Ferrari završava prvi električni automobil u čiji se razvoj uključila i NASA
Ilustracija (Foto: Pixabay.com/davidjewiss)
Kako je otkrio izvršni direktor kompanije Benedeto Vinja, cilj nije bio samo postići brutalno ubrzanje, već i pronaći granicu pri kojoj snažno ubrzanje počinje da stvara nelagodnost putnicima.
Zbog toga je Ferrari, pored medicinskih studija, sarađivao i sa stručnjacima iz NASA-e kako bi optimizovao osjećaj pri ubrzanju.
Prvi električni Ferrari, koji bi trebalo da ponese ime Luce, prema dosadašnjim informacijama razvijaće oko 1.000 KS, dok će ubrzanje od 0 do 100 km/h trajati oko 2,5 sekunde, a maksimalna brzina biće 310 km/h.
Model će koristiti četiri elektromotora i veliku bateriju kapaciteta 122 kWh, dok se pominju i nezavisno upravljanje zadnjim točkovima i aktivno oslanjanje preuzeto sa modela Purosangue i F80.
Poznato je i da će enterijer zadržati fizičke tastere i prekidače, što je sve ređa praksa u modernim električnim automobilima.
Ferrari očigledno želi da njegov prvi EV ne bude samo izuzetno brz, već i da pruži vrhunski nivo udobnosti pri snažnim ubrzanjima, zbog čega je pomoć NASA-e bila logičan korak.
Globalna premijera očekuje se tokom ove godine, a Luce bi mogao da postavi potpuno nove standarde među električnim superautomobilima.
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora