Einloggen

Marketing

Kontakte

Startseite

Nachrichten

U-Bahn-Bagger fertiggestellt – Alte Eisenbahnbrücke wird um drei Meter angehoben, Vertrag für Kläranlage in Veliko Selo soll im Juni unterzeichnet werden, verkündet Čučković

Quelle: eKapija

Donnerstag, 19.03.2026.

09:38

Kommentare

Podeli

Die Brücke soll um drei Meter angehoben werden (FotoFotografbee/Pixabay) Die Brücke soll um drei Meter angehoben werden

<span class="HwtZe"><span class="jCAhz><span class=">Die Brücke soll um drei Meter angehoben werden</span></span>

Die Maschine, die die Belgrader U-Bahn graben wird (der sogenannte „Maulwurf“), wurde in China fertiggestellt und wird am 20. April von Expertenteams der Belgrader U-Bahn- und Eisenbahngesellschaft geprüft. Anschließend soll sie nach Serbien transportiert werden, sagte Stadtmanager Miroslav Čučković.

Er gab außerdem bekannt, dass die Aushubarbeiten für die Bahnhöfe des ersten U-Bahn-Abschnitts im April beginnen werden – eine an der Pančevo-Brücke, die andere in Železnik. So kann die Maschine nach ihrer Ankunft in Belgrad an diesen Stellen unterirdisch eingesetzt werden.

Čučković sagte, dass die Arbeiten am Tunnel vom Despota-Stefana-Boulevard zur Wirtschaftswissenschaftlichen Fakultät ebenfalls im April beginnen sollen. Er fügte hinzu, dass detaillierte Analysen des gesamten Gebiets durchgeführt würden, da dort sowohl ein U-Bahnhof als auch der Tunnel gebaut werden sollen.

Laut Informationen der serbischen Straßenbaubehörde (Putevi Srbije) steht der Wiederaufbau des oberirdischen Teils der Pančevo-Brücke unmittelbar bevor, während der Wiederaufbau des restlichen Teils im nächsten Jahr erfolgen könnte.

Was andere Brücken betrifft, wies er darauf hin, dass die Arbeiten an der alten Eisenbahnbrücke ebenfalls intensiviert würden. Diese soll um drei Meter angehoben und anschließend detailliert umgebaut werden, um sie in eine Fußgängerbrücke zu verwandeln. Die Anhebung im Vergleich zum jetzigen Niveau, die im April beginnen soll, ist nicht überraschend, da es sich um die niedrigste Brücke über die Save in Belgrad handelt. In dieser Phase werden derzeit die abgenutzten Teile der Brücke repariert, während in der zweiten Phase eine Komplettsanierung ansteht. Wie Čučković in einem Interview mit RTS erklärte, sollen die Arbeiten bis zur EXPO abgeschlossen sein.

Es ist noch nicht bekannt, ob die Alte Save-Brücke das Zemun-Ufer mit dem Lido verbinden wird. Čučković sagte jedoch, dass an dieser Stelle acht Pfeiler errichtet werden sollen, die die Brücke tragen werden. Außerdem werde derzeit die Stahlkonstruktion der alten Save-Brücke analysiert.

Bezüglich der geplanten kombinierten Straßen- und Eisenbahnbrücke bei Vinča im zukünftigen Abschnitt C der Belgrader Umgehungsstraße wird laut RTS noch geprüft, ob zwei separate Brückenbauwerke von jeweils anderthalb Kilometern Länge oder eine kombinierte Brücke für den Verkehr errichtet werden. Sollte die Entscheidung für eine separate Straßen- und Eisenbahnbrücke fallen, läge der Abstand zwischen den Brücken etwa 100 Meter. Läuft alles planmäßig, könnten die Dokumentationsarbeiten in den nächsten zweieinhalb Jahren abgeschlossen sein, woraufhin der Bau der Donaubrücke an der Belgrader Umgehungsstraße beginnen könnte.

Was den Bau des Abwassernetzes am linken Donauufer betrifft, konnte Čučković keine Angaben zum Zeitpunkt der Inbetriebnahme der dortigen Siedlungen machen, betonte aber, dass die Projekte für das Abwassernetz und die Kläranlage getrennt seien.

- In den letzten zwei Tagen fanden Besprechungen zur Vorbereitung und Unterzeichnung des Vertrags für den Bau der Kläranlage in Veliko Selo statt. Dieses Projekt umfasst das gesamte Belgrader Stadtgebiet mit Ausnahme des linken Donauufers. Der Vertrag wird im Juni abgeschlossen, da die Arbeiten an den Zuleitungen von den Arbeiten an der Anlage selbst getrennt wurden - betonte er.

Dasselbe gelte auch für das linke Donauufer. Die Arbeiten am Abwassernetz seien von den Arbeiten an der Anlage getrennt.

- Für die Anlage wurde ein Vertrag im Wert von 41 Millionen Euro mit der Firma Strabag unterzeichnet. Die Anlage wird auf einem zwei Hektar großen Gelände errichtet. Es handelt sich um ein FIDIC-Projekt (gelb), was bedeutet, dass die Planung und der Bau von Strabag übernommen werden. Die Planung läuft bereits, und wir erwarten den Baubeginn im August - sagte Čučković.

Stari železnički most Beograd

Google Maps

U blizini:

most Gazela u Beogradu

210 m

Poslovno stambeni kompleks Tri kule Beograd na vodi (projekat)

260 m

Panoramski točak Belgrade eye (projekat)

280 m

Novi železnički most Beograd

330 m

Šta imamo u krugu od:

Fotografije:

Opis:

Most je otvoren 1884.godine, dugačak je 462 m, a bio je prvi moderni most u Beogradu i čitavoj tadašnjoj državi. Od 2018.godine nije u funkciji.

Knez Milan Obrenović i Vlada Kneževine Srbije raspisali su tender za izgradnju, a na nadmetanju je pobedila francuska kompanija, koja je most izgradila za 31 mesec. Test opterećenja je izveden tako što su prošla 24 kola natovarena kamnjem i 9 lokomotiva, a dan kasnije je usledio državni tehnički pregled,kada je „kraljevski" voz prešao most.

Most je bio u zajedničkom vlasništvu Srbije i Austrougarske, a kada su zaratili Srbija i Austrougarska, tri puta je rušen samo u Prvom svetskom ratu, što od Srba, što od Austrijanaca. U II ratu je doživeo istu sudbinu, pa je sadašnja konstrukcija postavljena nakon oslobođenja.

Vidi sve

Unternehmen

JKP Beogradski metro i voz Beograd

JP Putevi Srbije Beograd

Naš izbor

Baufortschritt der nördlichen Umgehungsstraße um Kragujevac – Sieben Brücken sollen bis Ende des Jahres fertiggestellt werden Bauwirtschaft, Verkehr

Umweltgenehmigung für den Bau des U-Bahnhofs Skadarlija erteilt Bauwirtschaft, Verkehr

Die wichtigsten Nachrichten

| Nachrichten

01.01.1970. | Nachrichten

Vollständige Informationen sind nur für gewerbliche Nutzer/Abonnenten verfügbar und es ist notwendig, sich einzuloggen.

Sie haben Ihr Passwort vergessen? Klicken Sie HIER

Für kostenfrei Probenutzung, klicken Sie HIER

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.

Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu

Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.

Stari železnički most Beograd

Vidi sve

U�itavam ...