Priprema se gradnja i druge benzinske pumpe na autoputu - Jugopetrol traži zelenu dozvolu

Buduća pumpa imaće i 40 parking mjesta za putnička vozila, 16 za teretna vozila, te četiri mjesta za parkiranje autobusa, sa potrebnim prolaznim trakama (za minimum 184 istovremena korisnika).

Predviđeno je i privremeno mjesto za odlaganje čvrstog otpada sa stanice, veća javna česma i javni mokri čvor u okviru benzinske stanice (min. 80 m² bruto), tabla sa nazivom i mapom benzinske stanice na ulazu u stanicu, informativno-turistički punkt na izlazu (min. 30 m²), sa telefonom i informacijama o okruženju, turističkim destinacijama, prirodnim i kulturnim dobrima, služba prve pomoći i informacija sa službenim javnim telefonom (min. 30 m² bruto), prodavnica rezervnih djelova i opreme za najzastupljenije marke automobila (min. 100 m² bruto), posebni servisi za opravku putničkih i teretnih vozila, autobusa i šlep služba (min. 200 m² bruto).

Imaće i kafe–restoran u zatvorenom prostoru sa terasom (60 + 80 sjedišta), od najmanje 150 m² + 100 m², te smještaj za osoblje restorana i pumpne stanice, prostor za inspekcijske službe i ostave (min. 120 m² bruto).

Benzinsku stanicu Mrke čini jednoetažni, prizemni objekat – zgrada, natkriveni prostor sa automatima za točenje goriva, pripadajuće saobraćajnice i parking prostori. Objekat se nalazi uz autoput Podgorica – Mateševo, a njegova ukupna bruto površina objekta iznosi 497 m², uz dva nezavisna kontejnera na izlazu iz BS za informativne usluge, ukupne površine 29,54 m².

Objekat se sastoji od dvije funkcionalne cjeline - servisnog prostora benzinske stanice površine cca 367 m² i restorana, uslužnog prostora brze hrane od oko 150 m² sa terasom koja će imati 100 kvadrata. Javni toaletni prostor je zajednički i zauzima cca 85 m², pozicioniran centralno u objektu.

Sjeveroistočna i jugoistočna fasada su izvedene kao stakleni zidovi, dok su preostale fasade pretežno od termo-sendvič panela. Ispred sjeveroistočne fasade nalazi se otvorena terasa sa stolovima i stolicama. Ispred jugoistočne fasade predviđen je natkriveni prostor sa četiri ostrva, na kojima se nalaze automati za točenje benzina, dizela, AdBlue-a, TNG-a (LPG) i KPG-a (CNG).

Podzemni rezervoari goriva nalaze se u zoni saobraćajnog pristupa ostrvima, dok su pretakališta goriva, TNG rezervoar, CNG blok i AdBlue rezervoar, sa pratećom opremom i instalacijama, pozicionirani van saobraćajne zone, u jugozapadnom dijelu lokacije.

Projektom je predviđena fazna gradnja. Prva faza obuhvata rezervoare: R1 - 50 m³, dizel Ekonomi Dizel (ED); R2 - 25 m³, dizel Avio Dizel (AD); R3 - 25 m³, dizel Ekonomi Dizel (ED); R4 - 15 m³, benzin Eurosuper 98 (ES98); R5 - 35 m³, benzin Eurosuper 95 (ES95); rezervoar za AdBlue - 5 m³; rezervoar za TNG - 30 m³.

Druga faza predviđa dodavanje rezervoara, instalacija i automata za KPG.

Ukupan kapacitet rezervoara iznosi 150 m³, raspoređen u tri nova podzemna čelična ležeća rezervoara zapremine po 50 m³, od kojih su dva dvokomorna. Pumpni automati su opremljeni sistemom za povrat gasova, koji omogućava vraćanje isparenja iz rezervoara vozila u podzemne skladišne rezervoare.

Podsjetimo, ugovor o zakupu zemljišta između Monteputa i Jugopetrola potpisan je u julu prošle godine, a ova naftna kompanija je posao za gradnju pumpe sa desne strane autoputa dobila u junu 2024. Ugovori su sklopljeni na period od 25 godina, s obavezom investicionog ulaganja u izgradnju benzinske stanice s pratećim sadržajima.

U međuvremenu, Jugopetrol je raspisivao tendere za projektovanje i nadzor nad radovima, kao i za gradnju benzinske stanice sa pratećim sadržajima na autoputu Bar-Boljare. Kako je saopšteno prilikom potpisivanja ugovora za drugu pumpu na autoputu, kompanija je izabrala izvođača radova, a prema podacima sa sajta Ministarstva prostornog planiranja, urbanizma i državne imovine, građevinska dozvola izdata je u avgustu prošle godine. Rok za izgradnju ovog objekta je 12 mjeseci od uvođenja izvođača u posao.