Kriza odložila razgovore o Luci Bar - Saradnja s kompanijom iz UAE stoji, sindikati insistiraju na državnoj kontroli
(Foto: Shutterstock/Vereshchagin Dmitry)
Memorandum, koji je potpisan početkom maja, predviđa mogućnost zajedničkog sagledavanja razvojnih potencijala Luke Bar, modernizacije i proširenja lučke infrastrukture, razvoja slobodne ekonomske zone, željezničkih i digitalnih rješenja, ali i saradnje u vezi s kruzing terminalom Luke Kotor. Ministar pomorstva Filip Radulović prilikom potpisivanja je saopštio da ovaj dokument podrazumijeva "puno poštovanje državnih interesa i postojećih vlasničkih struktura".
Abu Dhabi Ports Group predstavlja jednu od vodećih svjetskih kompanija u oblasti upravljanja lukama i logistike.
Iz tog Vladinog resora "Vijestima" su kazali da je razlog zastoja aktuelna političko-bezbjednosna situacija na Bliskom istoku, koja je uticala na dinamiku međunarodne saradnje.
- Imajući u vidu aktuelnu političko-bezbjednosnu situaciju na Bliskom istoku i okolnosti koje su uticale na dinamiku međunarodne saradnje, do sada nijesu preduzimane konkretne aktivnosti na sprovođenju Memoranduma o razumijevanju između Ministarstva pomorstva Crne Gore i kompanije Abu Dhabi Ports Company PJSC, uključujući imenovanje lica zaduženih za praćenje njegove realizacije i formiranje zajedničke radne grupe - rekli su iz Ministarstva.
Iz Radulovićevog kabineta poručuju da zastoj ne znači odustajanje od saradnje s arapskom kompanijom, uprkos protivljenju reprezentativnih sindikata Luke Bar, koji su ranije upozoravali da bi eventualno strateško partnerstvo moglo dovesti do gubitka državne kontrole nad tom kompanijom.
- Navedene okolnosti ne znače da je saradnja prekinuta, niti da se odustalo od ciljeva definisanih Memorandumom. Ministarstvo pomorstva ostaje posvećeno razvoju saradnje s ovom renomiranom međunarodnom kompanijom, posebno u dijelu sagledavanja mogućnosti za modernizaciju lučke infrastrukture, unapređenje logističkih kapaciteta i dugoročni razvoj Luke Bar - naveli su iz tog resora.
Memorandumom je bilo predviđeno i formiranje zajedničke radne grupe koja bi se bavila njegovim sprovođenjem, ali iz najnovijeg odgovora Ministarstva proizilazi da taj korak, više od pet mjeseci nakon potpisivanja, još nije napravljen iako je rok za to bio 30 dana od stupanja tog dokumenta na snagu.
Iz Samostalnog sindikata radnika u pomorskom brodarstvu i transportu Crne Gore prošle sedmice su problematizovali to što javnosti i zaposlenima nije poznato ko je u ime crnogorske strane zadužen za njegovo sprovođenje, te da u tim tijelima nema predstavnika sindikalaca Luke Bar iako su ranije tražili da budu dio te grupe.
- Sindikat smatra neprihvatljivim da sastav predmetne radne grupe i njen dosadašnji rad nisu poznati javnosti, imajući u vidu značaj pitanja koja mogu biti predmet njenog razmatranja za budući status, upravljanje i razvoj Luke Bar - piše u saopštenju koje potpisuje predsjednik tog sindikata Agim Mila.
Potpisivanje Memoranduma izazvalo je protivljenje dva reprezentativna sindikata Luke Bar, koji su još u maju poručili da najveća crnogorska trgovačka luka mora ostati pod punom kontrolom države i da neće prihvatiti bilo kakve dogovore o njenoj budućnosti bez učešća zaposlenih. Tada su ocijenili da bi se pod izgovorom modernizacije, investicija ili strateškog partnerstva mogao otvoriti prostor za prepuštanje upravljanja stranom investitoru, što su nazvali mogućom "prodajom na mala vrata".
Posebno su upozoravali na činjenicu da je potencijalni partner kompanija iza koje stoji državni kapital UAE, zbog čega su zahtijevali transparentnost svih razgovora, zaštitu radničkih prava i očuvanje državne kontrole nad Lukom Bar.
Iz Ministarstva pomorstva tada su odbacili njihove bojazni, tvrdeći da taj memorandum nije dokument kojim se odlučuje o promjeni vlasništva, koncesiji, prodaji ili prepuštanju upravljanja Lukom Bar pa su govorili da je riječ o "pravno neobavezujućem dokumentu kojim se otvara mogućnost razmjene informacija, sprovođenja analiza i razmatranja potencijalnih razvojnih i investicionih projekata, bez definisanih konkretnih investicija, rokova ili finansijskih obaveza".
Poručili su i da će ukoliko dođe do konkretizacije bilo kojeg projekta, proces morati da bude sproveden u skladu s crnogorskim zakonima, uz uključivanje nadležnih institucija i relevantnih aktera. Zabrinutost zbog mogućih posljedica Memoranduma kasnije je izrazio i Evropski savjet lučkih radnika (EDC), koji je, prema saopštenju sindikata Luke Bar, uputio zvanična obraćanja Vladi i Delegaciji Evropske unije u Podgorici.
EDC je upozorio da bi svaki eventualni postupak koji podrazumijeva privatizaciju, prodaju, koncesiju, promjenu vlasničke strukture ili prenos kontrole nad Lukom Bar morao biti sproveden kroz nadležne institucije, uključujući Savjet za privatizaciju i kapitalne projekte, uz učešće predstavnika zaposlenih.
Fotografije:
Firme:
Luka Bar a.d. Crna Gora
Luka Kotor ad Kotor
Ministarstvo pomorstva Crne Gore
Vlada Crne Gore
Delegacija Evropske unije u Crnoj Gori Podgorica
Info sa lokala:
Bar
Tagovi:
Abu Dhabi Ports Company PJSC
Samostalni sindikat radnika u pomorskom brodarstvu i transportu Crne Gore
Evropski savjet lučkih radnika
EDC
Delegacija Evropske unije u Crnoj Gori
Filip Radulović
Agim Mila
modernizacija Luke Bar
sporazum sa UAE
privatizacija Luke Bar
Komentari
Vaš komentar
Šta vrijedno posjetiti/vidjeti u okolini?
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora