NavMenu

Prevoznici traže hitnu suspenziju entry/exit sistema za vozače - Ako ne dođe do rješenja, blokada teretnih terminala na granicama sa EU

Izvor: Mina Ponedjeljak, 31.08.2026. 15:06
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: Shutterstock/Michaelvbg)Ilustracija
Crnogorski vozači nijesu migranti i žele da se prema njima na granicama ophode kao prema profesionalnim radnicima, poručili su iz Udruženja prevoznika Crne Gore i dodali da očekuju da se već sjutra na sastanku Šengena riješi njihov problem.

Predsjednik Udruženja prevoznika Crne Gore, Đorđije Lješnjak, je sa protesta upozorenja ispred Delegacije EU u Podgorici poručio da traže hitnu suspenziju entry/exit sistema u odnosu na vozače.

On je kazao da ukoliko se ne riješi njihov problem, 14. septembra, zajedno sa kolegama iz Srbije, Bosne i Hercegovine i Sjeverne Makedonije blokiraće teretne terminale prema EU gdje će ostati dok im ne riješe status, prenosi portal RTCG.

Prevoznici iz četiri zemlje Balkana danas su istovremeno protestovali zbog problema sa primjenom pravila 90-180 dana za profesionalne vozače.

Lješnjak je upozorio da crnogorski prevoznici mjesecima ukazuju na problem koji može ugroziti njihov opstanak, te da su se prvi slučajevi vraćanja sa evropske granice već desili.

- Imamo svakodnevne povraćaje ljudi sa granica, svakodnevno nam se vozači hapse na teritoriji Evropske unije, onda se progone kao najveći državni neprijatelji, odnosno kao teroristi, jer su, gle čuda, prekršili zakon o boravku na teritoriji Evropske unije. Mi želimo ovim poručiti da naši vozači nijesu migranti. Oni ne ostaju na tlu Evropske unije. Oni se upute na radni zadatak, istovare robu na prostoru Evropske unije, i onda se čim prije vrate svojim kućama i porodicama - kazao je Lješnjak.

Međutim, u posljednjih godinu njihov odlazak i povratak je znatno otežan.

- Nikada ne znamo kada će na granici nekog vozača uhapsiti, onda ga deportovati nazad, a vlasnici transportne firme moraju da obezbijede novog vozača i proceduru da novi vozač dođe do vozila i da se prethodni vrati - rekao je Lješnjak.

On je naveo da se nekada desi da vozač nesmetano uđe na teritoriju Evropske unije, ode do destinacije za istovar, utovari robu u povratku, a onda, prilikom određene kontrole, bude uhapšen, priveden u Centar za strance, odnosno u migracioni centar, a onda nazad deportovan za Crnu Goru, sa izričenom zabranom ulaska od godinu ili dvije u Evropsku uniju.

- Mi opet želimo naglasiti da naši vozači nijesu migranti. To su ljudi koji obezbjeđuju svojim porodicama egzistenciju. To su ljudi koji rade za crnogorske, odnosno firme sa zapadnog Balkana i samo prevoze robu na teritoriji Evropske unije - kazao je Lješnjak.

U januaru je Evropska komisija, prilikom protesta, prepoznala da vozače treba izuzeti iz entry/exit sistema. Međutim, to se do danas nije desilo.

Lješnjak je rekao da je u posljednjih mjesec situacija bukvalno eskalirala.

- Nama je 30 odsto vozača do sada vraćeno, uz izrečene zabrane ulaska u Evropsku uniju na pola godine, godinu ili dvije. Ostali dio vozača odbija poslušnost, jer nikada ne želi ići u Evropsku uniju, jer ne zna kada će biti deportovan, vraćen nazad i izrečena mu zabrana ulaska na neki period - kazao je Lješnjak.

On je naveo da su na njihove inicijative za sastanke i ponuđena rješenja dobijali odgovore da su previše maštoviti.

- Dali smo im i više nego dovoljno vremena da oni riješe naš problem. Mi smo pokušali raditi ovih devet mjeseci u zaista otežanim uslovima, međutim, došli smo u situaciju kada to više ne možemo raditi - rekao je Lješnjak.

On je podsjetio da današnja kolona kamiona koja je blokirala saobraćaj prema ulici u kojoj se nalazi zgrada Delegacije Evropske unije, predstavlja samo jedan odsto transportnih sredstava koja su zbog entry/exit sistema parkirana i ne mogu dalje da rade.

- Mi smo se danas okupili ovdje, isto su uradili kolege u Beogradu, Skoplju i Sarajevu. Dobili smo od člana Evropske komisije informaciju, odnosno obavještenje, da će se sjutra u Briselu održati sjednica predstavnika zemalja članica Šengena. Tema je nova vizna politika, i jedna od tački dnevnog reda je entry/exit sistem i njegova primjena u odnosu na vozače teških teretnih vozila. Danas želimo poslati jasnu poruku da problem mora biti riješen koliko sjutra, jer mi više nijesmo u situaciji da radimo u ovako otežanim uslovima - rekao je Lješnjak.

On je podsjetio da su u januaru, nakon tri dana protesta, dobili obećanje da će problem biti vrlo brzo riješen, ali da su bili prevareni.

- Ovaj put nećemo dozvoliti da budemo prevareni. Ostaćemo tu i čekati svoju sudbinu do kraja. Mi ionako nemamo šta osim da čekamo, jer već više nismo u situaciji da radimo - kazao je Lješnjak.

On smatra da je namjera da se onemogući vozačima da rade za naše domaće firme.

Lješnjak je poručio da će u svim državama još jednom podnijeti zahtjev.

- Predlažemo hitnu suspenziju entry/exit sistema u odnosu na vozače. Mi ne tražimo da Evropska unija otvori granice, mi ne tražimo da ona ne kontroliše migracije. Neka bude rigorozna, mi se slažemo da treba biti rigorozna, ali takođe želimo da se naši vozači odvoje, odnosno da jednostavno ona prepozna kao profesionalne radnike - rekao je Lješnjak.

On je istakao da će kolegama iz EU biti uzvraćeno istom mjerom.

- Ja želim preporučiti da ukoliko nastave ovakvu torturu prema nama, prema našim firmama, prema našim vozačima, mi nećemo sa dobrodošlicom dočekati naše kolege iz Evropske unije - zaključio je Lješnjak.
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.