Agencija za željeznice osnovana, čeka se radna snaga

Agencija za željeznice zvanično je osnovana 7. januara, dok će regulator željezničkog tržišta u punom kapacitetu postati tek nakon unutrašnje organizacije, zapošljavanja radnika, članova Savjeta i direktora.

Vijestima je iz Direktorata za željeznički saobraćaj Ministarstva saobraćaja saopšteno da je na isti dan zvanično ugašen i nekadašnji kontrolor ovog sektora Uprava za željeznice, čijih je deset zaposlenih preuzelo Ministarstvo, dok će njeni poslovi - predmeti, arhiva, dokumentacija, prostorije i oprema preći u ruke Agencije na dan početka njenog rada.

Novi regulator će radi početka poslovanja dobiti i pozajmicu iz državne kase.

Formiranje Agencije predviđeno je Zakonom o željeznici, koji je Skupština usvojila krajem jula prošle godine, a potrebna je radi dodatnog usaglašavanja domaćeg sa zakonodavstvom Evropske unije (EU), odnosno uređenja uslova i načina upravljanja željezničkom infrastrukturom i prevozom, kao i preduzimanje koraka i uslova za ispunjenje dva od četiri završna mjerila za zatvaranje Poglavlja 14 - Saobraćajna politika.

Sjedište ove firme biće u Podgorici, imaće direktora i Savjet od tri člana, dok će se finansirati naknadama od željezničkih firmi, izdavanja licenci, odobrenja.

Prema novom Zakonu, Vlada će potpisivati petogodišnje ugovore sa kompanijama koje žele da se bave željezničkim poslom, dok će im Agencija izdavati licence.

Na pitanje o visini plata zaposlenih u Agenciji, iz Direktorata su naveli da će zarade, unutrašnja organizacija i druga pitanja o radu ovog tijela biti definisana statutom i aktom o organizaciji i sistematizaciji, te da će radnike, članove Savjeta i direktora zapošljavati na osnovu konkursa i oglasa.

U Direktoratu nijesu objasnili koliko i kakvih prostorija će biti preuzeto od bivše Uprave niti njihove kvadrature, ali su naveli da će do početka ostvarivanja sopstvenih prihoda Agencija, dobiti pozajmicu iz državne kase.

Taj novac će dobiti kroz ugovor o zajmu sa Ministarstvom saobraćaja, kojim će biti propisani način i rokovi njegovog povrata.

- Osim budžetskih sredstava, Agencija će se finansirati i kroz prihode koje će ostvarivati u okviru svoje djelatnosti u vidu naknade za izdavanje licenci, sertifikata i saglasnosti, kako je navedeno u Zakonu o željeznici. Budući da će Agencija imati status pravnog lica, svi prihodi Agencije će biti realizovani preko računa tog organa. Međutim, zbog malog tržišta, ovi prihodi nijesu dovoljni za samostalno funkcionisanje Agencije, zbog čega se dodatna sredstva moraju obezbijediti kroz pozajmicu - rekli su iz Direktorata.

Puna funkcionalnost Agencije će se, kako su kazali, ostvariti tek nakon raspisivanja konkursa i oglasa.