokop je apsolutno bezbedan

Izvor: Alo Subota, 12.07.2025. 14:50
Komentari
Podeli
(Foto: Dejan Aleksić)
Ministar finansija Siniša Mali oglasio se na svom zvaničnom Fejsbuk nalogu povodom navoda opozicionog političara Nikezića o bezbednosti železničke stanice Beograd Centar (Prokop), poručivši da je Železnička stanica Beograd Centar apsolutno bezbedna za korišćenje i funkcionisanje železničkog saobraćaja.

- Sram vas bilo i što ste se setili "da Prokop nije bezbedan", kako kažete, tek nakon što je raspisan tender za radove na ojačanju greda, koje su izgrađene 1997. godine. I to u delu koji nije obuhvaćen radovima na izgradnji nove stanične zgrade u Prokopu, koja je otvorena 2023. godine. Planirani radovi obuhvataju sanaciju dva stuba i počeće narednih dana, a za par meseci počeće i radovi na ojačavanju peronskih greda.
Sve ovo Vam objašnjavam samo sa ciljem da podsetim da ste sve ovo mogli znati, a možda i nešto uraditi povodom toga (?!) i pre 2012. godine, kada ste bili na rukovodećim pozicijama u Ministarstvu finansija. Jer, stanica Beograd Centar u Prokopu završena je posle 50 godina čekanja, u nju niko nije ulagao decenijama, niti se bilo ko setio, pre ove vlasti, da misli o bezbednosti građana - naveo je Mali.


Šta imamo u krugu od:
1 km
2 km
3 km
5 km
10 km
15 km
Opis:
Železnička stanica Beograd–centar („Prokop“) je železnička stanica u Beogradu, u okviru Beogradskog železničkog čvora. Nalazi se neposredno uz Bulevar Franš d'Eperea (deo koridora 10), u prokopu između ovog pravca, Bulevara kn. Aleksandra Karađorđevića i Bulevara Vojvode Putnika podno Topčiderskog brda.

Kada se 1970-ih godina, za vreme mandata gradonačelnika Branka Pešića, počelo sa izgradnjom Beogradskog železničkog čvora, predviđeno je izmeštanje Glavne železničke stanice sa današnje pozicije čeone stanice na Savskom trgu u prolaznu stanicu u Prokopu, na glavnom železničkom koridoru.

Planovi za novu glavnu železničku stanicu predvideli su propusnu moć od deset hiljada putnika po času. Projekat nove železničke stanice bio je bez uzora u tadašnjoj arhitekturi i izazvao velike podele u javnosti.

Na čelu tima koji je uradio projekat stanice bio je profesor Mihailo Maletin. Projekat je završen 1974., izgradnja je započela 8. oktobra 1977, sa planiranim rokom izgradnje od 18 meseci, pri čemu bi prvi voz kroz stanicu prošao na Dan rada, 1. maja 1979...... (Wikipedia)
Vidi sve
Info sa lokala:
Beograd  
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.