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Serbische Eisenbahninfrastruktur hat den Abriss von drei Bahnanlagen angeordnet, Neubauten sind nicht geplant: Was geschieht mit den Bahnhöfen in Crepaja, Kuzmin und Banja Koviljača?

Quelle: eKapija

Sonntag, 16.08.2026.

21:44

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Abbildung (FotoDejan Aleksić)

Die serbische Eisenbahninfrastrukturgesellschaft hat die Ausschreibung für den Abriss von drei Bahnhofsgebäuden in Crepaja, Kuzmin und Banja Koviljača veröffentlicht. Nach dem Abriss ist an diesen Standorten kein Neubau geplant, sondern lediglich die Neugestaltung der Außenanlagen.

Es handelt sich um den Bahnhof Crepaja (105 m²), den Bahnhof Kuzmin (110 m²) und den Bahnhof Banja Koviljača (650 m²).

Die Ausschreibung umfasst mehr als nur den Abriss. Der beauftragte Auftragnehmer muss zunächst ein Abrissprojekt und einen Plan für die Entsorgung von Bau- und Abbruchabfällen erstellen. Anschließend führt er die gesamten Arbeiten durch, einschließlich der Demontage einzelner Bauteile, der Entfernung von Fundamenten und unterirdischen Anlagen (sofern im Projekt vorgesehen), der Entsorgung von Bauschutt und der Neugestaltung der Außenanlagen.

Besonders auffällig ist, dass Gebäude, die in den Ausschreibungsunterlagen noch als Bahnhöfe ausgewiesen sind, abgerissen werden, ohne dass die Unterlagen erläutern, was nach dem Abriss mit der Bahnnutzung an diesen Standorten geschehen soll.

Die Eisenbahninfrastrukturgesellschaft gibt in der technischen Spezifikation an, dass die Gebäude unterschiedliche Zwecke, Größen, Tragwerke und Erhaltungszustände aufweisen und sich in den meisten Fällen in einem baufälligen, zerstörten, außer Betrieb befindlichen oder abrissreifen Zustand befinden.

Gleichzeitig wird in den Unterlagen ausdrücklich festgehalten, dass nach dem Abriss kein Neubau geplant ist. Das Gelände wird eingeebnet, aufgefüllt und gegebenenfalls landschaftlich gestaltet. Die Standorte werden gereinigt und in einen sicheren und ordentlichen Zustand versetzt.

Dies bedeutet jedoch nicht automatisch, dass die Bahnhöfe oder der Bahnverkehr an diesen Orten durch diese Ausschreibung eingestellt werden, da zwei der drei genannten Bahnhöfe – in Banja Koviljača und Crepaja – weiterhin in Betrieb sind und für den Bahnverkehr genutzt werden.

Die Ausschreibung bezieht sich auf bestimmte Einrichtungen, während die Unterlagen keine Aussage darüber enthalten, ob Zughalte gestrichen, die Strecke geändert oder der Personenverkehr eingestellt wird.

Die Frage ist, welche Angebote den Fahrgästen nach dem Abriss der Bahnhofsgebäude zur Verfügung stehen werden, insbesondere da Srbijavoz weiterhin den Personenverkehr im Schienennetz organisiert und den Ticketkauf an Fahrkartenschaltern, Fahrkartenautomaten und online vorsieht. Für Fahrgäste, die ihre Reise an einem Bahnhof ohne Fahrkartenschalter oder Fahrkartenautomat beginnen, bietet Srbijavoz den Kauf einer Fahrkarte ohne zusätzliche Gebühren für die Fahrkartenausgabe im Zug an.

Aus der Ausschreibung selbst geht jedoch nicht hervor, ob Bahnsteige, Bahnsteigdächer oder andere Infrastruktur für Fahrgäste nach dem Abriss an diesen drei Standorten erhalten bleiben oder ob sich die Funktionsweise der Bahnhöfe ändert.

Die Frist für die Erstellung der technischen Unterlagen beträgt maximal 30 Kalendertage ab Auftragserteilung. Nach Annahme der Unterlagen hat der Auftragnehmer maximal 30 Tage Zeit, die Gebäude abzureißen, den Abfall zu entsorgen und das Gelände herzurichten.

Angebote können bis zum 1. September 2026 eingereicht werden. Weitere Informationen (auf Serbisch) finden Sie HIER.

B. Petrović

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