Posle tramvaja Beograđanima se "smiješi" i 150 turskih autobusa - Zglobni BMC ukupno 16 mil EUR skuplji nego prije tri godine

Za 100 zglobnih autobusa jedinu ponudu dostavili su turski BMC, M. P. N. promet doo Beograd i Erste leasing doo Beograd po cijeni od 48,1 mil EUR bez PDV-a, odnosno 57,7 mil EUR sa porezom. To je za 16 miliona više u odnosu na ponudu za BMC autobuse koja je dostavljena prije nešto manje od tri godine (takođe za kupovinu 100 zglobnih autobusa) na tenderu koji je ubrzo i dodijeljen za isporuku ovih vozila.

Što se tiče nabavke 50 solo autobusa jedinu ponudu su dostavili Buses and coaches doo Beograd (generalni distributer turskih Otokar autobusa), OTP leasing Srbija doo Beograd i AIK leasing doo Beograd. Za 50 solo vozila njihova ponuđena cijena 19,25 mil EUR bez PDV-a, odnosno 23,1 mil EUR sa PDV-om.

To znači da ukoliko ove ponude zvanično budu i prihvaćene da će Beograđane po zglobnom vozilu nabavka koštati 577.000 EUR, dok će ceh po solo vozilu biti oko 462.000 EUR.

Rok za dostavljanje prvog lota zglobnih vozila iznosi 120 dana, a za solo vozila 250 dana.

Kako za eKapiju nezvanično navode stručnjaci iz GSP Beograd sa kojima smo razgovarali, ukoliko, kako oni i očekuju, budu zaključeni ugovori sa ponuđačima sa zglobna i solo vozila, ne raduje ih previše nov kontigent od 100 BMC zglobnih autobusa. Kako ističu, ova vozila se nisu dobro pokazala. Što se tiče nabavke za solo vozila, tu je nešto drugačija priča. Kako napominju, ako će već biti kupljeni turski solo autobusi, dobra stvar je što su to upravo Otokar vozila, jer, kako su nam pojasnili stručnjaci iz GSP-a, to su najbolji autobusi, kada se govori o turskim proizvođačima ovih vozila.

- Otokar iz te klase ima najbolji kvalitet, odnosno to su najbolji autobusi koje turski proizvođači mogu da nam ponude - ukazuju stručnjaci sa kojima smo razgovarali.

Tender za kupovinu 100 niskopodnih zglobnih i 50 niskopodnih solo autobusa na gas, putem finansijskog lizinga na šest godina, GSP je raspisao polovinom maja. Ubrzo posle raspisivanja tendera, kao i u slučaju nabavke tramavaja, dio stručne javnosti izrazio je sumnju da će na tenderu biti dostavljene ponude za turska vozila.

Postoji, ipak, realna mogućnost da dostavljane ponude za 100 zglobnih i 50 solo vozila budu odbijene jer prevazilaze procijenjenu vrijednost nabavke. Kako se navodi u zapisniku, procijenjena vrednost za 100 zglobnih autobusa je 5.600.600.000 dinara bez PDV-a, pa ukoliko bi se visina ponude koja je data za zglobna vozila pomnožila sa kursom evra to bi značilo da je podnijeta ponuda veća od procijenjene za oko 31 milion dinara. Kada je riječ o ponudi za solo vozila ona procijenjenu vrijednost od 2.029.000.000 dinara prevazilazi za oko 222 miliona dinara, što su nam potvrdili i stručnjaci sa kojima smo razgovarali.