Blokada graničnih prelaza i Luke Bar za teretni saobraćaj mogla bi izazvati probleme u snabdijevanju gorivom

Blokada graničnih prelaza i Luke Bar za teretni saobraćaj, koju su prevoznici najavili od ponedjeljka u 12 sati, mogla bi izazvati probleme u snabdijevanju naročito gorivom, ali se privrednici i trgovci trude da za vikend dobiju veće količine robe.

To je Vijestima saopštilo više sagovornika iz različitih odbora Privredne komore, koji su proteklih dana imali više sastanaka i komunikacija s partnerima i dobavljačima.

Blokade se organizuju kao dio regionalnog protesta prevoznika tereta iz Srbije, Bosne i Hercegovine i Crne Gore, zbog ograničavanja trajanja boravka - rada profesionalnih vozača u zemljama Šengena na najviše 90 dana u periodu od šest mjeseci, ali i zbog toga što Ministarstvo finansija u petak nije prihvatilo njihove zahtjeve o povećanju iznosa povrata akciza na gorivo koje imaju njihove kolege u regionu, bržem povratu iznosa PDV-a na 30 do 60 dana jer sada čekaju godinama, kao i da se produži rad carinskih i fitosanitarnih inspekcija kako bi bili prilagođeni potrebama prevoznika kao poreskih platiša.

U planu su blokade svih graničnih prelaza koji su registrovani za teretni prelaz - Debelog brijega, Ilinog brda, Vraćenovića, Ranče, Meteljke, Dobrakova, Dračenovca, Kule i Božaja, kao i prilaza i izlaza iz Luke Bar.

Uprava policije odobrila je proteste prevoznika na 72 sata odnosno do četvrtka u podne.

Prema informacijama Vijesti, MUP je spreman da povuče saglasnost za protest ukoliko dođe do poremećaja u snabdijevanju ili druge veće štete po javni interes i ekonomske aktivnosti.

Prevoznici su već zatražili saglasnost za produženje protesta, a iz MUP-a je nezvanično saopšteno Vijestima da će u slučaju bilo kojih problema napraviti pauzu od dan-dva između protesta kako bi se omogućile nabavke.

Sagovornici Vijesti kazali su da veliki trgovački lanci zalihe većina roba imaju za najmanje 30 dana, osim za prehrambene namirnice iz uvoza s kratkim rokovima trajanja, kao što su mliječni proizvodi, jaja, svježe povrće, meso, ali ni da do njihove nestašice ne može doći ukoliko bi blokade trajale samo tri-četiri dana i ukoliko bi kupci kupovali redovne količine.

Najveći mogući problem ostaje sa snabdijevanjem naftnim derivatima, jer će prevoznici, osim graničnih prelaza, blokirati i izlaze iz Luke gdje se nalaze rezervoari Jugopetrola i terminali za iskrcavanje iz tankera.

Na ovaj način Jugopetrol ne bi mogao da snabdijeva svoje pumpe ni privatne koje od njega kupuju. Ostale naftne kompanije goriva uvoze cistijernama preko graničnih prelaza i one će u nabavci biti blokirane od ponedjeljka.

Rezervoari i skladišta samih pumpi imaju goriva za tri do četiri dana, tako da bi prekid uvoza i transporta iz skladišta Luke izazvao probleme.

Izvor Vijesti iz ovog sektora kazao je da je dio naftnih kompanija uspio da dogovori da za vikend dobiju količine koje su trebale da im stignu narednih dana, tako da će imati goriva za do kraja naredne sedmice u slučaju redovne potrošnje od kupaca.

Iz pekarske industrije Vijestima su kazali da su dogovorili sa snabdjevačima brašna iz Srbije da za vikend dobiju količine koje su ranije bile planirane za narednu sedmicu, i da ne očekuju probleme u snabdijevanju i proizvodnji ukoliko se protesti ne produže.

Iz Udruženja međunarodnih prevoznika tereta Crne Gore, koje organizuje blokade, naveli su da će propuštati putnički saobraćaj, kao i prevoz ljekova, živih životinja, eksploziva i oružja.

Predsjednik Udruženja, Đorđije Lješnjak, naveo je da će njihovi kamioni biti parkirani pored magistrala, a prije graničnih prelaza, kao i da će, ukoliko policija propusti kamione na granici, oni zaustavljati.

Privrednici s kojima su Vijesti razgovarale kazali su da razumiju probleme prevoznika jer od 10. aprila, kada na snagu stupaju nova pravila za boravak i rad u Šengen zoni, mogu ostati bez značajnih prihoda, jer će imati mnogo manje tura nego do sada i da im to ugrožava egzistenciju.