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Ausbau des Flughafens Belgrad, Bau des Bahnhofs und des Air Serbia-Komplexes sind in vollem Gange – Baugenehmigung für das Hotel wird ebenfalls erwartet
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(FotoeKapija)
Die Erweiterung des Passagierterminals verläuft planmäßig und soll bis Mai nächsten Jahres abgeschlossen sein. Der Flughafen erhält neue Gates im Terminal C – C15, 16, 17 und 18. Während C15 bis C17 über Fluggastbrücken verfügen, wird C18 im Gegensatz zu den benachbarten Gates ein kontaktloses (ferngesteuertes) Gate sein. Das bedeutet, dass die Passagiere nicht über die Fluggastbrücke einsteigen, sondern per Bus zum und vom Terminal befördert werden. Das Gate ist für Flugzeuge mit dem Code C und einer maximalen Spannweite von 36 Metern ausgelegt. Das Projekt beinhaltet außerdem den Bau einer neuen Rollweg-T-Kreuzung, von Zufahrtsstraßen, einer Regenwasserableitung, einer modernisierten Vorfeldbeleuchtung und einer für Flugzeuge geeigneten Zufahrtsstraße. Im Terminal werden vier neue Fahrsteige installiert, die gleichmäßig zwischen Abflug- und Ankunftsbereich verteilt sind.
Die Bauarbeiten an einem Sammelsystem zur Ableitung des gereinigten Regenwassers vom Flughafen Belgrad Nikola Tesla befinden sich in der Endphase. Der neue, 1.650 Meter lange Tunnel hat eine Kapazität von über 25 Kubikmetern pro Sekunde. Dies ist eine deutliche Steigerung gegenüber dem bestehenden Sammelsystem und gewährleistet eine wesentlich höhere Betriebssicherheit des Flughafens, insbesondere bei Starkregen.
Beim Bau der neuen Air Serbia-Zentrale gegenüber dem Flughafen konzentrieren sich die Arbeiten derzeit auf die Montage der Glasfassade. Das Gebäude wird eine Bruttogeschossfläche von 7.985 Quadratmetern haben und die gleiche Höhe wie das benachbarte Luftfahrtmuseum aufweisen. Die Fertigstellung ist für den 15. Mai 2027 geplant. Zum Bauvorhaben gehören außerdem begrünte Flächen und ein Parkplatz im Nordwesten des Geländes mit 140 Stellplätzen, davon sechs für Menschen mit eingeschränkter Mobilität. Neben dem Komplex entstehen eine neue Umgehungsstraße und eine Zufahrtsstraße, die eine Verbindung zum zukünftigen, derzeit im Bau befindlichen Flughafenbahnhof herstellen.
Gleichzeitig wurden die Fundamente für ein geplantes Flughafenhotel gelegt, das ebenfalls von Air Serbia errichtet wird. Ein zusätzliches Bürogebäude innerhalb des Komplexes soll zu einem späteren Zeitpunkt folgen. Die Fluggesellschaft wartet derzeit auf die Baugenehmigung für das Hotel.
Auch die Erweiterung des Luftfahrtmuseums, das seit mehreren Jahren für die Öffentlichkeit geschlossen ist, hat begonnen. Rund 6.000 Quadratmeter der bestehenden Fläche werden renoviert, während innerhalb des Museumskomplexes neue Einrichtungen, darunter Mehrzweckhangars, entstehen.
Ein großer neuer Straßenknotenpunkt befindet sich ebenfalls im Bau, um die Anbindung des Flughafens und der umliegenden Gewerbegebiete zu verbessern. Das Projekt sieht vor, das bestehende Zufahrtssystem durch einen kompletten Autobahnknotenpunkt zu ersetzen, der die Flughafenstraße mit der Autobahn M11 durch Belgrad verbindet. Der Plan umfasst rund 2,5 Kilometer Kreuzungen, eine neue Unterführung unter der Autobahn, parallele Zufahrtsrampen sowie den Ausbau und die Verbreiterung von etwa 1,5 Kilometern der Flughafenstraße mit Abschnitten mit bis zu drei Fahrspuren pro Richtung. Zwei Kreisverkehre sollen künftige Geschäfts- und Gewerbeprojekte erschließen, ebenso wie eine neue, 1,34 Kilometer lange Verbindungsstraße. Die Belgrader Direktion für Bauland und Bebauungsangelegenheiten hat die Ausschreibung für die Erstellung der technischen Dokumentation veröffentlicht.
Der Bau einer neuen Bahnverbindung zum Flughafen Belgrad Nikola Tesla schreitet voran. Die 18,3 Kilometer lange zweigleisige Strecke soll bis Ende des Jahres fertiggestellt sein. Auch die Bauarbeiten am Flughafenbahnhof laufen. Bauzüge und Spezialmaschinen sind auf der Strecke vom Flughafen Belgrad Nikola Tesla zum Nationalstadion im Einsatz, und zwar auf dem Abschnitt, der am zukünftigen Flughafenbahnhof entlangführt. Nach dem Gleisbau werden die Gleise mit Spezialgeräten verdichtet, geebnet und geometrisch ausgerichtet. Dies ist ein wichtiger Schritt zur Vorbereitung der Bahnstrecke für den zukünftigen Betrieb. Die elektrifizierte Bahnstrecke, die für Geschwindigkeiten von bis zu 120 Kilometern pro Stunde ausgelegt ist, wird den Flughafen an das bestehende Belgrader Schienennetz anbinden und Teil der umfassenderen Verkehrsinfrastruktur sein, die im Vorfeld der EXPO 2027, die am 15. Mai beginnt, entwickelt wird.
U blizini:
280 m
Fotografije:
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Flughafen Belgrad Nikola Tesla
Air Serbia
Luftfahrtmuseum
Bahnstrecke von Zemun polje zum Nationalstadion
neuer Komplex von Air Serbia in Surčin
EXPO 2027
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