Počeli pripremni radovi za drugu dionicu autoputa - Po završetku gradnje od Podgorice do Andrijevice stizaće se za manje od 40 minuta

- Ova dionica ima poseban značaj za razvoj doline Lima i bolje povezivanje Podgorice sa sjeverom Crne Gore, posebno sa opštinama Andrijevica, Berane, Plav, Gusinje i Rožaje. Njena izgradnja unaprijediće kvalitet života građana, doprinijeti razvoju privrede i učiniti putovanja bržim i bezbjednijim. Po završetku radova, od Podgorice do Andrijevice stizaće se za manje od 40 minuta - kazao je Ljiljanić tokom ceremonije kojom je ozvaničen početak pripremnih radova na drugoj dionici autoputa kroz Crnu Goru.

Kako je naveo, za Monteput, kao kompaniju koja upravlja autoputevima, ovaj projekat predstavlja istovremeno obavezu, odgovornost i privilegiju.

- Svjesni smo njegovog značaja, ali i složenosti. Dionicu karakterišu brojni mostovi i tuneli, kao i izuzetno zahtjevni geološki uslovi. Upravo zato učinićemo sve da radove realizujemo odgovorno, stručno, transparentno i u predviđenim rokovima. Ovakav projekat može biti uspješan samo kroz dobru saradnju svih učesnika - državnih organa, projektanata, izvođača radova, nadzora i lokalnih samouprava - kazao je on.

Kao posebno važnu istakao je saradnju sa lokalnim stanovništvom.

- Zato želim da zahvalim mještanima mjesnih zajednica Mateševo, Bare Kraljske, Suva, Gnili Potok, Sjenožeta, Kralje, Slatina i Andrijevica na podršci, strpljenju i konstruktivnim sugestijama koje nam pomažu da ovaj projekat realizujemo na najbolji mogući način.

Ljiljanić se zahvalio i Vladi Crne Gore i resornim ministarstvima na kontinuiranoj podršci i posvećenosti ovom projektu, ali i Evropskoj komisiji i Evropskoj banci za obnovu i razvoj na ukazanom povjerenju i finansijskoj podršci.

- Sa zadovoljstvom ističem da bespovratna sredstva odobrena za ovaj projekat predstavljaju najveći pojedinačni grant koji je Evropska unija do sada dodijelila Crnoj Gori. To je potvrda značaja ovog projekta, ali i snažnog partnerstva koje zajedno gradimo - kazao je Ljiljanić dodajući da sada slijedi veoma zahtjevan posao.

- Od projektanata i izvođača radova, konzorcijuma PowerChina - STECOL - PCCD, očekujemo profesionalnost, odgovornost i vrhunski kvalitet u svakoj fazi realizacije projekta. Ista očekivanja imamo i od nadzornog organa i konsultanata, čija će uloga biti od izuzetnog značaja - poručio je.

Odgovarajući na pitanja novinara, Ljiljanić je kazao da je planirani rok za realizaciju dionice od Mateševa do Andrijevice oko pet godina, pri čemu će prvi period biti posvećen izradi projektne dokumentacije, koja će trajati oko godinu dana.

- U tom periodu paralelno će se odvijati pripremni radovi na terenu, uključujući stabilizaciju zemljišta, uređenje gradilišnih kampova i pristupnih puteva ka lokacijama istražnih radova - naveo je.

Predsjednik Vlade Crne Gore Milojko Spajić kazao je da je želio da radovi na ovoj dionici autoputa krenu ranije, te da je ta namjera odražavala je stvarnu potrebu Crne Gore da poveže sjeverni i južni region, ali i da osnaži saobraćajne veze sa susjednim zemljama kao ključni preduslov za dinamičan ekonomski rast.

- Međutim, strpljenje ponekad želje pretvara u prilike. Prepoznajući značaj ovog projekta i našu odlučnost da ga realizujemo, reagovali su Evropska unija i Evropska banka za obnovu i razvoj. Pokazali su da ne samo da žele razvijeniju Crnu Goru, već su spremni i da tome konkretno doprinesu - Kazao je Spajić.

Kako je naveo, sa 150 mil EUR bespovratnih sredstava, što je najveći pojedinačni grant koji je Evropska unija ikada dodijelila Crnoj Gori, kao i dodatnih 200 miliona povoljnih kredita, stvoreni su uslovi za sprovođenje najzahtjevnijih tenderskih procedura koje garantuju potpunu transparentnost i povjerenje.

- A povjerenje je ključ. Transparentnost je norma. Neka to bude lična karta ovog projekta, koji ćemo, uvjeren sam, zajednički dovesti do kraja u planiranom roku - poručio je.

Spajić je istakao da neće dozvoliti da se greške iz prošlosti ponove, pa "upravo zato nijedan detalj ovog puta nije prepušten slučaju".

- Naša očekivanja pretočena su u ugovor koji predstavlja presedan za jednu ovakvu investiciju u Crnoj Gori. To je ugovor koji ne ostavlja prostor za improvizacije i u najvećoj mogućoj mjeri štiti interese naše države. Jednako važno, novi zakon o autoputu eliminiše dosadašnje poreske rupe, čime se zatvara prostor za privilegije koje su pojedinci mogli ostvarivati kroz poreske olakšice na račun građana Crne Gore - kazao je premijer dodajući da će svaki euro iz kredita i evropskog granta biti uložen u kilometre puta, mostove, tunele, bezbjedniji saobraćaj i, konačno, razvoj Crne Gore.

- Greške i propusti neće se tolerisati. To je jasna i nedvosmislena poruka. To je lice evropske Crne Gore.

Spajić je kazao i da početak radova označava početak jedne nove razvojne etape.

- Uskoro nas očekuju i nove dobre vijesti kada je riječ o razvoju saobraćajne infrastrukture. Pred nama je veliki investicioni ciklus koji će u potpunosti promijeniti infrastrukturnu sliku naše države. Želimo da Crna Gora uđe u svoju najveću transformativnu fazu u oblasti infrastrukture – da gradimo puteve, željeznicu, mostove i koridore koji će omogućiti da dostignemo standarde razvijenih evropskih država, pa zašto ne, i da ih nadmašimo. Zato neka nam je sa srećom početak radova na dionici Mateševo - Andrijevica. Neka ova dionica autoputa bude još jedan dokaz da Crna Gora gradi odgovorno, planski i isključivo u interesu svih svojih građana - zaključio je Spajić.