NavMenu

Otvoren novi željeznički most na Tamišu vrijedan 12,5 mil EUR - Najavljena i skora gradnja drumskog mosta

Izvor: Beta Utorak, 21.04.2026. 08:45
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: panda3800/shutterstock.com)Ilustracija
Novi železnički most preko reke Tamiš, između Orlovata i Tomaševca, dužine 120 metara, u čiju je gradnju uloženo 12,5 mil EUR, otvoren je danas.

- Ovaj most omogućiće da vozovi između Orlovata i Tomaševca, na čitavom pravcu Pančevo-Zrenjanin-Kikinda, saobraćaju bezbednije i brže od 100 kilometara na čas - kazao je predsednik Srbije Aleksandar Vučić koji je prisustvovao svečanosti i naglasio da je novi most signal za dodatana ulaganja u Banat.

Istakao je da su sve firme koje su učastvovale u gradnji mosta iz Srbije.


Vulčić je pokazao i rešenje o upotrebnoj dozvoli za most, izdato, kako je naveo, pre mesec dana, komentarišući izjavu iz SSP-a da otvara most bez upotrebne dozvole.

Najavio uskoro i gradnju drumskog mosta preko Tamiša, da bi se spojilo Pančevo sa Zrenjaninom, kao i rekonstrukciju Tomaševačkog puta i zamenu stolarije u osnovnoj školi.

Dodao je da će uskoro početi i gradnja četvrtog kraka obilaznice oko Zrenjanina, što će koštati 10 miliona evra, a naveo je da se razmatra i način na koji bi mogla da se zameni vodovodna mreža u Zrenjaninu koja pravi 37 odsto gubitaka.

Vučić je naveo da će autoput Beograd Zrenjanin biti završen za dve i po godine, što bi značilo da će se između dva grada putovati za 35 minuta.

Novi Tomaševački most nalazi se na regionalnoj, jednokolosečnoj, neelektrificiranoj pruzi Pančevo Glavna – Zrenjanin – Kikinda – državna granica, čija je modernizacija u planu.

Za izgradnju je upotrebljeno 500 tona čelika i 2.600 kubika betona, a na železničkoj deonici je postavljeno 170 tona šina i 1.800 pragova na nasipu stabilizovanom cementom, u koji je utrošeno 24.000 kubika materijala.

Infrastruktura železnica Srbije počela je 31. maja 2024. godine gradnju novog mosta, a ugovor o izgradnji zaključila je sa Extra-auto transportom, u zajedničkoj ponudi sa firmama Briken, ZGOP i Trioprojekt.

Novi železnički most nalazi se nedaleko od postojećeg železničko-drumskog mosta između Orlovata i Tomaševca, izgrađenog 1880. godine, koji će služiti za pešake i bicikliste.
Šta imamo u krugu od:
1 km
2 km
3 km
5 km
10 km
15 km
Opis:
Novi železnički most, dužine 120 metara, nalaziće se nedaleko od postojećeg železničko-drumskog mosta između Orlovata i Tomaševca, izgrađenog 1880. godine, koji uskoro više neće biti u upotrebi. Umesto njega, novim mostom čija je gradnja počela prolaziće samo vozovi, dok Putevi Srbije planiraju izgradnju novog drumskog mosta, sa obilaznicom oko Orlovata.
Vidi sve
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.