U petak kreću pripremni radovi za dionicu autoputa od Mateševa do Andrijevice

Posjetimo, Monteput je sredinom januara, nakon sprovedene tenderske procedure u skladu sa pravilima Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), izabrao konzorcijum Power China-Stecol-PCCD za izvođača za projektovanje i izgradnju dionice Mateševo-Andrijevica. Ugovor je potpisan krajem februara, a njihova ponuda vrijedna je gotovo 694 mil EUR.

Ova trasa, duga oko 23 kilometra, finansiraće se dijelom iz državne kase, kao i iz kredita EBRD od 200 mil EUR i granta Evropske unije (EU) od 150 mil EUR. Ugovor o grantu za finansiranje ove saobraćajnice potpisan je u martu.

Izabrani konzorcijum imaće pet godina za projektovanje i gradnju dionice autoputa od Mateševa do Andrijevice, a onda još dvije godine za otklanjanje nedostataka.

Monteput je početkom februara sa italijanskom firmom IRD Inženjering potpisao ugovor o pružanju konsultantskih usluga nadzora nad projektovanjem i izvođenjem radova na drugoj dionici autoputa. Vrijednost ugovora iznosi 14.448.630 EUR (bez uračunatog PDV-a), dok je planirano vrijeme pružanja usluga 90 mjeseci, uključujući i period za otklanjanje eventualnih nedostataka.

Prva dionica autoputa, Smokovac - Mateševo, otvorena je u julu 2022. godine i izgradila ju je kineska kompanija China Road and Bridge Corporation (CRBC). Ta dionica, duga oko 41 kilometar, ocijenjena je kao jedan od najsloženijih infrastrukturnih poduhvata u regionu, s obzirom na veliki broj mostova i tunela. Autoput Bar–Boljare planiran je u ukupnoj dužini od oko 165 kilometara, a podijeljen je u više faza.