Završetak građevinskih radova na tunelu Iriški venac do kraja godine - Otvaranje tunela i dionice do Rume najvjerovatnije u junu 2027.

Više od 80% radova na dionici dugoj 16,5 km od Paragova do početka obilaznice Rume na Fruškogorskom koridoru je završeno, a do kraja godine biće okončani građevinski radovi i opremanje najdužeg putnog tunela u Srbiji, tunela Iriški venac, izjavila je ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture u tehničkom mandatu Aleksandra Sofronijević.

Kako je rekla, to će ostaviti dovoljno vremena za sveobuhvatno testiranje sistema i provjeru njegove pune funkcionalnosti. Ona je izrazila očekivanje da će u junu tunel i cijela dionica do Rume biti pušteni u saobraćaj.

Prema njenim rječima, Fruškogorski koridor će povezati Vojvodinu sa zapadnom Srbijom i omogućiti da se tranzitni saobraćaj izmjesti sa planinskog puta i usmjeri ispod Nacionalnog parka "Fruška goraˮ.

- Završetkom tunela "Iriški venac", dužine 3,5 km, dobijamo važnu saobraćajnu vezu, uz istovremeno očuvanje prirodnog okruženja Fruške gore - napomenula je ona i dodala da bezbjednost i primjena savremenih tehničkih rješenja ostaju prioritet u realizaciji ovog projekta.

Tunel je izgrađen primjenom Nove austrijske tunelske metode (NATM), a tokom cjelokupne izgradnje bio je aktivan sistem za praćenje koncentracije štetnih gasova, sa definisanim pragovima za alarm. Tunel je opremljen vještačkom ventilacijom sa kontrolom dima, osvjetljenjem, požarnim alarmom, detekcijom ugljen-monoksida, mjerenjem vidljivosti, video-nadzorom, ozvučenjem, SOS telefonijom i sistemom automatskog upravljanja.

Nakon obilaska radova, Sofronijević je razgovarala sa predsjednikom kineske kompanije China Road and Bridge Corporation (CRBC) Du Fejem o realizaciji Fruškogorskog koridora i saradnji na planiranim infrastrukturnim projektima.