EU banke upozoravaju: BiH čitavu deceniju nije ulagala u željeznice

Realizacija prioritetnih željezničkih projekata, sa posebnim akcentom na infrastrukturu vezanu uz Koridor 5C, bila je tema zajedničkog sastanka održanog u Sarajevu sa predstavnicima Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i Evropske investicione banke (EIB).

Sastanku su prisustvovali predstavnici Ministarstva saobraćaja i veza Republike Srpske, Željeznica Republike Srpske, Željeznica FBiH i Bosanskohercegovačke željezničke javne korporacije.

Kako je saopšteno, na sastanku koji je održan na inicijativu evropskih banaka, razgovarano je o uslovima i obezbjeđivanju finansijskih sredstava za planirani remont ključne željezničke dionice Šamac – Doboj – Rječica – Entitetska granica.

Poražavajuća statistika

Na sastanku je naglašena urgentna potreba za ulaganjem u željezničku mrežu u BiH. Iznesen je i poražavajući podatak da se na prostoru Zapadnog Balkana, BiH izdvaja kao jedina država koja više od jedne decenije nije investirala u svoje pruge.

Zbog dugogodišnjeg nemara, stara željeznička infrastruktura iz godine u godinu je sve teža za redovno održavanje, što direktno utiče na bezbjednost i efikasnost saobraćaja.

Banke nude novac, ali traže čiste račune

Predstavnici EBRD-a i EIB-a poručili su da su finansijska sredstva za buduću realizaciju ovih prioritetnih projekata dostupna, ali je njihovo povlačenje uslovljeno ispunjavanjem jasno definisanih preduslova.

Od entitetskih ministarstava se zahtijeva hitno i pravilno pripremanje tehničke dokumentacije, kao i adekvatno kandidovanje projekata kako bi milionska sredstva uopšte bila odobrena.

Ministarstvo saobraćaja i veza RS

Željeznice RS a.d. Doboj

JP Željeznice Federacije BiH d.o.o. Sarajevo

Bosanskohercegovačka željeznička javna korporacija (BHŽJK) Sarajevo

EBRD BiH Sarajevo

Evropska investiciona banka

ulaganje u željeznice

investiranje u željeznice

remont željeznica

pruga Šamac Doboj Rječica entitetska granica